Каспий (автодорога)

Автодорога
«Каспий»
Р22 «Каспийка», «Волгоградка», «Астраханка»
Р-22 в сети российских федеральных дорог
Основная информация
Страна	Россия
Регионы	Московская область  Тульская область  Рязанская область  Тамбовская область  Воронежская область  Саратовская область  Волгоградская область  Калмыкия  Астраханская область
Часть дороги	E 119 E 40 AH 8
Статус	федеральная
Владелец	государственная
Управляется	Росавтодор
Длина	1381
Начало	Астрахань
Через	Тамбов Волгоград
Конец	Москва
Дорожное покрытие	асфальтобетон, бетон
Дата открытия	1957
Медиафайлы на Викискладе

Р-22 «Каспий» (до 2010 года М-6^[1]) — автомобильная дорога общего пользования федерального значения «Дон» — Тамбов — Борисоглебск — Волгоград — Астрахань. В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 17.11.2010 г. № 928 (ред. от 11.08.2012) «О перечне автомобильных дорог общего пользовани�� федерального значения» подъезды к Тамбову, Саратову, Элисте входят в состав автодороги^[2]. Протяжённость составляет 1381 километр. Дорога является составной частью европейского маршрута E 119 и азиатского маршрута AH8. Участок от Волгограда до Астрахани также входит в европейский маршрут E 40. С принятием новой классификации автодорога «Каспий» отнесена к автомобильным дорогам федерального значения как соединяющая между собой административные центры субъектов России, что обозначается префиксом Р в её названии (при этом до 2018 года одновременно применялся прежний учётный номер М-6)^[1]. В древности в этом же направлении, но в другом месте, немного западнее шла Ордобазарная дорога, называемая также Ногайский шлях и имевшая важнейшее значение для зарождающейся российской государственности.

Постановление ЦК КПСС и Совета министров СССР № 12/78 о проектировании и строительстве автодороги Москва — Тамбов — Сталинград (маршрут 6^[3]) было принято 20 ноября 1958 года в рамках программы развития автомобильных дорог СССР и подписано Никитой Сергеевичем Хрущёвым^[4].

Проектирование началось с изыскательских работ по трассировке дороги, которую пустили в обход населённых пунктов. Работы вёл научно-исследовательский институт Гипродор.

Автомобильная дорога с твёрдым покрытием была спроектирована НИИ по нормативам дорог первой технической категории.

После начала строительства было принято решение построить дорогу по нормативам второй технической категории, двумя полосами для движения и шириной проезжей части 20 метров, для открытия движения, а затем реконструировать её до дороги первой технической категории. Работы выполняло управление строительства Главдорстроя Министерства транспортного строительства СССР под руководством Ивана Иосифовича Левитана.

Строительство дороги началось одновременно от Москвы в сторону Тамбова (участок Москва — Кашира (Каширское шоссе) имел 4 полосы для движения), и от Волгограда в сторону Москвы.

В 1971 году были построены 348 километров трассы Москва — Тамбов.

К ноябрю 1976 года на 678-м километре трассы общей протяжённостью 854 км состоялась стыковка северного (от Москвы) и южного (от Волгограда) участков шоссе, было открыто сквозное автомобильное движение по трассе, прошедшей по Московской, Тульской, Рязанской, Тамбовской, Воронежской, Волгоградской областям.

Автотрасса соответствовала высшему качеству своего времени: 740 км из 854 км были выполнены из цементобетонного покрытия, на трассе было построено 62 мостовых сооружения, 15 многоуровневых развязок, 12 подъездов к городам и районным центрам областей. При строительстве применялась высокопроизводительная техника: американский бетоноукладчик «Автогрейд», бетонный завод «Рекс», погрузчик «Кейс», что сделало этот объект своеобразной школой передового опыта для дорожников всей страны^[4].

После распада Советского Союза к дороге «Каспий» была присоединена дорога Волгоград — Астрахань и присвоен федеральный номер М-6. В 2018 году из дороги исключён участок дороги M4 «Дон» от Москвы до Пятницы, а сама дорога получила номер Р-22, однако, километраж не изменился.

Пятница

Тамбов

Борисоглебск

Волгоград

Астрахань

Автодорога начинается с развязки с трассой M4 «Дон» в районе города Кашира, трасса идёт на юго-восток, пересекает небольшой участок Тульской области и снова идёт по территории Московской области.

Далее автодорога идёт по территории Рязанской области, проходит по объездной дороге мимо города Михайлова (к северу и востоку от города), мимо города Скопина, пересекая дорогу Скопин — Рязань, проходит к западу от города Ряжска. Примерно через 30 км от Ряжска трасса проходит мимо поворота в город Чаплыгин, который называют «северными воротами» Липецкой области.

