Ford Mondeo Sport
![]() Ford Evos ST-Line | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
Kwiecień 2021 |
Okres produkcji |
od 2021 |
Miejsce produkcji | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
5-drzwiowy fastback |
Skrzynia biegów |
6-biegowa DCT |
Napęd | |
Długość |
4920 mm |
Szerokość |
1920 mm |
Wysokość |
1600 mm |
Rozstaw osi |
2945 mm |
Masa własna |
1626–1655 kg |
Liczba miejsc |
5 |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne | |
Konkurencja |
Ford Evos – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 2021–2024 oraz jako Ford Mondeo Sport od 2024 roku.
Historia i opis modelu
[edytuj | edytuj kod]![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/Ford_Evos_IMG005.jpg/225px-Ford_Evos_IMG005.jpg)
![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a8/Ford_Evos_001_%28cropped%29.jpg/225px-Ford_Evos_001_%28cropped%29.jpg)
![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/Ford_Evos_004.jpg/225px-Ford_Evos_004.jpg)
Po raz pierwszy nazwa Evos została zastosowana w 2011 roku wobec studium zapowiadającego ówczesny nowy kierunek w stylizacji globalnych konstrukcji Forda, prezentując prototyp Ford Evos Concept na wystawie samochodowej we Frankfurcie nad Menem IAA 2011[1].
Dekadę później Ford zdecydował się ponownie zastosować nazwę Evos wobec wielokrotnie zapowiadanego przez motoryzacyjne media nowego modelu klasy średniej mającego zastąpić przestarzałe i tracące na popularności Mondeo[2][3][4].
Zgodnie z zapowiedziami, które pojawiły się w internecie w 2019 roku po zapowiedzi wycofania amerykańskiego odpowiednika, Fusiona[5], Ford stworzył własną interpretację samochodu klasy średniej z cechami crossoverów wzorem m.in. Subaru Outback[6][7]. W przeciwieństwie do tego modelu w formacie kombi, Ford Evos zyskał jednak niżej poprowadzoną, stopniowo opadającą linię dachu typową dla nadwozi fastback[8][9].
Pod kątem wizualnym Ford Evos został utrzymany w estetyce innych debiutujących na chińskim rynku modeli w 2021 roku, jak Equator[10]. Pas przedni zyskał szeroki wlot powietrza w kształcie zaokrąglonego sześciokąta, a także dwurzędowe reflektory, z kolei tył przyozdobiła świetlna listwa na całą szerokość nadwozia nawiązująca do takich modeli jak Mustang Mach-E[11]. Nadwozie zyskało także charakterystyczne dwubarwne malowanie, nakładki na nadkola, pasek LED między reflektorami i wysuwane na dotyk klamki do drzwi.
Kabina pasażerska utrzymana została w futurystyczno-minimalistycznym wzornictwie z szerokim tunelem i umieszczonym na nim pokrętłem do zmiany trybów jazdy automatycznej przekładni. Kokpit został zdominowany przez wyświetlacze: przed kierowcą znalazł się 12,3 calowy ekran cyfrowych zegarów, z kolei od konsoli centralnej aż do przestrzeni przed pasażerem przymocowano 27 calowy ekran obsługujący rozdzielczość 4K[12].
W czerwcu 2024 samochód zmienił nazwę na Ford Mondeo Sport, a także zyskał nową odmianę hybrydową z 304-konnym układem napędowym i bezstopniową przekładnią e-CVT. Samochód zaoferował do ok. 915 kilometrów zasięgu na jednym tankowaniu[13].
Sprzedaż
[edytuj | edytuj kod]Wizualne upodobnienia Evosa do innych modeli Forda oferowanych wyłącznie w Chinach, a także prezentacja na targach samochodowych Shanghai Auto Show w kwietniu 2021 roku wiązały się z bezpośrednio z rynkiem docelowym, dla którego opracowano ten pojazd. Początek sprzedaży zainaugurowano pod koniec września 2021[14]. Wbrew spekulacjom mediów motoryzacyjnych[8][15], przedstawiony na szanghajskiej wystawie samochód został zbudowany z myślą o sprzedaży jedynie w Chinach[16][17]. Dwa miesiące po debiucie Forda Evosa w Chinach, w czerwcu 2021 roku pojawiły się w internecie fotografie zamaskowanych prototypów o ściśle zbliżonym do tego modelu kształcie nadwozia[18], różniąc się jedynie dłuższym tyłem w kształcie tradycyjnego, trójbryłowego sedana[19]. Samochód ten nie okazał się jednak wariacją Evosa na rynki globalne[20], lecz nową generacją Mondeo również zbudowaną specjalnie z myślą o rynku chińskim[21].
Silnik
[edytuj | edytuj kod]- R4 2.0l EcoBoost Turbo 238 KM
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Ford Evos Concept. [dostęp 2021-08-16]. (ang.).
- ↑ Is Ford Planning a Subaru Outback Fighter to Replace Fusion?. [dostęp 2021-08-16]. (ang.).
- ↑ Ford Fusion/Mondeo Successor Rendered As A Global Rugged Wagon. [dostęp 2021-08-16]. (ang.).
- ↑ Ford prepping new crossover to replace Mondeo – report. [dostęp 2021-08-16]. (ang.).
- ↑ Ford corrects plans for Fusion output. [dostęp 2021-08-16]. (ang.).
- ↑ Ford to Replace Mondeo, S-Max With Subaru Outback-Style Crossover. [dostęp 2021-08-16]. (ang.).
- ↑ Ford reportedly plans replace Fusion and Mondeo with a lifted crossover wagon. [dostęp 2021-08-16]. (ang.).
- ↑ a b Ford Evos Could Preview the Fusion Replacement for the U.S.. [dostęp 2021-08-16]. (ang.).
- ↑ Ford Evos is a fusion of crossover and fastback genes for China. [dostęp 2021-08-16]. (ang.).
- ↑ Ford Evos Breaks Cover As Wagonized SUV With Ultra-Wide Screen. [dostęp 2021-08-16]. (ang.).
- ↑ We Want the 2022 Ford Evos Instead of the Mustang Mach-E. [dostęp 2021-08-16]. (ang.).
- ↑ Ford Evos oficjalnie. To crossover z 40-calowym ekranem i wirtualnym asystentem. Ani słowa o silniku. [dostęp 2021-08-16]. (pol.).
- ↑ Ford Mondeo powraca. Teraz ma dopisek Sport i hybrydę pod maską. [dostęp 2024-06-16]. (pol.).
- ↑ Кросс-лифтбек Ford Evos выходит на рынок: заметно дороже Citroen C5 X. [dostęp 2021-09-28]. (ros.).
- ↑ Ford Evos. [dostęp 2021-08-16]. (ang.).
- ↑ “Evos Is Not Coming Here”: U.S. And European Ford Reps On China’s New Crossover. [dostęp 2021-08-16]. (ang.).
- ↑ Ford Evos może nie trafić do sprzedaży w Europie. A przynajmniej nie ten. [dostęp 2021-08-16]. (pol.).
- ↑ Spied: Ford could sell the Evos outside of China. [dostęp 2021-08-16]. (ang.).
- ↑ Ford Mondeo/Fusion Successor Spied On The Road In Europe. [dostęp 2021-08-16]. (ang.).
- ↑ Reborn 2021 Ford Mondeo spotted in public for the first time. [dostęp 2021-08-16]. (ang.).
- ↑ Nowy Ford Mondeo oficjalnie. Z żalem dodaję go do naszego działu "Made in China". [dostęp 2022-04-17]. (pol.).