Peugeot 1007
Peugeot 1007 | |
---|---|
| |
Общие данные | |
Производитель | PSA Peugeot Citroën |
Годы производства | 2004—2009 |
Сборка |
![]() |
Класс | Субкомпактвэн |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | 3‑дв. минивэн (4‑мест.) |
Платформа | PSA PF1 |
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Двигатель | |
Бензиновые: 1,4—1,6 литров (54—80 кВт) Дизельные: 1,4—1,6 литров (50—80 кВт) |
|
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 3732 мм |
Ширина | 1686 мм |
Высота | 1620 мм |
Колёсная база | 2315 мм |
Масса | 1140 — 1332 кг |
На рынке | |
Связанные | Peugeot 207 |
Сегмент | M-сегмент |
![]() |
Peugeot 1007 — субкомпактвэн фирмы PSA Peugeot Citroën, продававшийся с 2005 до 2009 года. Автомобиль официально продавался на российском рынке с 2005 до 2008 года. В России предлагались бензиновые версии модели по цене от 18180 долларов США.
Дизайн модели основан на концепт-каре Sésame, представленном 2002 году на Парижском автосалоне. Серийный Peugeot 1007 имел необычную конструкцию кузова: для лёгкого доступа в салон в стеснённых условиях использовались широкие боковые сдвижные двери с электроприводом.
-
Вид сзади
-
Интерьер
-
Peugeot 1007 с открытыми дверями
1007 RC
[править | править код]1007 RC представлен на автосалоне в Париже в 2006 году. Версия RC с 1,6-литровым двигателем мощностью до 140 л. с. Также существовала версия RC-1007 Line c 1,6-литровым бензиновым двигателем, мощностью 110 л.с. с механической 5-ступенчатой коробкой 2-Tronic. Она была доступна для продажи лишь для некоторых стран, таких как Германия.
-
Peugeot 1007 RC
-
Вид сзади
Спец. версии
[править | править код]- Pack Limited (2005),
- Freddy (2005),
- Elle (2006, Бельгия),
- Cappuccino (2006),
- Roxy (2006),
- RC Line (2006),
- Q uiksilver (2006, Швейцария),
- Black & Silver (2009).
Двигатели
[править | править код]На старте продаж были запланированы три двигателя: 1,4-литровый бензиновый мощностью 75 л. с. с 5-ступенчатой механической или 5-ступенчатой роботизированной коробкой передач 2-Tronic, 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 110 л. с. с роботизированной коробкой передач и 1,4-литровый турбодизель мощностью 70 л. с. с механической коробкой передач.[1]
С апреля 2006 года в гамме появился 16-клапанный бензиновый мотор объёмом 1,4 литра и мощностью 90 л. с., а в феврале 2007 года дебютировал дизельный двигатель 1.6 HDi. С этим двигателем автомобиль разгоняется на 4 секунды быстрее от 0 до 100 км / ч (11,4 с вместо 15,4 с для 1.4 HDi 70 с максимальной скоростью 172 км/ч) и обеспечивает максимальный крутящий момент от 240Нм до 260Нм на 2000 об/мин, благодаря турбонаг��етателю с изменяемой геометрией.
Безопасность
[править | править код]Автомобиль в 2005 году в краш-тесте EuroNCAP получил 36 баллов.
Euro NCAP[2] | |||
---|---|---|---|
Рейтинги | Пассажир | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
36 |
Ребёнок | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
34 | |
Пешеход | ![]() ![]() ![]() ![]() |
10 | |
Протестированная модель: Peugeot 1007 1.4 Vitamine (2005) |
Продажи
[править | править код]Год | Продано |
2004 | 1,100[3] |
2005 | 53,800[3] |
2006 | 34,100[3] |
2007 | 18,600[3] |
2008 | 11,000[3] |
2009 | 5,200[3] |
2010 | 100[1] |
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 Engine specs from PSA Peugeot Citroën . Creator and designer. PSA Peugeot Citroën. Дата обращения: 22 ноября 2012. Архивировано из оригинала 5 июня 2017 года.
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2005) (англ.)
- ↑ 1 2 3 4 5 6 PSA . Psa-peugeot-citroen.com (30 июня 2010). Дата обращения: 4 декабря 2010. Архивировано 6 декабря 2010 года.
Ссылки
[править | править код]Это заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её. |