По территории Тамбовской области дорога проходит западнее райцентра Первомайского и недалеко к северо-востоку от города Мичуринска, на 408 км трасса пересекает реку Польной Воронеж и проходит западнее районного центра Дмитриевка в районе 410 км, перед Тамбовом после перекрёстка c Р119 поворачивает на юг, далее идёт в южном и юго-восточном направлениях.

Далее проходит по Воронежской области мимо посёлка Грибановского, пересекает трассу Р298 E 38, далее проходит западнее города Борисоглебска и города Поворина.

Далее дорога идёт по территории Волгоградской области в южном и юго-восточном направлениях. Автодорога проходит мимо населённых пунктов Новониколаевского, Новоаннинского, по западной окраине города Михайловка, затем пересекает реку Медведицу, проходит западнее города Фролова, посёлка Лог, пересекает железнодорожную линию Волгоград — Москва и проходит восточнее посёлка Иловли, пересекает железнодорожную линию Иловля — Саратов. Затем трасса по территории Волгограда, а на юге города поворачивает на восток.

По территории Астраханской области автодорога идёт в пойме реки Волги в восточном, юго-восточном и южном направлениях, пересекает небольшой участок Калмыкии, проходит мимо города Нариманова и заканчивается в городе Астрахани на правом берегу Волги.

Трасса почти на всём своём протяжении имеет по одной полосе в каждую сторону с редкими участками четырёхполосного движения. Характерная особенность — практически полное отсутствие населённых пунктов на участке от Каширы до Тамбова. Скоростное движение затруднено из-за двухполосного состава дороги.

Немногочисленные участки трассы имеют хорошее дорожное покрытие и две полосы движения в каждую сторону с разделительной полосой:

• обход города Михайлова, включающий в себя отрезок автодороги Р132 «Золотое кольцо», Рязанская область — 10,7 км^[5];
• с 386 по 447 км (от поворота на Староюрьево до Тамбова) участок соответствует категории 1-Б — 61 км^[6];
• с 652 по 657 км, около посёлка Новониколаевский — 5,5 км; строительство продолжается, к 2025 году планируется довести длину этого 4-полосного участка до 11 км^[7];
• с 825 по 838 км, около города Фролово — 13,3 км^[8];
• с 903 км до Волгограда — 59 км^[9];
• с 1331 по 1348 км (до города Нариманов в Астраханской области) — 17 км^[10];

Ответвление на Саратов от Балашова до посёлка Лысые Горы имеет по две полосы движения в каждую сторону с разделительной полосой, на участках ближе к Балашову — с двойной сплошной. Качество покрытия на большей части участков в отличном состоянии.^{[источник не указан 772 дня]}

Дорогу эксплуатирует Управление автомобильной дороги «Каспий» (ранее Упрдор «Москва — Волгоград»), созданное приказом Министерства строительства и эксплуатации автомобильных дорог СССР в Тамбове 29 декабря 1973 года.

Интенсивность движения по дороге за 30 лет выросла в 5 раз: в 1983 году она составляла 6 тысяч автомобилей в сутки, в 2003 году — 15 тысяч, в 2013 году — 30 тысяч. Увеличилась и нагрузка на ось, поэтому дорога нуждается в реконструкции.

Первые работы начались в 1995 году и двигались медленно: к 2012 году было капитально отремонтировано только 46 километров трассы. С 2013 года темпы возросли: до 2017 года реконструкция проведена на 43 км дорог М-6, М-21, и 1Р-228, капремонт на 289 км.

