Alfa Romeo 156

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Alfa Romeo 156
Alfa Romeo 156 (1997—2003)
ВиробникAlfa Romeo
Батьківська компаніяFiat Group
Роки виробництва19972007
(654 147 авто)
Попередник(и)Alfa Romeo 155
Наступник(и)Alfa Romeo 159
КласКлас D
Стиль кузова4-дверний седан
5-дверний універсал
КомпонуванняFF, F4
Двигун(и)Бензиновий двигун
Колісна база2595 мм
Довжина4430–4435 мм
Ширина1743–1745 мм
Висота1390–1415 мм
Маса1305–1610 кг
СпорідненіAlfa Romeo GT
Alfa Romeo 147
ПодібніAudi A4
BMW 3 Серії
Jaguar X-Type
Lexus IS 300
Mercedes-Benz C-Клас
Saab 9-3
Volvo S60

Alfa Romeo 156 (тип 932) — седан і універсал, що випускався компанією Alfa Romeo з 1997 до 2005 року.

Над виглядом 156-ї Альфи, крім центру стилю Alfa Romeo, працювали ательє Pininfarina, Bertone та ItalDesign. Але все ж творцем цього шедевра стали Вальтер де Сільва та його команда з центру стилю Alfa Romeo, в 1997 році вони зуміли створити автомобіль, форми якого багато в чому випередили свій час, деякі деталі були зайво радикальними, деякі, навпаки, несли в собі риси ретро-стилю, але в цілому вдалося створити справжній італійський автомобіль зі спортивним духом. Деякі деталі, застосовані в конструкції 156-ї, нині можна бачити на багатьох автомобілях (ручки відкривання задніх дверей, задні вузькі ліхтарі і т. д.), що зайвий раз підкреслює прагнення до новаторства.

Підвіска Alfa Romeo 156 Sportwagon була розроблена спільно FIAT і Alfa Romeo. Спереду багатоважільна, ззаду стійки McPherson. Для зменшення ваги машини в конструкції збільшений вміст легких металів, зокрема магнію, з якого виготовлені підставу приладової панелі, деталі кермового управління, каркас передніх сидінь.

156-а випускалася такою аж до початку 2002 року, коли вона піддалася незначному фейс-ліфтинг, зробленому на студії ItalDesign самим Джорджетто Джуджаро. Зміни торкнулися лише салону автомобіля, зовні він залишився тим самим. А в 2003 році косметичні зміни торкнулися і зовнішності автомобіля: інша передня оптика, ґрати радіатора і емблема, і зовсім небагато змінені лінії в задній частині автомобіля. Впізнати пост-рестайлінгові моделі можна за спеціальними накладкам на передніх крилах з написом «Design Giugiaro».

Базова комплектація автомобіля включає в себе: іммобілайзер, електропровідні передні вікна, регульоване сидіння водія, аналоговий годинник, тахометр, ABS, EBD, підсилювач керма, замки безпеки, укріплене скло і додатковий стоп-сигнал. Як опціональні комплектуючі можуть виступати: 17-дюймові легкосплавні диски, шість подушок безпеки і шкіряна оббивка салону. 

Alfa Romeo 156 спочатку оснащувався 2,0-літровим, 16-клапанним двигуном TS, але в 2003 році був вдосконалений до 2,0-літрового JTS - це був справжній технологічний прорив. Максимальна швидкість JTS досягала 220 км / год, а час розгону автомобіля з 0 до 100 км / год за 8,2 секунди. Для автомобіля, також, доступний 2,5-літровий 6-циліндровий двигун, з максимальною швидкістю 230 км / год і розгоном до 100 км / год за 7,3 сек. Мотори машини працюють в парі з 6-ступінчастою механічною коробкою передач або ж 4-ступінчастою автоматичною Q-System[1].

У 2005 році Alfa Romeo 156 замінила модель 159, яку вже цілком розробляв Джорджетто Джуджаро і студія ItalDesign.

Модифікації

[ред. | ред. код]
  • Alfa Romeo 156 1.6 16V TS Impression
  • Alfa Romeo 156 1.8 16V TS Progression
  • Alfa Romeo 156 2.0 16V JTS Progression
  • Alfa Romeo 156 2.5 V6 24V Dustinctive
  • Alfa Romeo 156 GTA
  • Alfa Romeo 156 1.9 JTD 8V Impression
  • Alfa Romeo 156 1.9 JTD 16V Multijet Impression
  • Alfa Romeo 156 2.4 JTD 20V Multijet Progression
  • Alfa Romeo 156 SW 1.6 16V TS Impression
  • Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V TS Progression
  • Alfa Romeo 156 SW 2.0 16V JTS Progression
  • Alfa Romeo 156 SW 2.5 V6 24V Dustinctive
  • Alfa Romeo 156 SW GTA
  • Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD 8V Impression
  • Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD 16V Multijet Impression
  • Alfa Romeo 156 SW Q4 1.9 JTD 16V Multijet Progression
  • Alfa Romeo 156 SW 2.4 JTD 20V Multijet Progression
  • Alfa Romeo Crosswagon Q4 1.9 JTD 16V Multijet Progression

Двигуни

[ред. | ред. код]

Бензинові:

  • 1.6 L Twin Spark I4 120 к.с.
  • 1.8 L Twin Spark I4 140/144 к.с.
  • 2.0 L Twin Spark I4 150/155 к.с.
  • 2.0 L JTS I4 166 к.с.
  • 2.5 L Alfa Romeo V6 Busso 190/192 к.с.
  • 3.2 L Alfa Romeo V6 Busso 250 к.с. (GTA)

Дизельні:

  • 1.9 L 8V JTD turbo I4 105-116 к.с.
  • 1.9 L 16V JTD M-Jet turbo I4 140-150 к.с.
  • 2.4 L 10V JTD turbo I5 136-150 к.с.
  • 2.4 L 20V JTD M-Jet turbo I5 175 к.с.

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. Як ми тестували Alfa Romeo 156. automoto.ua. Архів оригіналу за 13 січня 2017. Процитовано 13 січня 2017.

Посилання

[ред. | ред. код]
<- Попередні                      Alfa Romeo Automobiles S.p.A., графік авто опісля 1980-го
Клас 1980-ті 1990-ті 2000-ні 2010-ті
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8
Суперміні MiTo
Малий сімейний автомобіль Arna
Alfasud 33 145/146 147 Giulietta
Невеликий бізнес-автомобіль Nuova Giulietta 75 155 156 159 Giulia
Бізнес-автомобіль Alfetta 90 164 166
Alfa 6
Кросовер Stelvio
Купе Sprint GT
Alfetta GT/GTV та GTV6 GTV (916) Brera
Кабріолет Spider (916) Spider (939)
Спортивний автомобіль SZ RZ 8C 4C
Родстер Spider 8C Spider 4C Spider
Гоночний автомобіль 179/182/183T/184T/185T