Torque Induction
Aspeto
Torque Induction
[editar | editar código-fonte]Torque Induction, uma peça desenvolvida pela Yamaha para motores 2 tempos lançado em 1973 na RD 350 que consiste em uma espécie de válvula, que fica localizada entre o carburador e a admissão do cilindro. O Torque Induction se abre quando o motor suga a mistura ar/combustível/óleo 2 tempos no momento da admissão e fecha-se no momento em que o motor comprime a mistura no cárter, onde haveria o re-fluxo da mistura para o carburador.
![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d6/Desenho_torque.jpg/500px-Desenho_torque.jpg)
O Torque Induction proporciona como melhorias:
- Melhor torque em baixa rotação (fator crítico do motor 2 tempos).
- Diminuição de consumo de combustível (motor 2 tempos é caracterizado pelo alto consumo).
- Evita refluxo da mistura para o carburador e consequentemente evita que encharque-se o filtro de ar de gasolina e óleo.