Sari la conținut

Gara Comana

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Gara Comana
Informații generale
AdresăDJ411, Comana 087055
Coordonate44°10'20.3"N 26°08'49.5"E
OperatoriCFR TFC
Peroane2
ParcareDa
Facilități pentru bicicleteDa
BagajeDa
Istoric
Deschisă1869
Închisă2005
Reconstruită1 Iunie 2024
Alte informații
ProprietarCFR
AdministratorCFR
Zona de tarifareComana Județul Giurgiu, România
Servicii
https://www.cfrcalatori.ro/
Vechea stație de tren Comana demolată în 2022[1]

Gara Comana este o gară care deservește comuna Comana din Județul Giurgiu, România.

Această stație de tren deservește calea ferată București - Giurgiu una dintre primele căi ferate din România. Stația deservește în prezent trenul București - Giurgiu și în curând va deservi trenul Aeroport Otopeni - Ruse oferind orașului bulgar Ruse acces la un aeroport internațional.[2][3]

Curând Transferoviar Călători va opera trenuri dinspre București Otopeni spre Ruse.[4]

De asemenea, această stație de tren este cea mai modernă din România. Din păcate, vechea stație de tren a fost demolată din cauza condițiilor sale proaste.[5][6]

Gara a fost redeschisă recent la 1 iunie 2024 în cadrul modernizării căii ferate București - Giurgiu și a re construirii podului Grădiștea.[7] Gara Comana a fost închisă timp de 19 ani din cauza prăbușirii Podului Grădistea în 2005.[8]

  1. ^ Raiden (). „Adio gara Comana!”. Bucurestii Vechi si Noi. Accesat în . 
  2. ^ „Din 1 iunie 2024, trenurile CFR Călători revin pe ruta directă București – Giurgiu și retur”. CFR Calatori. . Accesat în . 
  3. ^ Doru, Cireasa (). „Un operator feroviar va introduce trenuri Ruse-Aeroport Henri Coandă”. Club Feroviar. Accesat în . 
  4. ^ „Curse de tren pe ruta Aeroportul Otopeni – Ruse începând din luna martie. Cât va dura o călătorie și care vor fi prețurile”. www.digi24.ro. . Accesat în . 
  5. ^ Matei, Diana (). „Parcul Natural Comana va avea o Eurogară. Modernizarea liniei București-Giurgiu, aproape gata” (în engleză). Buletin de București. Accesat în . 
  6. ^ Raiden (). „Adio gara Comana!”. Bucurestii Vechi si Noi. Accesat în . 
  7. ^ Podaru, Mădălina (). „După 19 ani: Linia de tren București-Giurgiu se redeschide pe 1 iunie/CFR Călători va asigura 14 trenuri pe zi”. Economedia.ro. Accesat în . 
  8. ^ „Exemplul neputintei: Podul CFR de la Gradistea - Prabusit acum 13 ani, ar putea fi redeschis abia in 2020 - HotNews.ro”. . Accesat în .