Super Aguri SA07
![]() | |||
Kategoria | |||
---|---|---|---|
Konstruktor | |||
Projektant | |||
Dane techniczne | |||
Nadwozie |
Z kompozytu włókna węglowego o strukturze plastra miodu. Zawiera: przednią i boczne struktury uderzeniowe, strukturę chroniącą głowę kierowcy i zintegrowany zbiornik paliwa | ||
Silnik |
Honda RA807E, 2,4 litra V8 | ||
Skrzynia biegów |
Sekwencyjna, 7 biegów + wsteczny | ||
Hamulce |
Sześciotłokowe szczęki AP Racing, podkładki i tarcze z włókna węglowego | ||
Waga |
605 kg, z kierowcą, balastem i kamerą | ||
Koła |
13-calowe BBS | ||
Opony | |||
Historia | |||
Debiut | |||
Kierowcy |
22. Takuma Satō | ||
Używany | |||
Wyścigi |
17 | ||
Wygrane |
0 | ||
Pole position |
0 | ||
Najszybsze okrążenie |
0 | ||
|
Super Aguri SA07 – bolid teamu Super Aguri, używany w sezonie 2007 Formuły 1. Bolid został zaprezentowany 14 marca 2007 roku, w Melbourne (Australia)[1]. Bolid został następcą konstrukcji z sezonu 2006, Super Aguri SA06. Jego następcą pozostało Super Aguri SA08 korzystane w sezonie 2008. Kierowcami bolidu zostali Takuma Satō i Anthony Davidson. Pojazd zadebiutował w Grand Prix Australii 2007, a ostatni wyścig przejechał podczas Grand Prix Brazylii 2007.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Konstruktor | Nr | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() AUS |
![]() MYS |
![]() BHR |
![]() ESP |
![]() MCO |
![]() CAN |
![]() USA |
![]() FRA |
![]() GBR |
![]() EUR |
![]() HUN |
![]() TUR |
![]() ITA |
![]() BEL |
![]() JPN |
![]() CHN |
![]() BRA |
Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | ||||
2007 | ![]() |
22 | ![]() |
12 | 13 | NU | 8 | 17 | 6 | NU | 16 | 14 | NU | 15 | 18 | 16 | 15 | 15 | 14 | 12 | 4 | 17 | 4 | 9 |
23 | ![]() |
16 | 16 | 16 | 11 | 18 | 11 | 11 | NU | NU | 12 | NU | 14 | 14 | 16 | NU | NU | 14 | 0 | 23 |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Marek Roczniak: Zespół Super Aguri przedstawia bolid SA07. f1wm.pl, 2007-03-14. [dostęp 2011-10-01].