Формула-1 в сезоне 1991
(перенаправлено с «Ф1-1991»)
42-й чемпионат мира Формулы-1 | |
---|---|
◄ 1990 Сезон 1991 1992 ► | |
![]() |
|
Чемпион мира | |
![]() |
|
Кубок конструкторов | |
![]() |
|
Портал:Формула-1 |
Сезон Формулы-1 1991 года — 42-й сезон Формулы-1, продолжался с 10 марта по 3 ноября 1991 года и состоял из 16 этапов. Чемпионом мира стал Айртон Сенна, Кубок конструкторов завоевала команда McLaren-Honda.
Предсезонье
[править | править код]Расписание сезона
[править | править код]Составы команд
[править | править код]Изменения в составе команд
[править | править код]Первый сезон
[править | править код]- Fondmetal-Ford (бывшая Osella)
- Footwork-Porsche/Footwork-Ford (бывший Arrows)
- Jordan-Ford
Последний сезон
[править | править код]- Leyton House-Ilmor
- AGS-Ford
- Coloni-Ford
Единственный сезон
[править | править код]Изменения в составе гонщиков
[править | править код]Первый сезон
[править | править код]Последний сезон
[править | править код]Единственный сезон
[править | править код]Личный зачёт
[править | править код]Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
№ | Гонщик | США![]() |
БРА![]() |
САН![]() |
МОН![]() |
КАН![]() |
МЕК![]() |
ФРА![]() |
ВЕЛ![]() |
ГЕР![]() |
ВЕН![]() |
БЕЛ![]() |
ИТА![]() |
ПОР![]() |
ИСП![]() |
ЯПО![]() |
АВС![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
1 | 1 | 1 | 1 | Сход | 3 | 3 | 4 | 7 | 1 | 1 | 2 | 2 | 5 | 2 | 1 | 96 |
2 | ![]() |
Сход | Сход | Сход | 2 | 6 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | Сход | 1 | ДСК | 1 | Сход | 2 | 72 |
3 | ![]() |
Сход | 2 | Сход | Сход | 3 | 1 | 5 | Сход | 2 | 3 | 5 | Сход | 1 | 3 | 3 | 5 | 53 |
4 | ![]() |
Сход | 3 | 2 | Сход | Сход | Сход | Сход | 2 | 4 | 4 | 2 | 4 | Сход | Сход | 1 | 3 | 43 |
5 | ![]() |
2 | 4 | НС | 5 | Сход | Сход | 2 | 3 | Сход | Сход | Сход | 3 | Сход | 2 | 4 | 34 | |
6 | ![]() |
3 | 5 | Сход | Сход | 1 | Сход | 8 | 5 | Сход | Сход | 3 | 6 | 5 | 11 | 7 | 4 | 26,5 |
7 | ![]() |
12 | 6 | Сход | 3 | Сход | Сход | 4 | Сход | 3 | 5 | Сход | Сход | 3 | 4 | Сход | Сход | 21 |
8 | ![]() |
4 | Сход | Сход | Сход | 2 | 11 | Сход | 7 | 13 | 12 | Сход | Сход | Сход | 16 | 6 | 10 | 10 |
9 | ![]() |
НПКВ | Сход | Сход | Сход | 4 | 4 | 6 | Сход | 5 | 7 | 13 | 7 | 8 | Сход | Сход | 8 | 9 |
10 | ![]() |
Сход | 7 | 13 | 4 | Сход | 5 | Сход | Сход | 8 | 8 | 4 | Сход | 10 | 16 | 8 | ||
11 | ![]() |
9 | Сход | 4 | 12 | 7 | Сход | 9 | 9 | Сход | Сход | 12 | Сход | 4 | 13 | Сход | Сход | 6 |
12 | ![]() |
Сход | Сход | 3 | 11 | Сход | Сход | Сход | 13 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 8 | Сход | 12 | 4 |
13 | ![]() |
10 | 13 | Сход | 8 | 5 | Сход | Сход | 6 | 6 | 9 | НКВ | 4 | |||||
14 | ![]() |
Сход | 5 | 6 | 6 | Сход | Сход | 4 | ||||||||||
15 | ![]() |
5 | Сход | Сход | Сход | 10 | 12 | Сход | 8 | Сход | 15 | Сход | Сход | 13 | 17 | Сход | Сход | 2 |
16 | ![]() |
Сход | 9 | 5 | Сход | Сход | 9 | НКВ | 12 | Сход | 14 | Сход | 14 | 14 | Сход | Сход | 19 | 2 |
17 | ![]() |
11 | 12 | 11 | ДСК | Сход | Сход | Сход | Сход | 11 | Сход | 9 | 13 | 12 | 10 | 5 | НКВ | 2 |
18 | ![]() |
Сход | 11 | НПКВ | 6 | 9 | НПКВ | НПКВ | 10 | 10 | Сход | 8 | 10 | Сход | 15 | Сход | 7 | 1 |
19 | ![]() |
Сход | Сход | 8 | Сход | НКВ | Сход | Сход | Сход | 12 | Сход | 6 | 12 | Сход | Сход | НПКВ | 17 | 1 |
20 | ![]() |
Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 6 | Сход | 8 | 17 | Сход | 1 | ||
21 | ![]() |
Сход | Сход | Сход | 9 | Сход | 6 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | НКВ | Сход | НПКВ | 1 | |
22 | ![]() |
