Ньингчи
Городской округ | |
Ньингчи | |
---|---|
ཉིང་ཁྲི་ས་ཁུལ་་, 林芝 | |
![]() | |
29°39′35″ с. ш. 94°21′34″ в. д.HGЯO | |
Страна |
![]() |
Автономный район | Тибетский |
История и география | |
Площадь |
|
Часовой пояс | UTC+8:00 |
Население | |
Население |
|
Цифровые идентификаторы | |
Телефонный код | 894 |
Почтовые индексы | 860000 |
Код автом. номеров | 藏G |
|
|
Официальный сайт | |
![]() |
|
![]() |
Ньингчи (тиб. ཉིང་ཁྲི་ས་ཁུལ་; вайли: nying-khri sa khul; кит. упр. 林芝, пиньинь Línzhī, палл. Линьчжи) — городской округ на юго-востоке Тибетского автономного района (запад Китая). Помимо реально входящих в состав городского округа территорий китайское правительство причисляет к нему восточную часть индийского штата Аруначал-Прадеш, что оспаривается Индией.
Правительство округа размещается на территории района Баи.
География
[править | править код]По территории городского округа протекает река Брахмапутра (называемая в Тибете Цангпо) и её притоки: Ньянг-Чу, Ионг-Дзангбо, Ярлунг-Дзангбо и Дзаю-Чу.
На территории городского округа находятся вершина Намча Барва (7756 м) и каньон Ярлунг-Дзангбо, оба в уезде Медог, которые привлекают значительное количество туристов.
Флора и фауна
[править | править код]Округ Ньингчи, особенно уезды Бово и Дзаю, обладают обширными лесными массивами. Встречаются гигантские кипарисы и ель шероховатая, в лесах обитают бенгальский тигр, леопард, медведь, малая панда, антилопа и ринопитеки[1].
-
Ньянг-Чу
-
Ньянг-Чу
-
Озеро Басун
-
Горы
История
[править | править код]Синьхайская революция в Китае в 1911 году изменила баланс сил в регионе, и Великобритания решила использовать ситуацию в своих интересах. В 1913 году британцы собрала конференцию в Шимле для обсуждения вопросов, связанных с Тибетом. На этой конференции Артур Генри Макмагон, представлявший Британскую Индию, выдвинул свои предложения по разделу Тибета на «внешнюю» (подконтрольную Китаю) и «внутреннюю» (автономную) области, и по проведению новой границы между Тибетом и Британской Индией. Представитель Китая отказался подписывать Симлскую конвенцию, и соглашение о границе было заключено только между Британской Индией и Тибетом (провозгласившим свою независимость от Пекина). Нуждаясь в международной поддержке, новообразованное тибетское правительство согласилось на то, чтобы границей стала «Линия Мак-Магона», прошедшая севернее прежней границы. Раздираемый гражданской войной Китай не имел возможности ни восстановить свою прежнюю власть в Лхасе, ни — тем более — военным путём отстоять свои права на отторгнутую от Тибета территорию.
В 1950 году китайская армия вошла в Тибет, после чего Индия официально заявила Китайской народной республике, что считает линию Мак-Магона действующей границей. Китай считал Симлскую конвенцию неравным договором, в одностороннем порядке навязанным Великобританией, и поэтому полагал, что Индия не имеет никаких прав на Южный Тибет.
В январе 1960 года китайскими властями было образовано Специальное управление Тагонг (塔工专署), в феврале переименованное в Специальный район Ньингчи (林芝专区). В октябре 1963 года Специальный район Ньингчи был расформирован. Уезд Бово был передан в состав Специального района Чамдо, уезд Лхари — в состав Специального района Нагчу, остальная территория вошла в состав городского округа Лхаса. В 1986 году был создан Округ Ньингчи. В 2006 году в округе открылся пассажирский аэропорт Ньингчи Мэнлинг. В 2015 году округ Ньингчи был преобразован в городской округ; при этом уезд Ньингчи был расформирован, а на его месте был образован район городского подчинения Баи.
