Desvio (ferrovia)
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e manobras.
O termo desvio (em inglês: siding), em operações ferroviárias, designa uma linha férrea adjacente à linha principal, ou a outro desvio, destinada aos cruzamentos, ultrapassagens e manobras de formação de trens (português brasileiro) ou comboios (português europeu), que se origina de outra via e fica totalmente contida na faixa de domínio desta.[1]
Detalhes
[editar | editar código-fonte]![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5a/A_First_Great_Western_Class_153_passes_a_Freightliner_Class_66_at_Millbrook_Container_Terminal.jpg/250px-A_First_Great_Western_Class_153_passes_a_Freightliner_Class_66_at_Millbrook_Container_Terminal.jpg)
uma estação de triagem.
Um desvio, é uma seção de pista separada das pistas principais, ou uma linha de passagem entre uma linha principal e um ramal. Ele pode se conectar a outras vias de passagem ou a outros desvios em qualquer das suas extremidades. Os desvios, possuem em geral, trilhos mais leves e de montagem mais simples, o que significa que eles suportam menores velocidades, menos tráfego e possuem pouca ou nenhuma sinalização. Desvios ligados a uma linha principal nas duas extremidades são em geral conhecidos como "loops";[2][3] caso contrário eles são chamados de desvios sem saída ou desvios mortos (em inglês: stubs).[4][5]
Ver também
[editar | editar código-fonte]Referências
Bibliografia
[editar | editar código-fonte]- Alan A. Jackson: The Railway Dictionary, 4a ed. (2006), Sutton Publishing, Stroud. ISBN 0-7509-4218-5 (em inglês)
- Iain Ellis: Ellis' British Railway Engineering Encyclopaedia, (2006), Lulu.com. ISBN 978-1-8472-8643-7 (em inglês)
Ligações externas
[editar | editar código-fonte]- Enchanting Siding Rail (em inglês)
- Rail Siding at Steelworks (em inglês)