				0 км — Москва (0-120 км — участок М4)[11]
				Московская кольцевая автомобильная дорога (МКАД)
Москва Московская область
				30 км — Видное
				р.Пахра
				38 км — Ям
Домодедово — 40 км
				Московское малое кольцо  А107
				64 км — Ярлыково
				Московское большое кольцо  А108
Ситне-Щелканово				на Ступино
				Ступино
				р.Ока
				на Каширу
на Воронеж, Ростов-на-Дону  к М4
				145 км — Гритчино
Московская область Тульская область
				158 км — Марьинка
Тульская область Московская область
				172 км — Бокша
				р. Осётр
				Р114 ,  к Серебряным Прудам
Московская область Рязанская область
				210 км — Электрик
на Тулу  Р132
215 км - Михайлов				на Рязань  Р132
				р. Проня
				220 км — Прудские Выселки
				227 км — Печерниковские Выселки
				230 км — Возрождение
				249 км — Восточный
				257 км — Гремячка
259 км - на Скопин				на Рязань
				264 км — Немерово
270 км - на Скопин				на Кораблино  Р127
				284 км — Желтухинский
				287 км — Шелемишево
				р. Ранова
				на Ряжск
на Чаплыгин, Липецк
				337 км — Зимарово
Рязанская область Тамбовская область
				Узуново — Богоявленск
				на Первомайский
				Рязань — Мичуринск
				366 км — Иловай-Дмитриевское
				371 км — Иловай-Рождественское
				389 км — Кочетовка
				на Староюрьево
				р.Лесной Воронеж
на Турмасово				на Изосимово
				402 км — Савинка
				Тамбов — Мичуринск
на Мичуринск  Р204				на Малую Савинку
				р.Польной Воронеж
на Озёрки и далее через село Юрловка на Орёл  Р119				на Дмитриевка Никифоровский район (развязка на 410 км)
на Александровка				на Сабуро-Покровский сельсовет – село Сабуро-Покровское Никифоровский район  (развязка на 424 км)
				435 км — Козьмодемьяновская Криуша
на Орёл  Р119
				на Тамбов
на Воронеж  Р193				на Тамбов (развязка на 456 км)
				537 км — Бредихино
				557 км — Семёновка 2-я
Тамбовская область Воронежская область
на Грибановский
на Воронеж  Р298				на Борисоглебск, Саратов
				Грязи — Поворино
				р.Хопёр
на Новохопёрск				на Поворино
				Лиски — Поворино
Воронежская область Волгоградская область
на Урюпинск				на Новониколаевский
				673 км — Алексиковский
				Алексиково — Урюпино
				691 км — Краснолученский
				706 км — Черкесовский
				р. Бузулук
на Алексеевскую				Новоаннинский
789 км - Катасонов				на Михайловку
на Кумылженскую				Михайловка
				795 км — Михайловка, мкр. ДРСУ
				р. Медведица
				на Староселье
на Безымянку
				801 км — ст. Раковка
				р. Безымянка
				р. Арчеда
Ветютнев — 834 км				на Фролово
к р. Дон				на Фролово
				846 км — Красные Липки
на Вилтов, Озерки				на Лог
				Поворино — Волгоград
				894 км — Тары
				р. Иловля
898 км - Иловля				на Ольховку, Камышин
				Саратов — Иловля
				914 км — Краснодонский
				р. Тишанка
913 км - Качалино				на Фастов, Широков
				р. Сакарка
				р. Котлубань
к Самофаловской нефтебазе
на Самофаловку				на Котлубань
к аэропорту Гумрак
				968 км -Городище
				970 км — Волгоград
на Каменск-Шахтинский, Ростов-на-Дону  А260				на Камышин, Саратов  Р228
				Волго-Донской канал
на Элисту
				1028 км — Светлый Яр
				1040 км — Райгород
Волгоградская область Астраханская область
				1055 км — Ушаковка
				1067 км — Солодники
				1094 км — Кальновка
				1121 км — Старица
				1133 км — Зубовка
				1143 км — Чёрный Яр
				1159 км — Солёное Займище
				1179 км — Грачи
				1188 км — Никольское
				1199 км — Пришиб
				1211 км — Ветлянка
Астраханская область Республика Калмыкия
				1222 км — Цаган-Аман
Республика Калмыкия Астраханская область
				1245 км — Михайловка
				1273 км — Владимировка
				1281 км — Восток
				1289 км — Косика
				1301 км — Ленино
				1334 км — Замьяны
				1355 км — Нариманов
				1361 км — Волжское
				1383 км — Караагаш
				1394 км — Солянка
				р.Волга
				1400/0 км — Астрахань

В 2018 году начались работы по проектированию автомобильной дороги в обход города Волгограда. Строительство будет вестись в рамках реконструкции автомобильной дороги Р-22 «Каспий»^[12].

• Н. М. Антонов, Г. И. Шейнис Москва — Волгоград // Автомобильные дороги. — № 11. — 1964. — С. 3-4

• Участок трассы «Каспий» сдали досрочно Архивная копия от 7 апреля 2014 на Wayback Machine www.dorinfo.ru
• Трасса М6 «Каспий» в «Вольной энциклопедии» Антона Кротова Архивная копия от 5 февраля 2009 на Wayback Machine
• Трасса Р22 на онлайн-карте Google. Архивная копия от 11 июля 2017 на Wayback Machine
• Р-22: все камеры трассы Архивная копия от 28 мая 2014 на Wayback Machine
• Поездка по трассе «Каспий» от Михайловки до Иловли Архивная копия от 14 апреля 2016 на Wayback Machine
• Поездка по трассе «Каспий» от Иловли до Волгограда Архивная копия от 24 сентября 2016 на Wayback Machine

В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). Информация должна быть проверяема, иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. (4 декабря 2021)