6 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | НКВ | НКВ | Сход | НКВ | Сход | НКВ | 1 |
23 | ![]() |
НКВ | НКВ | 6 | НКВ | 1 | ||||||||||||
24 | ![]() |
Сход | 8 | Сход | Сход | Сход | 7 | Сход | 11 | Сход | 13 | Сход | 9 | 9 | 14 | Сход | 6 | 0,5 |
25 | ![]() |
Сход | Сход | 12 | Сход | Сход | Сход | 7 | Сход | Сход | 11 | Сход | 15 | 7 | 7 | 8 | 14 | 0 |
26 | ![]() |
Сход | 10 | 7 | 7 | Сход | 8 | 12 | Сход | 9 | 17 | 11 | Сход | 16 | Сход | 9 | Сход | 0 |
27 | ![]() |
НКВ | 10 | 10 | 14 | 7 | Сход | Сход | 11 | 0 | ||||||||
28 | ![]() |
7 | НПКВ | НПКВ | НПКВ | НПКВ | НПКВ | НПКВ | НПКВ | Сход | 16 | НКВ | 16 | НКВ | НКВ | НКВ | Сход | 0 |
29 | ![]() |
НКВ | Сход | 10 | 10 | 8 | НКВ | 11 | НКВ | 9 | 10 | Сход | 11 | 11 | Сход | Сход | 18 | 0 |
30 | ![]() |
8 | Сход | НКВ | Сход | НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | НПКВ | НПКВ | НПКВ | НКВ | 12 | 11 | НПКВ | 0 |
31 | ![]() |
9 | Сход | 9 | 0 | |||||||||||||
32 | ![]() |
НПКВ | НПКВ | 9 | НПКВ | НПКВ | НПКВ | НПКВ | НПКВ | НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | 0 |
33 | ![]() |
НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | НПКВ | НПКВ | НКВ | НПКВ | НПКВ | НПКВ | 10 | 15 | 0 | ||||
34 | ![]() |
НПКВ | НПКВ | НПКВ | НПКВ | НПКВ | Сход | Сход | НПКВ | НПКВ | НКВ | 10 | Сход | НПКВ | НПКВ | 0 | ||
35 | ![]() |
Сход | НКВ | НКВ | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | НКВ | НКВ | НПКВ | НКВ | 15 | Сход | НКВ | 13 | 0 |
36 | ![]() |
Сход | 20 | 0 | ||||||||||||||
- | ![]() |
НКВ | НКВ | Сход | НКВ | НКВ | НКВ | 0 | ||||||||||
- | ![]() |
НПКВ | НПКВ | НПКВ | НПКВ | НПКВ | НПКВ | НПКВ | НПКВ | НПКВ | НПКВ | НПКВ | НПКВ | НПКВ | 0 | |||
- | ![]() |
НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | НПКВ | НПКВ | НПКВ | НПКВ | НПКВ | НПКВ | 0 | ||||
- | ![]() |
НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | 0 | ||||||||||||
- | ![]() |
НПКВ | НПКВ | 0 | ||||||||||||||
№ | Пилот | США![]() |
БРА![]() |
САН![]() |
МОН![]() |
КАН![]() |
МЕК![]() |
ФРА![]() |
ВЕЛ![]() |
ГЕР![]() |
ВЕН![]() |
БЕЛ![]() |
ИТА![]() |
ПОР![]() |
ИСП![]() |
ЯПО![]() |
АВС![]() |
Очки |
- Гран-при Австралии был прерван после 16 из 81 кругов из-за сильного ливня. Участникам была присуждена половина очков, по состоянию на момент прохождения 14 круга.
Кубок конструкторов
[править | править код]Место | Команда | Шасси | Мотор | Шины | Очки | Победы | Подиумы | Поул-позиции |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | McLaren | MP4/6 | Honda RA121E | Goodyear | 139 | 8 | 18 | 10 |
2 | Williams | FW14 | Renault RS3 | Goodyear | 125 | 7 | 17 | 6 |
3 | Ferrari | F1-91 F1-91B |
Ferrari 037 | Goodyear | 55,5 | 8 | ||
4 | Benetton | B190B B191 |
Ford HBA5 Ford HBA6 |
Pirelli | 38,5 | 1 | 3 | |
5 | Jordan | 191 | Ford HBB4 | Goodyear | 13 | |||
6 | Tyrrell | 020 | Honda RA109E | Pirelli | 12 | 1 | ||
7 | Minardi | M191 | Ferrari 037 | Goodyear | 6 | |||
8 | Dallara | F191 | Judd GV | Pirelli | 5 | 1 | ||
9 | Brabham | BT59Y BT60Y |
Yamaha OX99 | Pirelli | 3 | |||
10 | Lotus | 102B | Judd EV | Goodyear | 3 | |||
11 | Lola | LC91 | Ford DFR | Goodyear | 2 | |||
12 | Leyton House | CG911 | Ilmor 2175A | Goodyear | 1 | |||
13 | Lamborghini | 291 | Lamborghini 3512 | Goodyear | ||||
14 | Fondmetal | FA1ME-90 | Ford DFR | Goodyear | ||||
15 | Ligier | JS35 JS35B |
Lamborghini 3512 | Goodyear | ||||
16 | Coloni | C4 | Ford DFR | Goodyear | ||||
17 | AGS | JH25B JH27 |
Ford DFR | Goodyear | ||||
18 | Footwork | A11C FA12 |
Porsche V12 Ford DFR |
Goodyear |