NPa Poti (P-15)
NPa Poti | |
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Proprietário | ![]() |
Fabricante | Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro |
Batimento de quilha | 30 de dezembro de 1968 |
Lançamento | 12 de março de 1971 |
Comissionamento | 29 de outubro de 1971 |
Estado | Em serviço ativo |
Características gerais | |
Tipo de navio | Navio-patrulha |
Classe | Piratini |
Deslocamento | 105 t |
Comprimento | 28,95 m |
Boca | 6,10 m |
Calado | 1,90 m |
Propulsão | 4 motores diesel Cummins VT-12M acoplados a 2 eixos com hélices de passo fixo. |
Velocidade | 19 nós |
Autonomia | 1.000 milhas náuticas à 15 nós, ou 1.700 à 12 nós |
Armamento | 2 metralhadoras de 12,7 mm, em um reparo singelo e um geminado;
1 canhão de 20 mm |
Sensores | 1 radar de navegação Decca RM 1070A. |
Tripulação | 16 |
O NPa Poti (P-15) é uma embarcação da Marinha do Brasil, da Classe Piratini, que exerce a função de navio-patrulha.[1]
O Navio-Patrulha Poti é o segundo Navio a ostentar este nome, na Marinha do Brasil. Poti foi o nome tupi do Herói da Guerra Holandesa Antônio Camarão, que aos 21 anos de idade, ao ser batizado pelo Padre Diogo Nunes, adotou o nome cristão de Antônio, acrescentado de Felipe em Homenagem ao Rei de Portugal e Espanha (Felipe III) e Camarão, significado em português do vocábulo indígena poti, é o nome do rio homônimo nos estados do Ceará e do Piauí.[1]
É carinhosamente apelidado pela sua tripulação como "Guerreiro do Pantanal".[1]
História
[editar | editar código-fonte]O NPa Poti (P-15) é o sexto e o último navio da classe Classe Piratini, construído no Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro. Seu projeto foi baseado na Classe Cape, da Marinha dos Estados Unidos, onde desempenhava a missão de patrulha costeira, como tarefa principal.[1]
Foi incorporado à Armada, em 29 de outubro de 1971, ficando subordinado ao Comando do 1.º Distrito Naval da Marinha do Brasil. Sua aplicação inicial abrangeria tarefas diferentes das comumente desempenhadas pelos navios da esquadra, quais sejam: Serviços de Guarda Costeira, Salvamento no Mar, Patrulha e Combate. O NPa Poti iniciou suas atividades como navio-patrulha costeiro, atuando nos litorais do Nordeste e Norte brasileiros, sendo notória suas atuações nas Patrulhas de Pesca e Salvamento, dessas regiões. Em Junho de 1993, passou à subordinação do comando do 6.º Distrito Naval, passando a atuar nas áreas dos estados de Mato Grosso e Mato Grosso do Sul, principalmente na calha da Hidrovia Paraguai-Paraná.[1]
Características
[editar | editar código-fonte]- Comprimento Total: 29 m[2]
- Boca: 6 m
- Calado: 1,55 m
- Raio de Ação: 1 000 milhas náuticas a 15 nós e 1 700 mn a 12 nós
- Deslocamento: 105 t
- Velocidade: 18 nós
- Comandante e Tripulação: 2 oficiais e 14 marinheiros
- Armamento:
- 1 canhão 20 mm
- 2 metralhadoras 12,7 mm
- 1 morteiro de 81 mm
- Propulsão
- 2 eixos Propulsores
- 2 motores Cummins VT-12M diesel por eixo
- 2 motores diesel-geradores
Referências
- ↑ a b c d e «NPa/NaPaCo Poti - P 15». Navios de Guerra Brasileiros. Consultado em 14 de agosto de 2012. Arquivado do original em 5 de fevereiro de 2011
- ↑ Fábio Morais Castro. «Embarcações Fluviais da Marinha, Classe Piratini». Sistemas de Armas. Consultado em 14 de agosto de 2012
Ver também
[editar | editar código-fonte]Ligações externas
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