Przejdź do zawartości

Aero L-60 Brigadyr

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Aero L-60 Brigadyr
Ilustracja
Aero L60
(Muzeum Lotnictwa Polskiego)
Dane podstawowe
Państwo

 Czechosłowacja

Producent

Aero Vodochody

Załoga

1

Historia
Data oblotu

24 grudnia 1953

Liczba egz.

300

Dane techniczne
Napęd

Argus As 10 (prototyp)

Wymiary
Rozpiętość

13,96 m

Długość

8,54 m

Wysokość

2,70 m

Powierzchnia nośna

24,3 m²

Masa
Własna

995 kg

Osiągi
Prędkość maks.

193 km/h

Pułap praktyczny

4500 m

Zasięg

900 km

Dane operacyjne
Liczba miejsc
3
Użytkownicy
 Chiny,  Polska,  Węgry,  NRD,  Czechosłowacja,  ZSRR,  Egipt,  Kuba

Aero L-60 Brigadyrczechosłowacki samolot wielozadaniowy typu STOL produkowany przez zakłady Aero.

Układ zastrzałowego górnopłata o konstrukcji całkowicie metalowej. Opracowany został na konkurs Ministerstwa Obrony Czechosłowacji, celem zastąpienia niemieckich samolotów Fieseler Fi 156 Storch. Projekt prowadził inż. Ondrej Nemec. Produkcja seryjna trwała od 1956 roku przez 4 lata i doszła ilością do około 300 sztuk. Samoloty były eksportowane do: NRD, ZSRR, Nowej Zelandii, Egiptu, Argentyny.

W większości wysyłane zostały w wersji łącznikowej, dyspozycyjnej, sanitarnej i rolniczej. Powstała także uzbrojona wersja, lecz została odrzucona. Wadą konstrukcji był zawodny silnik.

W Polsce wykorzystywano trzy egzemplarze w wersji sanitarnej. Jeden z nich, SP-FXA, został przekazany do Muzeum Lotnictwa w Krakowie w 1974 roku.

Samolot L-60 przed odmalowaniem

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]