Przejdź do zawartości

Saab Safari

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Saab Safari (MFI-15)
Ilustracja
Saab MFI-17, Radom Air Show 2007
Dane podstawowe
Państwo

 Szwecja

Producent

Saab

Konstruktor

Björn Andreasson

Typ

samolot szkolny

Załoga

1

Dane techniczne
Napęd

1 silnik Avco Lycoming IO-360-A1B6

Moc

149 kW

Wymiary
Rozpiętość

8,85 m

Długość

7 m

Wysokość

2,6 m

Masa
Własna

690 kg

Startowa

1 200 kg (maksymalna)

Osiągi
Prędkość maks.

362 km/h

Pułap

6 100 m

Dane operacyjne
Liczba miejsc
2
Rzuty
Rzuty samolotu

Saab Safari (MFI-15)samolot dwumiejscowy, szkolny i użytkowy produkcji szwedzkiej. Wykorzystywany do szkolenia pilotów wojskowych. Wykorzystywany był także do prowadzenia misji medycznych oraz dostarczaniu żywności na obszarach katastrof, patrolowania granic i dużych obszarów. Wyposażony w płaski silnik tłokowy Lycoming IO-360-A1B6 o mocy 149 kW (202 KM). W Pakistanie uruchomiono produkcję licencyjną w Pakistan Aeronautical Complex pod oznaczeniem MFI-17 Mushshak, obecnie produkowane są zmodernizowane Super Mushshak (eksportowane też do Arabii Saudyjskiej).

Użytkownicy

[edytuj | edytuj kod]

MFI-17 Supporter:

 Dania
Flyvevåbnet – 32
 Norwegia
Luftforsvaret – 23
 Pakistan
Pakistan Air Force – 120
 Sierra Leone
Siły zbrojne Sierra Leone – 2
 Zambia
Siły zbrojne Zambii – 20

MFI-17 Mushshak:

 Pakistan
Pakistan Air Force – 149
 Iran
Siły Powietrzne Islamskiej Republiki Iranu – 25
 Oman
Królewskie Siły Powietrzne Omanu – 8
 Syria
Syryjskie Siły Powietrzne – 6