Circuito urbano de Nova Jersey
Circuito urbano de Nova Jersey | |
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Port Imperial Street Circuit | |
Mapa do circuito. | |
Informação geral | |
Localização | Entre Weehawken e West New York, Nova Jersey, Estados Unidos |
Fuso horário | UTC-5 |
Arquiteto | Hermann Tilke |
Comprimento do circuito | 5,14 km (3,19 mi) |
Curvas | 19 |
O Circuito Urbano de Nova Jersey ou de Nova Jérsei (português brasileiro) ou de Nova Jérsia (português europeu), também conhecido como Circuito Urbano de Port Imperial (nome original: Port Imperial Street Circuit) é um circuito que viria a ser construído, localizado entre as cidades de Weehawken e West New York, no estado de Nova Jersey, perto da ribeira do rio Hudson, para sediar um Grande Prémio de Fórmula 1 em 2013, mas após ser adiado várias vezes, a sua construção acabou por não avançar. Abrigaria o Grande Prémio da América.
História
[editar | editar código-fonte]![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a6/Port_imperial_road_circuit.svg/220px-Port_imperial_road_circuit.svg.png)
Após 5 anos do último Grande Prémio dos EUA, em Indianapolis, os Estados Unidos regressaram ao calendário da Fórmula 1 em 2012, no circuito de Austin.
Por volta de outubro de 2011, depois de muita discussão relativamente à calendarização de uma época que inicialmente teria 21 grandes prémios, na qual a data da realização do GP em 2012 foi alterada e posta em causa várias vezes até se chegar a um consenso num calendário com 20 corridas,[1] surgiu a novidade de um segundo Grande Prémio, previsto para 2013, desta vez num circuito urbano, em Nova Jersey.[2]
“Estou satisfeito em dizer que Nova Jersey será palco da Fórmula 1 no começo de 2013, trazendo um dos desportos mais populares do mundo para o nosso quintal”, afirmou o governador Chris Christie quando o GP foi anunciado.[3]
Mais tarde, a 18 de junho de 2012, num evento organizado pela Infiniti, Sebastian Vettel andou pelas ruas que viriam a integrar o traçado do circuito, tendo tecido elogios à pista.[4]
Entretanto, já em 2012, mesmo após a prova estar inscrita no calendário da temporada de 2013, o Grande Prémio acabou por ser adiado para 2014 devido a atrasos na preparação das ruas para a prova, e desde então a realização do GP tem sido adiada sucessivamente. Chegou a ser uma possibilidade para 2016, mas não foi anunciado quando o calendário para a mesma temporada foi lançado, não havendo, de momento, qualquer previsão de quando o GP virá a ser realizado, sendo até provável que já não se venha a concretizar.
A pista
[editar | editar código-fonte]Este circuito foi planeado pelo arquiteto Hermann Tilke, também responsável pelo desenho do circuito de Austin. Foi planeado com uma extensão de 5,14 Km e seria corrido no sentido horário.
Crê-se que seria um circuito desafiante para os pilotos, pois haveria zonas com poucas escapatórias e mudanças de elevação significativas. O seu enquadramento seria muito particular, uma vez que se esperaria que reunisse as características tradicionais de um circuito citadino com uma arquitetura moderna típica de Tilke, enquandrado pelo rio Hudson e com Nova Iorque como fundo.
Segundo os organizadores, todo o circuito percorreria estradas já existentes, o que faria com que o pit lane fosse uma das poucas estruturas a ser construída. Embora o circuito viesse a passar por zonas residenciais, planeava-se uma alternativa para que os moradores das 7 residências afetadas pudessem ficar em casa durante o grande prémio.
Referências
- ↑ FIA, Formula One (outubro de 2011). «2012 FIA Formula One World Championship Race Calendar». FIA. Consultado em 17 de novembro de 2011
- ↑ member, Boxster (27 de outubro de 2011). «Novo circuito citadino na F1 em 2013». Porsche Fans. Consultado em 28 de Outubro de 2011
- ↑ «Nova Jersey garante corrida em 2013, Austin sediará GP no ano que vem». O Repórter. 27 de outubro de 2011. Consultado em 28 de Outubro de 2011
- ↑ Press, Gazeta (11 de junho de 2012). «Sebastian Vettel faz teste no circuito de Nova Jersey e elogia pista». Super Esportes. Consultado em 25 de junho de 2012