Космонавт Юрий Гагарин (судно)
Космонавт Юрий Гагарин | |
---|---|
![]() «Космонавт Юрий Гагарин» в открытом море |
|
![]() |
|
Название | София (модификация) |
Назван в честь | Юрий Алексеевич Гагарин |
Класс и тип судна | Научно-исследовательское судно, проект 1909 «Феникс» |
Район плавания | Атлантический океан |
Порт приписки |
![]() |
Номер ИМО | 7038757 |
Позывной | UKFI |
Организация | АН СССР |
Оператор | СКИ ОМЭР АН СССР |
Изготовитель | Балтийский завод |
Спущен на воду | 1969 год[1] |
Введён в эксплуатацию | 1971 год |
Выведен из состава флота | 1991 год |
Статус | Утилизировано в 1996 году |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 45 000 тонн |
Длина | 231,6 метра |
Ширина | 31 метр |
Высота борта | 15,4 метра |
Осадка | 8,5 метра |
Мощность | 19 000 лошадиных сил |
Скорость хода | 18 узлов |
Автономность плавания | 20 000 миль |
Экипаж | Судовой - 136 человек; экспедиционный (научный) - 212 человек. |
![]() |
|
«Космона́вт Ю́рий Гага́рин» — советское научно-исследовательское судно, входившее в состав командно-измерительного комплекса СССР и предназначенное для управления полётом космических аппаратов, в том числе для выдачи исполнительных команд, выполнения траекторных и телеметрических измерений и поддержания голосовой связи Центра управления полётами с экипажами космических кораблей и станций. На борту судна находилась Оперативная группа Центра управления полётами и, в случае необходимости, технические возможности судна позволяли взять на себя функции Центра управления полётами космических аппаратов на море (плавучий ЦУП). Крупнейшее и мощнейшее судно в своём классе. Названо в честь Юрия Алексеевича Гагарина постановлением Совета министров СССР № 112-41 от 10 февраля 1969 года.
История
[править | править код]Построено в 1971 году в Ленинграде как проект 1909 на базе танкера проекта 1552 «София» (корпус серийного танкера с бульбообразной носовой оконечностью, ледовым подкреплением и усиленной жесткостью конструкции), за счет чего снижались деформации судна на волнении и облегчалась работа системы стабилизации радиоантенн[1]. Главный конструктор Д. Г. Соколов. Наибольшая длина 231,6 м, наибольшая ширина 31,0 м, высота борта у миделя 15,4 м. Водоизмещение с полными запасами 45 000 т[2], осадка 8,5 м. Паротурбинная энергетическая установка мощностью 19 000 л. с., максимальная скорость хода — 18 узлов. Дальность непрерывного плавания 20000 миль. Судовые запасы: котельное топливо (мазут) — 9000 т, дизельное топливо — 1850 т, смазочные масла — 115 т, котельная вода — 80 т, питьевая и мытьевая вода — 2100 т, провизия — 180 т. Запасы провизии, топлива и масла рассчитаны на 130 суток, запасы пресной воды — на 60 суток. Кроме того, пресная вода могла быть получена от двух опреснительных установок, производительность которых составляла 40 т в сутки. В составе экипажа 136 человек, экспедиции — 212 человек[3]. Район плавания мореходными качествами судна не ограничен.
![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/58/%D0%9F%D0%BE%D1%87%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%B0_%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0_%E2%84%96_5028._1979._%D0%9D%D0%B0%D1%83%D1%87%D0%BD%D0%BE-%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%84%D0%BB%D0%BE%D1%82.jpg/220px-%D0%9F%D0%BE%D1%87%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%B0_%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0_%E2%84%96_5028._1979._%D0%9D%D0%B0%D1%83%D1%87%D0%BD%D0%BE-%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%84%D0%BB%D0%BE%D1%82.jpg)
Было приписано к порту Одесса. С 1971 по 1991 год судно выполнило 20 экспедиционных рейсов в Атлантическом океане (район острова Сейбл, юго-восток от Новой Шотландии и южнее острова Ньюфаундленд). В его задачи входило управление полётами искусственных спутников Земли и пилотируемых космических аппаратов, а также автоматических межпланетных станций.
После распада СССР судно перешло в ведение Министерства обороны Украины, по назначению не использовалось, базировалось в порту Южный под Одессой. В 1996 году судно было продано на металлолом по цене 170 долларов за тонну австрийской фирме «Зюйд Меркур». В последний рейс на утилизацию «Космонавт Юрий Гагарин» ушёл 24 июня 1996 года из порта Ильичёвск. 1 августа 1996 года в 17 час. 15 мин. судно было посажено на мель в районе порта Аланг на так называемом «кладбище кораблей»[4][5].
![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a0/2006._%D0%9C%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%B0_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8_block_hi12612404864b2d00a6b13d9.jpg/220px-2006._%D0%9C%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%B0_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8_block_hi12612404864b2d00a6b13d9.jpg)
Капитаны
[править | править код]- 1971—1973 — Сидоров Борис Константинович
- 1973—1975 — Кравцов Лев Филиппович
- 1975—1977 — Шевченко Алексей Ильич
- 1977—1980 — Безпалов Виктор Владимирович
- 1980—1986 — Григорьев Георгий Федорович
- 1986—1986 — Бурага Геннадий Петрович
- 1986—1988 — Григорьев Георгий Федорович
- 1988—1988 — Апанасенко Георгий Иванович
- 1988—1991 — Григорьев Георгий Федорович
- 1991—1996 — Малярчук Владимир Ефимович
См. также
[править | править код]- СКИ ОМЭР АН СССР
- Список советских/российских кораблей по проектам
- Академик Сергей Королёв
- Космонавт Владимир Комаров
- Космонавт Владислав Волков
- Космонавт Георгий Добровольский
- Космонавт Виктор Пацаев
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 История научно-исследовательского флота Российской академии наук, 2005, с. 179.
- ↑ Где теперь «Космонавт Юрий Гагарин»? — Общество — Новая Газета . Дата обращения: 19 июня 2016. Архивировано 16 апреля 2016 года.
- ↑ История научно-исследовательского флота Российской академии наук, 2005, с. 182.
- ↑ Последнее российское «космическое» судно ушло с молотка за бесценок . Дата обращения: 19 мая 2021.
- ↑ Курочкин А. М., Шардин В. Е. Район, закрытый для плавания. История секретных экспедиций. — М.: Военная книга, 2008. — 72 с. — ISBN 978-5-902863-17-5. Архивировано 27 ноября 2021 года.
Литература
[править | править код]- НИС «Космонавт Юрий Гагарин».
- НИС «Космонавт Юрий Гагарин» // Энциклопедия кораблей.
- A. Karpenko, ABM and Space Defense, Nevsky Bastion, No. 4, 1999, pp. 2-47, Federation of American Scientists (Online)
- В.Н.Краснов, В.В.Балабин. История научно-исследовательского флота Российской академии наук. — М.: Наука РАН, 2005. — 254 с. — ISBN 5-02-033774-9.
- Федулов С. В., Конеев А. Н., Барбанель Б. А. Звёздная флотилия. Военно-морская составляющая освоения космоса. // Военно-исторический журнал. — 2019. — № 1. — С.61—67.