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Segmento F

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O segmento F é uma categoria de classificação dos automóveis, estando acima do segmento E dos executivos. É a 6ª categoria e maior dos segmentos europeus para automóveis de passeio, sendo a de luxo.[1][2][3]

É equivalente à categoria de full-size luxury sedan nos Estados Unidos, luxury saloon no Reino Unido e de Oberklasse na Alemanha.

No Brasil, automóveis modernos do segmento D, E e F são classificados como de porte grande. Os automóveis antigos do segmento F, como o Galaxie, também são classificados como grandes. As picapes do segmento E e F são classificadas no Brasil como de porte grande.

Características

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A maioria dos carros do segmento F usa um estilo de carroceria sedã, no entanto, alguns foram produzidos como peruas/carrinhas ou têm uma porta traseira de hatchback.

Variantes de distância entre eixos estendidas desses carros são comuns, já que muitos dos recursos de luxo são colocados para os ocupantes do banco traseiro. Em alguns mercados (dependendo do fabricante), os modelos de distância entre eixos curtos são completamente excluídos e apenas variantes de distância entre eixos longa são vendidas.

Carros de ultra luxo também estão incluídos no segmento F.

Referências

  1. «REGULATION (EEC) No 4064/89 - MERGER PROCEDURE» (PDF). Luxemburgo: Office for Official Publications of the European Communities. 17 de março de 1999. p. 2 
  2. «Car prices within the European Union / Prix des voitures au sein de l'Union européenne / Autopreise in der europäischen Union» (PDF). Bruxelas: Publications Office of the European Union. 1 de janeiro de 2011 
  3. «Impact on the Competitiveness of the European Automotive Industry of Potential FTA with India and ASEAN» (PDF). www.europa.eu. p. 8. Cópia arquivada (PDF) em 29 de abril de 2013 
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