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Avião leve

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Um avião leve típico: o Cessna 172.
Com peso bruto máximo de decolagem de 12.500 lbs, o DHC-6 Twin Otter é um exemplo do limite superior para a cetegoria de aviões leves.
Um helicóptero leve Robinson R44.

Avião leve ou avião ligeiro[1] é uma aeronave com peso bruto máximo de decolagem de 12.500 lb (5.670 kg) ou menos.[2]

Aviões leves são usadas comercialmente para transporte de passageiros e carga, turismo, fotografia e outras funções, bem como uso pessoal.

Exemplos de aeronaves com peso bruto máximo de decolagem para esta categoria incluem o de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter e o Beechcraft B200 Super King Air.[3][4]

Os usos incluem levantamento aéreo, como monitoramento de dutos,[5] operações de carga leve, como "alimentação" de hubs de carga,[6] e operações de passageiros. Aeronaves leves são usadas para fins de marketing, como reboque de banner e "skywriting" (com fumaça) e instrução de vôo. A maioria das aeronaves pessoais são aeronaves leves, sendo o mais popular na história o Cessna 172 e o mais popular na história moderna o Cirrus SR22 e o helicóptero Robinson R44. Aviões leves maiores, como os bi-turboélices e jatos leves, são frequentemente usados como aeronaves executivas. A maioria dos hidroaviões também se enquadra na categoria de aeronaves leves.

Referências

  1. «Apelidado como o todo-o-terreno dos ares, o primeiro avião ligeiro português já está desenhado». sicnoticias.pt. 9 de maio de 2021. Consultado em 10 de novembro de 2021 
  2. Crane, Dale: Dictionary of Aeronautical Terms, third edition, page 308. Aviation Supplies & Academics, 1997. ISBN 1-56027-287-2
  3. Viking Air. «Twin Otter Series 400». Consultado em 20 de dezembro de 2016 
  4. Jackson, Paul; Munson, Kenneth; Peacock, Lindsay. Jane's All the World's Aircraft. [S.l.]: Jane's Information Group. ISBN 0-7106-2684-3 
  5. Collins, Mike (6 de agosto de 2009). «Piper project honors pipeline patrols». aopa.org. Aircraft Owners and Pilots Association. Consultado em 20 de dezembro de 2016 
  6. «Mountain Air Cargo». Consultado em 30 de dezembro de 2012. Cópia arquivada em 17 de julho de 2012 

Ligações externas

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