Taylorcraft Auster

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Taylorcraft Auster
Призначення:літак зв'язку
Прийнятий на озброєння:1942
На озброєнні у: Королівські ВПС Великої Британії
Розробник:Auster Aircraft Limitedd
Виробник:Велика Британія Taylorcraft Aeroplanes (England) Limited
Всього збудовано:1630
Екіпаж:3 особи
Крейсерська швидкість:180 км/год
Максимальна швидкість (МШ):209 км/год
Бойовий радіус:402 км
Довжина:6,83 м
Висота:2,44 м
Розмах крила:10,97 м
Площа крила:15,51 м²
Порожній:499 кг
Споряджений:839 кг
Двигуни:Lycoming O-290-3
Тяга (потужність):130 к.с. (97 кВт)

Taylorcraft Auster у Вікісховищі

Тейлоркрафт Остер (англ. Taylorcraft Auster) — британський одномоторний підкісний моноплан з верхнім розташуванням крила та фіксованим шасі. Став поліпшеним і пристосованим до військових потреб варіантом легкого літака Е-2[en], який під керівництвом Г. Тейлора був створений в американській компанії Taylorcraft Aircraft.

Історія

[ред. | ред. код]

Заснована в 1935 році компанія Taylorcraft Aircraft спеціалізувалась на виготовленні легких літаків для приватного використання. Компанія випустила декілька успішних серій літаків і в листопаді 1938 року в Тармастоні[en] (біля Лестера) була відкрита британська компанія Taylorcraft Aeroplanes (England) Limited, яка почала випуск ліцензійних копій цих літаків. Початково було закуплено ліцензію на випуск двох моделей Taylorcraft A і Taylorcraft B, які в основному відрізнялись двигунами.

Британський еквівалент «моделі A» спочатку позначався «модель C», але після початку використання нового чотирьох-циліндрового двигуна Lycoming O-145-A2 потужністю 55 к.с, отримав позначення «модель Plus C». Модифікація з двигуном Cirrus Minor 1 потужністю 90 к.с. отримала відповідне позначення «модель Plus D» з'явилась в 1939 році.

До початку Другої світової війни було виготовлено 22 «моделі Plus C» і 8 «моделей Plus D», з яких 20 було забрано на користь Королівських ВПС. При цьому літаки переоснащувались двигунами Cirrus — відповідна модифікація позначалась C.2. Ці літаки були прийняті на озброєння під позначенням «Остер I» (англ. Auster I) і надійшли в 651-у ескадрилью для оцінювання в ролі літака зв'язку і «повітряного спостережного пункту». Оцінювання пройшло вдало і міністерство авіації зробило замовлення на ще 100 таких літаків.

Перші спеціалізований військові модифікації з'явились в травні 1942 року, а загалом було виготовлено близько 1900 машин військового призначення модифікацій I, II, III, IV і V. Модифікації відрізнялись в основному тільки типом встановленого двигуна і незначними змінами в обладнанні.[1]

Вперше військова модифікація була застосована під час висадки в Північній Африці в листопаді 1942 року.[1] Після цього «Остери» використовувались при всіх наступальних операціях союзників в Європі. Літак використовувався в повітряних силах США, Великій Британії, Ізраїлі, Пакистані, Польщі та в інших країнах.

Модифікації

[ред. | ред. код]
Auster I
Літак Остер 5J1, побудований 1946 р.
  • Auster I (моделі «D.1», «C.2») — двомісний, з двигуном Cirrus Minor 1.
  • Auster II — двомісний, з двигуном Lycoming O-290 потужністю 130 к.с. Тільки два літаки побудовано.
  • Auster III (модель «F») — двомісний, з двигуном Gipsy Major I потужністю 130 к.с. Побудовано 470 літаків.
  • Auster IV (модель «G») — тримісний з вкороченим фюзеляжем і зміненим склом кабіни та мотором «Lycoming O-290-3». 254 літаки.
  • Auster V (модель «J») — варіант модифікації IV з вдосконаленим обладнанням для можливості польоту за приладами. Побудовано понад 800 літаків.

Тактико-технічні характеристики

[ред. | ред. код]

Дані з Consice Guide to British Aircraft of World War II[1]

Технічні характеристики Auster V

[ред. | ред. код]
  • Екіпаж: 3 особи
  • Довжина: 6,84 м
  • Висота: 5,33 м
  • Розмах крила: 10,98 м
  • Площа крила: 15,51 м ²
  • Маса порожнього: 499 кг
  • Маса спорядженого: 839 кг
  • Максимальна злітна маса: 903 кг
  • Двигун: Lycoming O-290-3
  • Потужність: 130 к.с. (97 кВт.)

Льотні характеристики

[ред. | ред. код]
  • Максимальна швидкість: 209 км/год на рівні моря
  • Крейсерська швидкість: 177 км/год
  • Дальність польоту: 483 км
  • Практична стеля: 4575 м

Література

[ред. | ред. код]
  • Monday, Devid. Consice Guide to British Aircraft of World War II. — London : Airspace Publishing Ltd, 1984. — 240 с. — ISBN 0600349675. (англ.)

Посилання

[ред. | ред. код]

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Taylorcraft Auster

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. а б в Monday, 1984, с. 71.