Refowanie
Wygląd
![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Bavaria_36_Kroatien_2006.jpg/220px-Bavaria_36_Kroatien_2006.jpg)
Ten artykuł od 2022-11 wymaga zweryfikowania podanych informacji. |
Refowanie – zmniejszanie powierzchni ożaglowania stosowane podczas żeglugi w trudnych warunkach wiatrowych w celu zmniejszenia siły aerodynamicznej wytwarzanej na żaglach, obniżenia środka ożaglowania, zmniejszenia przechyłu, a także wywołania nawietrzności lub zawietrzności.
Stosuje się różne rozwiązania służące do refowania (refpatenty) np.:
- Nadmiar żagla jest składany i mocowany do bomu refsejzingami.
- Żagiel jest częściowo nawijany na bom. Wymagany do tego jest bom obracający się wokół własnej osi oraz zamocowanie szotów na noku, lub szotringu.
- Żagiel jest zwijany do wnętrza bomu, lub masztu (tzw. roler).
- Żagle mocowane na sztagach refuje się poprzez zawinięcie ich wokół sztagu najczęściej za pomocą rolfoka lub sztywnego sztagu.
Nierefowanie żagli przy silnych wiatrach jest nazywane forsowaniem żaglami.
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]podsumowanie dyskusji o refowaniu na stronie grupy pl.rec.zeglarstwo