Toyota Vios
Toyota Vios | |
---|---|
![]() | |
Виробник | Toyota |
Попередник(и) | Toyota Tercel і Toyota Belta |
Двигун(и) | Бензиновий двигун |
Toyota Vios — ця назва використовується для субкомпактних автомобілів, вироблених японським виробником Toyota, переважно для ринків Південно-Східної Азії, Китаю та Тайваню з 2002 року[1]. Розташований під компактною Corolla, Vios служить заміною Tercel (продається як Soluna в Таїланді з 1997 року та в Індонезії з 2000 року), який заповнив субкомпактний клас або седан B-сегменту в регіоні. Він також є наступником варіантів початкового рівня Corolla серії E110 на деяких ринках, таких як Філіппіни та В’єтнам.
З 2005 року Vios також продавався разом із хетчбеком, відомим як Yaris, у багатьох країнах світу. У 2007 році було випущено друге покоління Vios, яке продавалося як Belta в Японії та Toyota Yaris як седан в Америці[2], на Близькому Сході та в Австралії. Модель другого покоління розділяє свою платформу з серією XP90 Vitz/Yaris.
У 2013 році було випущено третє покоління Vios, яке розділяє платформу з хетчбеком Yaris серії XP150. Він продається в регіонах за межами Південно-Східної Азії, Китаю та Тайваню як седан Yaris. Завдяки значному оновленню у 2017 році Vios має той самий стиль, що й оновлений хетчбек Yaris серії XP150. Значно оновлена модель також отримала більшу глобальну присутність завдяки місцевому виробництву в Бразилії, Індії та Пакистані як седан Yaris. Окреме, менш серйозне оновлення було представлено для китайського ринку Vios у 2016 році разом із моделлю хетчбек, що продається як Toyota Vios FS.
У Таїланді оновлену модель 2017 року продавали як Toyota Yaris Ativ, у якої менший 1,2-літровий двигун спільний з хетчбеком Yaris. 1,5-літровий Vios продовжував продаватися разом із Yaris Ativ до 2022 року[3], використовуючи стиль підтяжки обличчя для китайського ринку.
Модель четвертого покоління була випущена у 2022 році в Таїланді під назвою Yaris Ativ. Він був розроблений і розроблений компанією Daihatsu з використанням платформи DNGA.
Перше покоління Vios під кодовою назвою XP40 було зібрано на таїландському заводі Toyota Gateway у місті Гейтвей Сіті, Амфое Плаенг Яо, провінція Чаченгсао, у рамках спільного проєкту між тайськими інженерами та японськими дизайнерами Toyota.
-
2005 Vios 1.5 G (NCP42; попередній рестайлінг, Малайзія)
-
FAW Toyota Vios (NCP42; рестайлінг, Китай)
-
FAW Toyota Vios (NCP42; рестайлінг, Китай)
![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/Toyota_Vios_%28G%29_%28second_generation%29_%28front%29%2C_Serdang.jpg/192px-Toyota_Vios_%28G%29_%28second_generation%29_%28front%29%2C_Serdang.jpg)
![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/24/Toyota_Vios_%28G%29_%28second_generation%29_%28rear%29%2C_Serdang.jpg/192px-Toyota_Vios_%28G%29_%28second_generation%29_%28rear%29%2C_Serdang.jpg)
Друге покоління Vios — це седан Belta, перейменований на японський ринок, із різними комплектаціями та обладнанням, що продається в країнах Південно-Східної Азії з квітня 2007 року по березень 2013 року. Він також продавався як седан Yaris у Північній Америці та Австралії. Модель отримала фейсліфтинг в середині 2010 року і другий раз у 2012 році.
Третє покоління Vios (з позначенням XP150) для азійського ринку було представлено 25 березня 2013 року на 34-му Бангкокському міжнародному автосалоні в Таїланді[4]. Його дизайн був представлений на концептуальному седані Dear Qin, який вперше був показаний на автосалоні Auto China у квітні 2012 року. Toyota мала на меті позначити третє покоління Vios як глобальну модель для ринків за межами Азії. Невдовзі автомобіль був проданий у Таїланді[5], а з другого кварталу — в Азії. Зовнішній вигляд було збільшено шляхом передньої та задньої частин, а його контури стилю пізніше були використані в хетчбеку Yaris серії XP150 для ринку Південно-Східної Азії. Комбінація приладів більше не розташована по центру панелі приладів.
У таких регіонах, як Африка, Південна Америка, Карибський басейн і Близький Схід, він продається як Yaris Sedan.
У Мексиці та деяких країнах Південної Америки Vios серії XP150 (для світових ринків) продавався як Yaris Sedán[6]. Він продавався разом із Yaris R на базі Mazda2[7].
