Cầu Sông Hàn
Cầu Sông Hàn | |
---|---|
![]() | |
Quốc gia | ![]() |
Vị trí | Đà Nẵng |
Bắc qua | Sông Hàn |
Tọa độ | 16°04′20″B 108°13′36″Đ / 16,07228°B 108,22672°Đ |
Thông số kỹ thuật | |
Kiểu cầu | Cầu xoay |
Tổng chiều dài | 487,7 mét[1] |
Rộng | 12,9 mét |
Cao | 1,8 - 3,8 mét[1] |
Lịch sử | |
Tổng thầu |
|
Khởi công | 2 tháng 9 năm 1998 |
Hoàn thành | 29 tháng 3 năm 2000 |
Vị trí | |
![]() |
Cầu Sông Hàn là một trong những cây cầu bắc qua sông Hàn ở Đà Nẵng, miền Trung Việt Nam. Đây là cây cầu xoay đầu tiên do kỹ sư, công nhân Việt Nam tự thiết kế và thi công và là cây cầu quay duy nhất còn có khả năng xoay được ở Việt Nam hiện nay.
Cầu là vạch nối liền hai trục đường chính của Đà Nẵng là đường Lê Duẩn ở bờ Tây và đường Phạm Văn Đồng ở bờ Đông. Cầu có chiều dài 487,7 mét, rộng 12,9 mét, gồm 11 nhịp, mỗi nhịp dài 33 mét, kết cấu bê tông cốt thép dự ứng lực và 2 nhịp dây văng có tổng chiều dài 122,7 mét, kết cấu dầm và tháp cầu chính bằng thép, bản mặt cầu bằng bê tông cốt thép.[2]
Duy nhất ở Việt Nam
[sửa | sửa mã nguồn]Cầu sông Hàn là cầu xoay đầu tiên do kỹ sư, công nhân Việt Nam tự thiết kế và thi công, và là cây cầu xoay duy nhất còn có khả năng xoay được ở Việt Nam hiện nay (cây cầu xoay đầu tiên là cầu Quay ở Mỹ Tho hoàn thành vào thập niên 1890 và sau đó là cầu Đuống cùng cầu Tam Bạc ở Hải Phòng đều hoàn thành năm 1902; cả ba cây cầu đều mất khả năng xoay sau khi xây lại).
Xem thêm
[sửa | sửa mã nguồn]Chú thích
[sửa | sửa mã nguồn]- ^ a b Cầu Sông Hàn: Cầu quay duy nhất Việt Nam, Ủy ban nhân dân Thành phố Đà Nẵng.
- ^ Thông số kỹ thuật Cầu Sông Hàn Lưu trữ 2016-05-29 tại Wayback Machine, Sở Giao thông Vận tải Đà Nẵng.
Tham khảo
[sửa | sửa mã nguồn]Liên kết ngoài
[sửa | sửa mã nguồn]![]() |
Wikimedia Commons có thêm hình ảnh và phương tiện truyền tải về Cầu Sông Hàn. |