Grand Prix Wielkiej Brytanii 1975
Wygląd
10. wyścig z 14 w sezonie 260. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
67 | |||
Długość okrążenia |
4,719 km | |||
Dystans |
316,173 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
28 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
19 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | ||||
Zwycięzca |
Emerson Fittipaldi | |||
Najszybsze okrążenie |
Clay Regazzoni | |||
10. Grand Prix w sezonie 1975 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Wielkiej Brytanii | ||||
|
![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/Scheckter_0224.jpg/240px-Scheckter_0224.jpg)
Grand Prix Wielkiej Brytanii 1975 (oryg. John Player British Grand Prix) – 10. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1975, która odbyła się 19 lipca 1975, po raz 15. na torze Silverstone.
28. Grand Prix Wielkiej Brytanii, 26. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Pozycja | No | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Czas/powód NU | Poz. start. | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
McLaren-Ford | 56 | 1:22:05.0 | 7 | 9 |
2 | 8 | ![]() |
Brabham-Ford | 55 | Wypadek | 2 | 6 |
3 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 55 | Wypadek | 6 | 4 |
4 | 24 | ![]() |
Hesketh-Ford | 55 | Wypadek | 9 | 3 |
5 | 28 | ![]() |
March-Ford | 55 | Wypadek | 15 | 2 |
6 | 9 | ![]() |
March-Ford | 55 | + 1 Lap | 5 | 1 |
7 | 2 | ![]() |
McLaren-Ford | 55 | Wypadek | 10 | |
8 | 12 | ![]() |
Ferrari | 54 | + 2 Okrążeń | 3 | |
9 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 54 | Wypadek | 17 | |
10 | 22 | ![]() |
Hill-Ford | 54 | + 2 Okrążeń | 28 | |
11 | 18 | ![]() |
Surtees-Ford | 54 | Wypadek | 18 | |
12 | 27 | ![]() |
Parnelli-Ford | 54 | + 2 Okrążeń | 12 | |
13 | 11 | ![]() |
Ferrari | 54 | + 2 Okrążeń | 4 | |
14 | 17 | ![]() |
Shadow-Ford | 53 | Wypadek | 11 | |
15 | 23 | ![]() |
Hill-Ford | 53 | Wypadek | 13 | |
16 | 15 | ![]() |
Lotus-Ford | 53 | Wypadek | 21 | |
17 | 32 | ![]() |
Lyncar-Ford | 51 | Wypadek | 26 | |
18 | 19 | ![]() |
Surtees-Ford | 50 | Wypadek | 23 | |
19 | 30 | ![]() |
Fittipaldi-Ford | 50 | Wypadek | 24 | |
NU | 10 | ![]() |
March-Ford | 45 | Wypadek | 14 | |
NU | 6 | ![]() |
Lotus-Ford | 28 | Wypadek | 25 | |
NU | 16 | ![]() |
Shadow-Ford | 20 | Wypadek | 1 | |
NU | 29 | ![]() |
March-Ford | 18 | Silnik | 22 | |
NU | 5 | ![]() |
Lotus-Ford | 7 | Silnik | 16 | |
NU | 21 | ![]() |
Williams-Ford | 5 | Skrz. biegów | 19 | |
NU | 7 | ![]() |
Brabham-Ford | 4 | Silnik | 8 | |
NZ | 31 | ![]() |
Ensign-Ford | ||||
NZ | 35 | ![]() |
Maki-Ford |
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- Pole position: Tom Pryce – 1:19.36
- Najszybsze okrążenie: Clay Regazzoni – 1:20.9 na okrążeniu 16.