Население
[править | править код]В городах проживают ханьцы и тибетцы, в сельской местности преобладают тибетцы, встречаются деревни лоба. Тибетцы исповедуют тибетский буддизм и локальную религию бон.
Административное деление
[править | править код]В состав городского округа входят 1 район и 6 уездов:
Карта | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||
# | Статус | Название | Иероглифы | Пиньинь | Тибетский | Вайли | Население (2003) | Площадь (км²) | Плотность населения (/км²) |
1 | Район | Баи | 巴宜区 | Bāyí qū | བྲག་ཡིབ་གྲོང་ཆུས། | brgyad gcig | 30 000 | 8536 | 4 |
2 | Уезд | Гонгбогьямда | 工布江达县 | Gōngbùjiāngdá xiàn | ཀོང་པོ་རྒྱ་མདའ་རྫོང་ | kong po rgya mda' rdzong | 30 000 | 12 960 | 2 |
3 | Уезд | Мэнлинг | 米林县 | Mǐlín xiàn | སྨན་གླིང་རྫོང་ | sman gling rdzong | 20 000 | 9507 | 2 |
4 | Уезд | Медог | 墨脱县 | Mòtuō xiàn | མེ་ཏོག་རྫོང་ | me tog rdzong | 10 000 | 31 394 | 0 |
5 | Уезд | Бово | 波密县 | Bōmì xiàn | སྤོ་མེས་རྫོང་ | spo mes rdzong | 30 000 | 16 770 | 2 |
6 | Уезд | Дзаю | 察隅县 | Cháyú xiàn | རྫ་ཡུལ་རྫོང་ | rdza yul rdzong | 20 000 | 31 305 | 1 |
7 | Уезд | Нанг-Сянь | 朗县 | Lǎng xiàn | སྣང་རྫོང་ | snang rdzong | 10 000 | 4114 | 2 |
Экономика
[править | править код]![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Nyingchi%2C_Tibet_-_42364647972.jpg/220px-Nyingchi%2C_Tibet_-_42364647972.jpg)
В округе активно развивается внутренний экологический туризм, особенно пешие прогулки, альпинизм и рафтинг. В 2020 году Ньингчи посетило 1,24 млн туристов, что на 15,3 % больше по сравнению с 2019 годом; в первом полугодии 2021 года — 5,03 млн туристов[2].
После открытия железной дороги Лхаса — Шаньнань — Ньингчи в округе стали активно развиваться промышленные предприятия, логистические и торговые центры, особенно в промышленном парке «Юэлинь» и торгово-логистическом парке «Хуафа»[3].
Сельское хозяйство
[править | править код]В ��ьингчи выращивают рис, арахис, яблоки, бананы, персики, апельсины и лимоны, собирают лечебные травы и грибы[4].
Туризм
[править | править код]Популярной туристической локацией является озеро Басум-Цо[5].
Транспорт
[править | править код]![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/51/Nyingchi_airport_June_2019.jpg/220px-Nyingchi_airport_June_2019.jpg)
Авиационный
[править | править код]В уезде Мэнлинг расположен аэропорт Ньингчи Мэнлинг, который обслуживает пассажирские, грузовые и военные самолёты. Основной трафик приходится на самолёты компаний Tibet Airlines, Sichuan Airlines, Chongqing Airlines, China Southern Airlines и Air China.
Из Ньингчи имеются регулярные рейсы в города Сичан, Чэнду, Чунцин, Гуанчжоу, Шэньчжэнь, Чжухай, Ланьчжоу и Сиань.
Железнодорожный
[править | править код]В июне 2021 года введена в эксплуатацию 435-километровая электрифицированная скоростная железнодорожная линия Ньингчи — Лхаса. Проектная скорость движения по ней составляет 160 км/ч. В рамках строительства дороги было проложено 47 тоннелей и возведён 121 мост (тоннели и мосты составляют около 75 % от общей протяженности железной дороги)[6][7][8][9][10].
Автомобильный
[править | править код]В конце 2018 года было открыто 409-километровое шоссе Ньингчи — Лхаса, что сократило путь в столицу региона до пяти часов[11].
