Hoppa till innehållet

Jungfraubahn

Jungfraubahn
Järnvägslinje i Schweiz Redigera Wikidata
Kuggstångsbana, järnvägslinje Redigera Wikidata
Del avJungfrau railway and Wengernalp railway, list of cultural properties in Lauterbrunnen Redigera Wikidata
Tillkomst1898 Redigera Wikidata
Uppkallad efterJungfrau Redigera Wikidata
LandSchweiz Redigera Wikidata
Inom det admi­nis­tra­ti­va områdetLauterbrunnen, Grindelwald, Fieschertal Redigera Wikidata
Koor­di­na­ter46°37′0″N 8°1′34″E Redigera Wikidata
ÄgareJungfraubahn AG Redigera Wikidata
Hexa­de­ci­mal sRGB-färgA22723 Redigera Wikidata
Invig­nings­da­tum1912 Redigera Wikidata
Största lutning250 promille Redigera Wikidata
Spårviddmeterspår Redigera Wikidata
TågdepåKleine Scheidegg railway station Redigera Wikidata
Kul­tur­skydds­statusSchweizisk kulturmonument av nationell betydelse Redigera Wikidata
Änd­punk­terKleine Scheidegg railway station, Jungfraujoch railway station Redigera Wikidata
Längd9,34 kilometer Redigera Wikidata
Officiell webbplatswww.jungfrau.ch/en Redigera Wikidata
Lin­je­kar­taTemplate:Jungfraubahn Redigera Wikidata
Elsystemthree-phase AC railway electrification Redigera Wikidata
Kuggs­tångs­ba­ne­sys­temkuggstångsbanesystem Strub Redigera Wikidata
Map

Tåg på Jungfraubahn.

Jungfraubahn är en smalspårig (1000 mm) järnvägslinje i schweiziska Alperna. Den löper 9,3 km från Kleine Scheidegg till Europas högst belägna järnvägsstation Jungfraujoch (3454 m ö.h.). Järnvägen löper mestadels i en tunnel som sprängts in i bergen Eiger och Mönch. Den har två stationer inne i tunneln som är försedda med panoramafönster i bergväggen. Linjen är elektrifierad med trefas 1125 volt och 50 Hz växelström. Banan ansluter vid Kleine Scheidegg till Wengernalpbahn (WAB) som har anslutningslinjer till och från Grindelwald och Lauterbrunnen/Wengen. Toppstationen, som även kallas Top of Europe, innehåller utställningar, utsiktsterrass, gångtunnel genom glaciären, restauranger, café och butik. På platsen finns även en forskningsstation och en väderstation.[1]

  • 1893 – Wengenalpbahn öppnar
  • 1894 – Adolf Guyer-Zeller får koncession att bygga en järnväg mellan Kleine Sheidegg och Jungfrau
  • 1896 – Byggnationen påbörjas med ca 100 italienska arbetare
  • 1898 – Sektionen Kleine Scheidegg – Eigerletcher öppnar
  • 1898 – Sprängningsarbeten för tunneln påbörjas
  • 1899 – Adolf Guyer-Zeller dör och projektet övertas av hans anhöriga
  • 1903 – Station Eigerwand öppnar
  • 1905 – Station Eismeer öppnar
  • 1905 – Finansiella problem och byggnationen avstannar under två år
  • 1912 – Efter 16 års arbete öppnar toppstationen vid Jungfraujoch
  • 1931 – Forskningsstationen vid Jungfraujoch öppnar
  • 1937 – Observatoriet öppnar
Kleine Scheidegg.
  • Kleine Scheidegg (2061 m ö.h.) – startpunkt och anslutning till Wengenalpbahn
  • Eigergletscher (2320 m ö.h.) – friluftstation strax före tunnelmynningen
  • Eigerwand (2 864 m ö.h.) – belägen i tunnel, försedd med panoramafönster i berget
  • Eismeer (3158 m ö.h.) – belägen i tunnel, försedd med panoramafönster i berget
  • Jungfraujoch (3 454 m ö.h.) – slutstation Top of Europe