Renault Symbol
![]() | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Renault Symbol | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Производитель |
![]() |
Годы производства | 1999—2021 |
Сборка |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Класс | Малый |
Иные обозначения | Renault Clio Sedan, Renault Thalia, Nissan Platina |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | 4‑дв. седан (5‑мест.) |
Платформа | Nissan B |
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Двигатель | |
K7J, K4J | |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4171 мм |
Ширина | 1639 мм |
Высота | 1437 мм |
Клиренс | 155 мм |
Колёсная база | 2472 мм |
Колея задняя | 1385 мм |
Колея передняя | 1406 мм |
Масса | 940 кг |
Динамические характеристики | |
Разгон до 100 км/ч | 11-12,5 с |
Максимальная скорость | 170-186 км/ч |
На рынке | |
Связанные | Renault Clio |
Похожие модели | Hyundai Solaris, Chevrolet Aveo, Volkswagen Polo sedan |
Сегмент | B-сегмент |
Другая информация | |
Объём бака | 50 л |
![]() |
Renault Symbol — автомобиль малого класса, выпускаемый французской компанией Renault в турецком городе Бурса на заводе OYAK Renault, что позволило сократить стоимость автомобиля. В 2008 году автомобиль подвергся глубокому фейслифтингу. Автомобиль выпускается в 4-дверном кузове по типу седан. В основе машины лежит так называемая «B-Platform», которую разделяют между собой Renault Modus, Renault Logan (Dacia Logan), Renault Clio, Nissan Micra , Nissan Note. Автомобиль также носит имена Renault Clio Sedan, Renault Thalia, Nissan Platina.
История
[править | править код]Первое поколение
[править | править код]![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dc/Renault_Thalia_in_Krakow.jpg/260px-Renault_Thalia_in_Krakow.jpg)
![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/Two_Renault_Clio_Symbol.jpg/260px-Two_Renault_Clio_Symbol.jpg)
Производство этого компактного седана началось в 1999 году. Исходя из желания части населения иметь недорогой седан, компания Renault, взяв компактный городской хетчбэк Renault Clio второго поколения, произвела на свет компактный седан, просто приделав к хетчбэку багажник. Именно из-за этого простого с технологической точки зрения, решения, автомобиль и приобрел весьма спорную внешность, когда задняя часть автомобиля смотрится несколько чужеродно. Первоначально автомобиль ни чем не отличался от собрата хетчбэка Renault Clio второго поколения, однако позже автомобили пошли параллельными путями.
В 2002 году автомобиль подвергся значительной переделке внешности, её довели до уровня Clio 2001 года, а вот интерьер при этом хоть несколько и улучшили, но оставили на уровне предыдущей модели. Следующая модернизация произошла в 2004 году, внешне второе и третье поколение автомобиля можно различить по задним поворотникам (у второго поколения они желтые, а у третьего - прозрачные). В результате второй переделки салон практически не изменился.
В 2006 году салон автомобиля наконец привели в соответствие со старшей моделью Clio, что прибавило ему солидности. Дополнительно обновили и экстерьер. Черные пластиковые накладки стали окрашиваться в цвет кузова практически на всех комплектациях. Внешне автомобиль стал несколько солиднее, чтобы уступить нишу бюджетного седана Renault Logan (Dacia Logan).
Второе поколение
[править | править код]В 2008 году автомобиль подвергли глубокой переделке внешности, но при этом салон опять же оставили практически без изменений, лишь стилистически подогнав его к новому кузову. Новый Symbol II подрос и в цене, окончательно заняв ценовую нишу между ультрабюджетным Renault Logan и Renault Megane, а также он больше не базировался на хетчбэке Clio. Новое поколение было представлено в 2008 году на ММАС (Московском автосалоне), а в продажу поступил в сентябре.
Третье поколение
[править | править код]Третье поколение продаётся в Турции как переименованный Logan.
Галерея
[править | править код]-
Nissan Platina
-
Renault Symbol второго поколения
-
Renault Symbol третьего поколения
Гамма двигателей
[править | править код]Версия | Рабочий объём | Клапанный механизм | Максимальная мощность | Макс. крут. момент | Разгон 0-100 км/ч / Макс. скорость | Расход топлива (EU) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.2 MPi | 1149 см³ | 8-кл., SOHC | 60 л.с. (43 кВт) / 5500 об/мин | 107 Нм / 3000 об/мин | 15,0 с / 168 км/ч | 9,0/5,3/6,5 л/100 км | Не поставляется в РФ |
1.2 16V | 1149 см³ | 16-кл., DOHC | 75 л.с. (55 кВт) / 5500 об/мин | 110 Нм / 3000 об/мин | 13,0 с / 170 км/ч | 9,0/5,3/6,5 л/100 км | Не поставляется в РФ |
1.4 MPi | 1390 см³ | 8-кл., SOHC | 75 л.с. (55 кВт) / 5500 об/мин | 112 Нм / 3000 об/мин | 9,2/5,5/6,8 л/100 км | ||
1.4 16V | 1390 см³ | 16-кл., DOHC | 98 л.с. (73 кВт) / 6000 об/мин | 127 Нм / 3750 об/мин | 11,2 с / 186 км/ч | 10,0/5,4/7,1 л/100 км | |
1.4 16V | 1390 см³ | 16-кл., DOHC | 98 л.с. (73 кВт) / 6000 об/мин | 127 Нм / 3750 об/мин | 12,9 с / 180 км/ч | 10/5,8/7,3 л/100 км | АКПП |
1.5 dCi | 1461 см³ | 8-кл. | 65 л.с. (49 кВт) / 4000 об/мин | 160 Нм / 2000 об/мин | 15,2 с / 160 км/ч | 5,8/4,1/4,7 л/100 км | Не поставляется в РФ |
См. также
[править | править код]Ссылки
[править | править код]Для улучшения этой статьи желательно:
|