Tupolev Tu-16
Tu-16 (OTAN: Badger) | |
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Tu-16K-10-26 "Badger E" | |
Descrição | |
Tipo / Missão | Bombardeiro estratégico, com motores turbojato, bimotor monoplano |
País de origem | ![]() |
Fabricante | Tupolev |
Período de produção | 1954-1962 |
Quantidade produzida | 1590 |
Primeiro voo em | 27 de abril de 1952 (72 anos) |
Introduzido em | 1954 |
Aposentado em | 1993 (nações da antiga União Soviética) |
Variantes | Tupolev Tu-104 (versão civil) Tupolev Tu-124 Xian H-6 |
Tripulação | 6-7 |
Especificações | |
Dimensões | |
Comprimento | 34,80 m (114 ft) |
Envergadura | 33 m (108 ft) |
Altura | 10,36 m (34,0 ft) |
Área das asas | 165 m² (1 780 ft²) |
Alongamento | 6.6 |
Peso(s) | |
Peso vazio | 37 200 kg (82 000 lb) |
Peso carregado | 76 000 kg (168 000 lb) |
Peso máx. de decolagem | 79 000 kg (174 000 lb) |
Propulsão | |
Motor(es) | 2 x turbojatos Mikulin AM-3 M-500 |
Força de empuxo (por motor) | 9 525 kgf (93 400 N) |
Performance | |
Velocidade máxima | 1 050 km/h (567 kn) |
Alcance (MTOW) | 7 200 km (4 470 mi) |
Teto máximo | 12 800 m (42 000 ft) |
Armamentos | |
Metralhadoras / Canhões | 6 a 7 canhões de 23 mm Afanasev Makarov AM-23 |
Mísseis | 2x KS-1 Raduga Komet 1x K-10S Raduga 2x KSR-5 Raduga |
Bombas | 9,000 kg de bombas de queda livre |
Tupolev TU-16 "Badger" (ou изделие «Н»: produto «Н», codinome da OTAN: "Badger" «Барсук» em russo).[1] O Tupolev TU-16 (Badger) é um bombardeiro a jato da ex União Soviética.
História
[editar | editar código-fonte]O desenvolvimento dos primeiros bombardeiros a jato soviéticos dependiam inteiramente dos motores disponíveis. No início da década de 50, a equipe Mikulin desenvolveu um novo turbojato axial, o AM-3. Tratava-se de um motor grande, com praticamente o dobro do empuxo de qualquer turbojato soviético. A equipe de construção de Andrei Tupolev idealizou um bombardeiro grande, de asas enflechadas e equipado com 2 desses motores. Todo o desenvolvimento foi tomado com o maior sigilo possível. No início de 1952, um protótipo começou o programa de testes com extraordinário sucesso. Um segundo protótipo surgiu poucos meses depois, e possuía um pequeno aumento na potência, melhores aviônicos que incluíam um radar de ataque/navegação Argon, RWR Bee Hind, IFF e sistemas de chaff/flare comandados automaticamente. Esse protótipo foi superior ao seu rival, o Ilyushin Il-46, entrando em produção total. Até 1959 por volta de 2.000 exemplares tinham sido construídos.
A produção sob licença do Tu-16 na China foi inviabilizada após a ruptura política com a URSS no início da década de 60, mas os chineses passaram a produzir, sem qualquer auxílio, uma cópia do Badger, o que foi um duro teste para a recente indústria aeronáutica chinesa. Em 1968 ficaram prontos os primeiros Xian H-6. Devido a seu excelente projeto e a sua robusta estrutura, o Badger continua em operação. A versatilidade, como demonstra o grande número de variantes, é outro atributo. Cerca de 2/3 da frota operam em missões ofensivas, sofrendo constantes adaptações para transportar armamentos mais modernos e apoiando a atuação das aeronaves mais modernas, como o Backfire e o Blackjack. Além de seu importante desempenho nas conversões para aviões-tanque, o Tu-16 vem, desde o final dos anos 50, sendo muito usado em missões de Elint e de patrulha marítima. Os Badger da AV-MF operam nas quatro frotas mais intensas: no mar do Norte, mar Báltico,mar Negro e no Extremo Oriente. O Badger esteve em ação várias vezes durante sua longa carreira: no Afeganistão, com os soviéticos; contra Israel, com os egípcios e contra o Irã, com os iraquianos. O grande número de unidades ainda em operação mostra que, apesar da sua idade, o Tu-16 ainda desempenha um importante papel no cenário militar.
![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/91/Tupolev_Tu-16.svg/220px-Tupolev_Tu-16.svg.png)
![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bf/Tu-16_Egyptian.jpg/220px-Tu-16_Egyptian.jpg)
Variantes
[editar | editar código-fonte]- Badger A (Tu-16)
- Tu-16A
- Tu-16Z
- Tu-16G (Tu-104G)
- Tu-16N
- Tu-16T
- Tu-16S
- Tu-16Ye
- Badger B (Tu-16KS)
- Badger C (Tu-16K-10
- Badger D (Tu-16RM-1)
- Badger E (Tu-16R)
- Tu-16RM-2
- Tu-16KRM
- Badger F (Tu-16RM-2)
- Badger G (Tu-16k/Tu-16KSR)
- Tu-16KSR-2
- Tu-16K-11-16
- Tu-16K-26
- Tu-16K-26P
- Badger H (Tu-16 Elka)
- Badger J (Tu-16P Buket)
- Badger K (Tu-16Ye)
- Badger L (Tu-16P)