Typ 2595 So-Ki
![]() | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Typ pojazdu | |
Trakcja |
gąsienicowa |
Załoga |
2+6 |
Historia | |
Prototypy |
1935 |
Produkcja | |
Wycofanie |
1945 |
Egzemplarze |
121-135 |
Dane techniczne | |
Silnik |
silnik wysokoprężny o mocy 61,8 KW |
Pancerz |
6 mm |
Długość |
4970 mm |
Szerokość |
2560 mm |
Wysokość |
2600 mm |
Prześwit |
400 mm |
Masa |
bojowa: 12 000 kg |
Osiągi | |
Prędkość |
25 km/h |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
1 x czkm Typ 97 kalibru 7,7 mm (2400 nab.) |
Typ 2595 So-Ki/Typ 95 So-Ki – japoński transporter opancerzony z okresu II wojny światowej. Każdy z pojazdów tego typu był wyposażony w zestaw umożliwiający jazdę po szynach i użycie w charakterze drezyny.
Pierwsze pojazdy Typ 2595 zostały dostarczone jednostkom armii japońskiej walczącym w Chinach w 1936 roku. Prawdopodobnie powstało tylko 25 pojazdów tego typu.
Transporter opancerzony Typ 2595 był pojazdem gąsienicowym napędzanym sześciocylindrowym, rzędowym, chłodzonym powietrzem silnikiem wysokoprężnym. W kadłubie zamontowany był czołgowy karabin maszynowy Typ 97. Załoga składała się z kierowcy, dowódcy i sześciu żołnierzy desantu. Prędkość maksymalna na gąsienicach 25, na szynach 50 km/godz.
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Ledwoch, J., Solarz, J.: Czołgi japońskie 1938-1945. Warszawa: Wydawnictwo Militaria, 1998. ISBN 83-7219-006-2.