Spojler (lietadlo)
![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/Air_Jamaica_A321_landing_spoilers_opened.jpg/220px-Air_Jamaica_A321_landing_spoilers_opened.jpg)
Spojler, správny technický názov rušič vztlaku, je plocha na vrchnom povrchu krídla, ktorá po odklopení alebo vysunutí zníži vztlak na jednom krídle a spôsobí nakláňanie lietadla. Zvýšením odporu súčasne účinne znižuje klonivo-zatáčavý moment. Pri krídlach s veľkou šípovitosťou je spojler účinnejší prostriedok priečnej riaditeľnosti, ako krídelko.[1]
Spojlery sú výklopné plochy, ktoré sú na krídlach umiestnené pred vztlakovými klapkami. Pri zatiahnutí za ovládač aerodynamických bŕzd sa vysúvajú a to o to viac, o čo viac sa páka potiahne. Úloha spojlerov je narušiť obtekanie krídla a znížiť vztlak. Vysunuté spojlery vytvárajú ďalší odpor, takže súžia ako aerodynamická brzda. Rozrušený prúd vzduchu rozochveje konštrukciu lietadla, čo zvyčajne zaznamenajú aj cestujúci v kabíne.
Jednoducho povedané, spojlery pomáhajú riadiť dráhu zostupu a doprednú rýchlosť. Okrem toho sa spojlery vysúvajú pri otočení volantového riadenia do strany na tej polovici krídla, ktorá má klesať a pomáhajú tak priečnemu riadeniu.[2]
-
Bližší pohľad na vysunutý spojler A320
-
Čiastočne vysunuté spojlery u 767-323ER
-
Spojlery vysunuté pre klesaní 737-800
Referencie
[upraviť | upraviť zdroj]- ↑ NEDELKA, Milan, a kol. Slovenský letecký slovník terminologický a výkladový. Bratislava : Magnet-Press Slovakia, 1998. 494 s. ISBN 80-968073-0-7. S. 151.
- ↑ EVANS, Julien. Jak létají dopravní letadla. Praha : GRADA, 2012. ISBN 978-80-247-3933-5. S. 128.