-
Вид ззаду (до рестайлінгу)
-
2017 Vios 1.5 TRD Sportivo (Індонезія (до рестайлінгу))
-
2017 Vios 1.5 TRD Sportivo (Індонезія (до рестайлінгу))
-
Інтер'єр (до рестайлінгу)
У 2017 році було випущено оновлену модель, яка представила новий металевий лист, дизайн інтер’єру, водночас поділяючи той самий стиль передньої частини, що й хетчбек Yaris. Платформу було переглянуто з додатковими зварними швами для більшої жорсткості, а також з додатковим акцентом на шум, вібрацію та жорсткість. Згідно з внутрішніми оцінками Toyota, у цьому секторі спостерігалося 11-відсоткове покращення, причому лише панель приладів отримала на 40 відсотків більше звукоізоляції, ніж раніше. Оновлена модель продавалася в Таїланді з 1,2-літровим двигуном як Yaris Ativ, щоб відповідати програмі Eco Car, тоді як Vios продовжував продаватися з китайським оновленим стилем і 1,5-літровим двигуном як більш потужна альтернатива. Однак на більшості ринків замість оновлених Vios, які продаються виключно в Китаї та Таїланді, використовувався стиль Yaris Ativ[8].
-
Vios (рестайлінг). Тайський ринок 2017
-
Vios (рестайлінг). Тайський ринок 2017
-
Vios 1.5 G (рестайлінг). Індонезія 2019
-
Vios 1.5 G (рестайлінг). Індонезія 2021
-
Vios 1.5 GR-S. Малайзія 2021
-
Vios 1.5 GR-S. Малайзія 2021
-
Інтер'єр
Vios четвертого покоління (з позначенням AC100) дебютував 9 серпня 2022 року в Таїланді під назвою Yaris Ativ (табличка «Vios» там була припинена). Він розроблений компанією Daihatsu через спільну внутрішню компанію Toyota-Daihatsu, відому як Emerging-market Compact Car Company (ECC) під керівництвом виконавчого головного інженера Хідеюкі Каміно[9][10][11].
-
Вид ззаді
-
Інтер'єр
Vios четвертого покоління базується на платформі DNGA-B, яка є спільною з W100 серії Avanza / Veloz, хоча, на відміну від інших моделей, розроблених Daihatsu, еквівалент Daihatsu не пропонується[12]. Колісна база моделі довша на 70 mm (2,8 in) і має 2 620 mm (103,1 in). Порівняно зі своїм попередником, автомобіль має похилу задню частину даху, подібну до фастбека, яка розтягнула лінію вікон далі назад[13].
- ↑ Mazur, Eligiusz, ред. (2006). World of Cars 2006·2007. World of Cars: Worldwide Car Catalogue. Warsaw, Poland: Media Connection: 273. ISSN 1734-2945.
- ↑ Yaris. Trinidad and Tobago: Toyota. Процитовано 3 березня 2016.
- ↑ Toyota to end production of Vios model in Thailand. nationthailand (англ.). 4 серпня 2022. Процитовано 9 серпня 2022.
- ↑ 2013 Toyota Vios Showcased at Bangkok Motor Show. bkkautos. Архів оригіналу за 24 липня 2013. Процитовано 1 квітня 2013.
- ↑ New Toyota Vios unveiled. Процитовано 29 березня 2013.
- ↑ Nuevo Toyota Vios [New Toyota Vios] (ісп.). mundoautomotor. 26 березня 2013. Архів оригіналу за 26 липня 2021. Процитовано 24 квітня 2018.
- ↑ Nuevo Toyota Yaris Sedan ya está a la venta en México desde 216,600 pesos [New Toyota Yaris Sedan is already on sale in Mexico from 216,600 pesos] (ісп.). Autología. 6 лютого 2018. Процитовано 5 квітня 2018.
- ↑ Toyota-to-produce-Yaris-subcompact-in-Brazil. Nikkei Asia. Процитовано 11 серпня 2020.
- ↑ City RS beware, next-gen 2022 Toyota Vios could get e:Smart Hybrid powertrain | AutoFun. AutoFun Automotive News (англ.). 22 січня 2022. Процитовано 10 серпня 2022.
- ↑ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไท�� จำกัด - News [World Premiere of the All-new Toyota YARIS ATIV in Thailand under the tagline “Our Beloved” alongside more than just a car sales packages]. Toyota Motor Thailand. 9 серпня 2022. Процитовано 10 серпня 2022.
- ↑ เปิดราคาทางการ โตโยต้า YARIS ATIV ใหม่ สวยคมผสมหรู รุ่นสปอร์ต เริ่ม 5.39 แสนบาท [Official price of the new Toyota YARIS ATIV, beautiful, sharp, luxurious, sporty model, starting at 5.39 hundred thousand baht]. มติชนออนไลน์ (тай.). 9 серпня 2022. Процитовано 10 серпня 2022.
- ↑ ราคาอย่างเป็นทางการ All NEW Toyota Yaris ATIV : 539,000 - 689,000 บาท. HeadLight Magazine (тай.). 9 серпня 2022. Процитовано 9 серпня 2022.
- ↑ 2022 TOYOTA YARIS ATIV ราคา 5.39 - 6.89 แสนบาท วางขาย 4 รุ่นย่อย. www.grandprix.co.th. Процитовано 9 серпня 2022.
- Офіційний сайт (Malaysia)