Mikoyan-Gurevich I-250
Görünüm
I-250 | |
---|---|
![]() | |
Mikoyan-Gurevich MiG-13 profil çizgi çizimi | |
Türü | Savaş uçağı |
Ulusal köken | Sovyetler Birliği |
Üretici | Mikoyan-Gurevich |
İlk uçuş | 3 Mart 1945 |
Durumu | İptal Edildi |
Üretim aralığı | 1945–1946 |
Üretim sayısı | 12 |
MiG-13 olarak da bilinen Mikoyan-Gurevich I-250, 1944 yılında Messerschmitt Me 262 gibi Alman turbojet motorlu uçakların ortaya çıkmasına yanıt olarak geliştirilen bir Sovyet savaş uçağıydı. Mikoyan-Gurevich tasarım bürosu, Sovyetler Birliği'ndeki deneysel jet motoru teknolojisine güvenmek yerine, Klimov VK-107 V12 motoru tarafından desteklenen VRDK motorjet ile karma bir güç çözümü seçti. Denemeler sırasında maksimum 820 km/sa hıza ulaşmasına rağmen, VRDK ile ilgili üretim sorunları gecikmelere neden olmuş ve nihayetinde 1948 yılında eskime nedeniyle programın iptal edilmesine yol açmıştır.
Ayrıca bakınız
[değiştir | kaynağı değiştir]![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
Wikimedia Commons'ta Mikoyan-Gurevich I-250 ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.