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Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1 de 1983
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![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/94/Circuit_de_Monaco_1976.png/180px-Circuit_de_Monaco_1976.png) 41º GP de Mônaco realizado em Montecarlo
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Detalhes da corrida
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Data
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15 de maio de 1983
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Nome oficial
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41e Grand Prix de Monaco
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Local
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Circuito de Mônaco, Montecarlo, Mônaco
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Total
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76 voltas / 251.712 km
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Condições do tempo
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Pista molhada na largada
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Pole
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Piloto
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Tempo
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1:24.840
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Volta mais rápida
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Piloto
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Tempo
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1:27.283 (na volta 69)
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Pódio
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Primeiro
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Segundo
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Terceiro
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Resultados do Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1 realizado em Montecarlo à 15 de maio de 1983. Foi a quinta etapa da temporada e teve como vencedor o finlandês Keke Rosberg, em seu primeiro triunfo após o título mundial.[1][2][nota 1]
22ª posição para Niki Lauda e 23ª para John Watson, numa combinação infeliz de pneus e mau tempo resultaram pela primeira vez para que a McLaren não qualificasse seus dois carros para uma corrida. A única não qualificação de Lauda na carreira.[3][4]
Pouco antes da largada começa a chover forte em Mônaco. Os pilotos e equipes não sabem ao certo que pneu escolher, já que os boxes são apertados e uma parada seria complicada. Apesar do reabastecimento estar difundido na categoria, nesta corrida ela não irá ocorrer por determinação dos promotores e autoridades do principado. Rosberg, Laffite, Surer e Warwick escolhem largar com pneus slicks e se aproveitam o fato da pista ir secando aos poucos e assumem as quatro primeiras posições, os demais andam com pneus "biscoitos" sendo obrigados a realizar o pit-stop. Na volta 49, Warwick força ultrapassagem sobre Surer na entrada da Saint-Dévote e batem, Piquet que vinha logo atrás assume o terceiro lugar e com a quebra e Lafitte, termina em segundo e sai do principado como líder do campeonato de 1983. Foi a última corrida de Chico Serra na Fórmula 1.
- Classificação do mundial de pilotos
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- Classificação do mundial de construtores
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Keke Rosberg liderou todas (1-76) as voltas da prova.
Referências