Достопримечательности
[править | править код]![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d4/%E8%A5%BF%E8%97%8F%E6%9E%97%E8%8A%9D-%E5%96%87%E5%98%9B%E5%B2%AD%E5%AF%BA_-_panoramio_%281%29.jpg/220px-%E8%A5%BF%E8%97%8F%E6%9E%97%E8%8A%9D-%E5%96%87%E5%98%9B%E5%B2%AD%E5%AF%BA_-_panoramio_%281%29.jpg)
В городском округе Ньингчи, в 28 км к югу от городка Баи находится буддийский монастырь Бучасергьи-Лаканг[англ.] (или просто Буча). Он был основан в VII веке в правление царя Сонгцэн Гампо. Первоначально монастырь принадлежал к школе Ньингма, но в XIX веке отошёл школе Гелугпа[12][13].
В 30 км к югу от Баи расположен буддийский монастырь Ламалин, относящийся к школе Ньингма. В VII веке здесь был основан древний монастырь, разрушенный в 1930 году в результате сильного землетрясения. Вскоре ниже старого монастыря при участии Дуджома Ринпоче был построен небольшой храм, разрушенный в 1960-х годах. Нынешний монастырь Ламалин был восстановлен в 1989 году[14].
Галерея
[править | править код]-
Баи
-
Монастырь на озере Басум
Примечания
[править | править код]- ↑ Tibet Regional Guide - Nyingchi (англ.). Tibet Travel Planner. Дата обращения: 13 марта 2022. Архивировано из оригинала 8 августа 2014 года.
- ↑ Сдача в эксплуатацию новой железной дороги содействует развитию туризма в Тибете . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 16 июля 2021. Архивировано 16 июля 2021 года.
- ↑ Вдоль железных дорог Тибета активно развиваются индустрии . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 12 августа 2021. Архивировано 12 августа 2021 года.
- ↑ Сицзанский автономный район на юго-западе Китая впервые экспортировал фрукты местного производства . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 12 апреля 2024. Архивировано 15 апреля 2024 года.
- ↑ Летние пейзажи в туристической зоне озера Басум-Цо в Сицзане . Жэньминь Жибао.
- ↑ По железной дороге Лхаса-Линьчжи совершено 106 тыс. пассажирских поездок за месяц после ее ввода в эксплуатацию . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 28 июля 2021. Архивировано 28 июля 2021 года.
- ↑ Тибет обзаведется скоростными поездами в июне . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 6 января 2021. Архивировано 9 января 2021 года.
- ↑ До 1 июля в Тибете начнут курсировать скоростные поезда "Фусин" . Синьхуа. Дата обращения: 26 марта 2021. Архивировано 10 марта 2021 года.
- ↑ Открытие жел езной дороги Лхаса-Линьчжи -- большой скачок в инфраструктурном строительстве в Тибете . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 8 октября 2021. Архивировано 8 октября 2021 года.
- ↑ Tibet's first bullet train line enters service (англ.). CNN. Дата обращения: 13 марта 2022. Архивировано 9 марта 2022 года.
- ↑ An "Attractive" Highway from Lhasa to Nyingchi Will Be Open (англ.). China Tibet Train. Дата обращения: 13 марта 2022. Архивировано 30 июня 2019 года.
- ↑ Gyurme Dorje. Footprint Tibet Handbook with Bhutan. — 2nd Ed. — Bath, England: Footprint Handbooks, 1999. — P. 233. — ISBN 0-8442-2190-2.
- ↑ Bradley Mayhew, Michael Kohn. Tibet. — 6th Edition. — Lonely Planet, 2005. — P. 234. — ISBN 1-74059-523-8.
- ↑ Gyurme Dorje. Footprint Tibet Handbook with Bhutan. — 2nd Ed. — Bath, England: Footprint Handbooks, 1999. — P. 234. — ISBN 0-8442-2190-2.
Ссылки
[править | править код]- Ньингчи — информация о территории, населении и истории изменений административно-территориального деления на сайте 行政区划网 (кит.)