Hoppa till innehållet

Projekt 1174 Nosorog

Från Wikipedia
Projekt 1174 Nosorog
Landstigningsfartyget Ivan Rogov, 1985
Landstigningsfartyget Ivan Rogov, 1985
Allmänt
TypAmfibiefartyg
DesignDesignbyrån Nevskoje
VarvJantarvarvet i Kaliningrad
EfterMistral-klass
Fartyg tillhörande klassenIvan Rogov,
Aleksandr Nikolajev,
Mitrofan Moskalenko
Tekniska data
Deplacement11 580 ton (standard)
14 060 ton (fullastad)
Längd i vattenlinjen149,9 meter
Längd över allt157,5 meter
Bredd i vattenlinjen22 meter
Bredd överallt23,8 meter
Djupgående6,7 meter
8,5 meter med vattenfyllt welldäck
Framdrift
Huvudmaskin4 × M-12 gasturbiner på 18 000 hk
Maskinstyrka36 000 hk
Hjälpmaskin4 × dieselgeneratorer på 800 kW
Prestanda
Maxfart21 knop
Räckvidd6 000 NM vid 19 knop
7 500 NM vid 14 knop
Aktionstid15 dygn (med en bataljon ombord)
Lastförmåga
Besättning239
PassagerareEn bataljon marininfanteri (520 man)
Lastmeter660 m²
Lastbilar120 lastbilar, 80 pansarskyttefordon eller 53 stridsvagnar
Beväpning
Huvudartilleri1×2 76 mm AK-726
Sekundärartilleri2×30 Grad-M med 320 raketer
Luftvärnsartilleri4 × 30 mm AK-630
Robotar1 × Osa-M med 20 robotar
Helikoptrar4 × Ka-29TB
Flygdäck2 × helikopterdäck
SensorerSpaningsradar:
MR-755 Fregat-MA
Eldledningsradar:
MPZ-301 Baza, MR-105 Turel och 2 × MR-123 Vympel
Motmedel2 × RK-16

Projekt 1174 Nosorog (ryska: Носорог, ”noshörning”) eller Ivan Rogov-klass är en klass av amfibiefartyg byggda för Sovjetunionens flotta under 1970- och 1980-talen.

I september 1964 utfärdade Sergej Gorsjkov den tekniska och taktiska beskrivningen av ett nytt landstigningsfartyg. Specifikationen var inspirerad av de amerikanska amfibiefartygen av Austin-klass som precis hade börjat byggas. Dessa kunde landsätta trupp både med landstigningsbåtar och amfibiefordon från ett welldäck i aktern och med helikoptrar från ett flygdäck ovanför welldäck.

Designbyrån Nevskoje anlitades för att konstruera fartyget. I maj 1986 godkändes den tekniska utformningen och det första fartyget Ivan Rogov började byggas på Jantarvarvet i Kaliningrad 1973. På grund av ständiga ändringar dröjde det fram tills 1976 innan hon sjösattes och 1978 togs hon i tjänst vid Stillahavsflottan.

Projekt 1174 är byggt för att transportera och landsätta en bataljon marininfanteri. Vanligen bär den med sig två stycken Lebed-klass svävare och en Ondatra-klass landstigningsbåt vilka båda klarar av att bära med sig en stridsvagn. Då får 20 stridsvagnar plats på fordonsdäck vilket räcker till ett stridsvagnskompani.

Utan svävare och landstigningsbåtar kan även welldäck användas för stridsfordon som då måste landsättas via bogporten. Då rymmer ett fartyg 53 stridsvagnar (en stridsvagnsbataljon) eller 80 pansarskyttefordon (en mekaniserad infanteribataljon). Pansarskyttefordon som BTR-60 och BTR-80 är som regel amfibiska och kan lämna fartyget simmande, så även amfibiestridsvagnar som PT-76. För att landsätta stridsvagnar som T-80 behöver fartyget gå in så nära land att stridsvagnarna kan köras direkt iland över rampen i bogporten.

Varje fartyg har en egen flyggrupp om fyra stycken Ka-27 eller Ka-29 helikoptrar. Förutom dessa kan fartyget även tanka mellanlandande helikoptrar från andra fartyg eller från landbaser. Båda helikopterdäcken för och akter om överbyggnaden kan tanka och ladda helikoptrar utan att behöva ta in dem i hangaren.

Ivan Rogov i mars 1986.
Ivan Rogov i maj 1982.

Påbörjad: september 1973
Sjösatt: 1976
Tagen i tjänst 15 juni 1978 i Stillahavsflottan
Avrustad: 1996
Skrotad: 2002

Aleksandr Nikolajev

[redigera | redigera wikitext]

Påbörjad: mars 1976
Sjösatt: 1982
Tagen i tjänst 30 december 1982 i Stillahavsflottan
Avrustad: 1997
I reserv 1997; utsatt till försäljning 2008.

Mitrofan Moskalenko

[redigera | redigera wikitext]

Påbörjad: maj 1984
Sjösatt: 1989
Tagen i tjänst 23 september 1990 i Norra flottan
I reserv 2002; utsatt till försäljning 2008.

Externa länkar

[redigera | redigera wikitext]