鐘錶專題
- 汽車鐘錶
【GS小學堂】回應一個持續了16年的盼望
Grand Seiko今年推出了品牌首款機械計時機芯9SC5，結束了錶迷16年的等待。作為一個以商務正裝錶為主體的品牌，GS對於運動屬性鮮明的計時碼錶始終採取低調行事，但儘管產品數量稀少、發展的態度又極其保守，錶迷們對於GS機械計時機芯的期待卻始終熱烈，而面對這些期待以及品牌產品結構的現實，如何回應遂成了研發團隊打造9SC5的主要背景。
- 汽車鐘錶
《錶壇焦點》100年前的浪琴也太強了！LONGINES飛返計時與復刻飛行錶款
說到浪琴，錶迷們馬上會聯想到的，大多是其選擇非常多元的高C/P值中價錶款，是進入機械錶世界的首選品牌之一。然而，浪琴的古董錶卻有多款是高階夢幻級逸品，是收藏家們追尋的寶物。例如其著名13ZN計時機芯，就是一代傳奇名芯。日前，浪琴舉行古董錶展，由歷史文物館藏總監Daniel Hug親自來台主持。在講解之中，他強調，「飛返計時」「旋轉錶圈」以及「GMT二地時間」這三項在當代錶壇被運用得極為廣泛的功能，全都是浪琴於百年前的發明，也讓人不禁讚嘆：100年前的浪琴，也太強了！
- 汽車鐘錶
《鐘錶專題》我們每天都在寫沛納海的歷史！沛納海行銷長Alessandro Ficarelli專訪
錶迷們應該都已經知道了，沛納海今年的新錶是以Radiomir做為主題。此系列是品牌製作的第一款腕錶，也是所有沛納海錶款設計之根源。藉由全新詮釋的Radiomir錶款，沛納海也可以再講述一次其歷史，讓大家再複習一下這個品牌的傳奇。然而，沛納海的故事其實充滿謎團，稱得上是錶壇最神祕的品牌。研究其歷史，就有如個一考古的過程。這一次，我們有機會專訪沛納海行銷長Alessandro Ficarelli，他就修正了許多過去我們認知的品牌歷史訊息。他說：「這個過程就像是，我們每天都在寫沛納海的歷史。」
- 汽車鐘錶
《鐘錶與奇蹟2023》屏氣凝神的等待！VAN CLEEF & ARPELS 梵克雅寶的奇蹟場景
「鐘錶與奇蹟」錶展，鐘錶是展覽主體，而奇蹟是製錶師在機芯內創造的那叫人驚嘆感動的微型宇宙。不過，在展場中有一個顯而易見的奇蹟場景，每15分鐘就會發生一次。那就是VAN CLEEF & ARPELS（梵克雅寶）的自動機械裝置座鐘。每當展演之時，其展館前就會擠滿���群，屏氣凝神等待奇蹟發生。這讓我想起乾隆皇帝的「多寶格」。如果穿越到現世，他最想逛的地方肯定就是「鐘錶與奇蹟」錶展了。
- 汽車鐘錶
《鐘錶與奇蹟2023》主編日誌之6：一甲子的蛻變：TAG HEUER泰格豪雅Carrera Glassbox計時碼錶
復古錶款在市場上歷久不衰。不過，若只是單純復刻，恐怕無法帶領品牌在潮流趨勢之中繼續往前邁進，品牌們該做的是，從古董錶款的設計中取得原創的精髓，再賦予現代感以及全新生命。這事說來容易，但做起來其實很難。在今年的日內瓦Watches and Wonders錶展上，泰格豪雅（TAG HEUER）為其慶祝60歲生日的經典計時碼錶Carrera系列，設計了全新的外型。就其成果來說，的確做到具備原創精髓、又擁有現代風格這兩大要素，非常漂亮！
- 汽車鐘錶
《鐘錶與奇蹟2023》主編日誌之5：歷史再發現！沛納海全新Radiomir八日鏈與Annual Calendar年曆腕錶
上圖，是沛納海品牌歷史上非常著名的「加州面盤」錶款，出現於40年代，時標以羅馬與阿拉伯數字同時呈現，以求在微弱光線下也能清楚識別而不會誤讀。這個設計，是勞力士的獨家發明，並於1941年取得專利；然而鐘錶史上另一個獲官方授權，製作這種面盤錶款的，就是沛納海。這段特殊的歷史淵源，讓沛納海「加州面盤」一直都是品牌最為搶手、最難買到的錶款。而今年它重返市場，並首度以縮小版的45mm，暗綠色漸變面盤現身，代表了幾層意義。第一：縮錶徑時代已到；第二：復古款仍然熱賣；第三：綠色面盤還真是所向無敵啊！
- 汽車鐘錶
《鐘錶與奇蹟2023》主編日誌之4：Gérald Genta完全復活！IWC的全新工程師40腕錶與LV大師二重奏
大家都說Gérald Genta是錶壇最傳奇設計大師，除了其作品影響深遠之外，其實更重要部分是，他還擁有非常驚人的商業價值。去年，在「鐘錶與奇蹟」策畫的鐘錶設計展上，特別設立了一個專區向Gérald Genta致敬；而今年他再次佔領「鐘錶與奇蹟」報導各大版面。其中包括，IWC重新詮釋1976年Gérald Genta設計的Ingenieur SL，發表全新Ingenieur Automatic 40 工程師自動錶款，一推出即大獲好評。另一方面，LOUIS VUITTON路易威登旗下的La Fabrique du Temps高級製錶工坊，日前也宣佈繼DANIEL ROTH之後，他們將繼續接手Gérald Genta個人品牌的重建工程。哇！文字寫到這裡，我在心裡都忍不住讚嘆一句，2023年真是個大師重生的奇蹟之年啊！
- 汽車鐘錶
《鐘錶與奇蹟2023》主編日誌之3：打破閱讀的規則！百達翡麗Calatrava 24小時制旅行腕錶
請看一下上方主圖這款百達翡麗，現在顯示是幾點鐘？看指針，直覺會認為是10點08分，但正確答案其實是早上8點08分。這是百達翡麗今年發表的Calatrava 24-Hour Display Travel Time Ref. 5224R「24小時制」兩地時間錶，其時針每一天才走一圈，而且可以明確區分是白天或者晚上。戴上此錶，不能再憑過去的習慣看時間了，百達翡麗今年大膽地挑戰閱讀手錶的習慣。
- 汽車鐘錶
《鐘錶與奇蹟2023》主編日誌之2：近乎挑釁的設計！勞力士如何為鐘錶界拓展設計疆界
或許是因為鐘錶界近年來供需失衡嚴重，許多買不到想要錶款的錶迷們，心中存著一股怒氣。在我們這次的錶展報導下方的留言，出現許多「出新錶有什麼用，反正又買不到」之類的情緒。其實這真的不能怪錶迷們，因為我也常忍不住開酸。但講一句老生常談，所謂「無欲則剛、不買最大」。若拋開想擁有的欲望，單純來看品牌提供了什麼新鮮貨，其實，今年錶展還真是創意十足，超級精彩呢！而今年大家討論最多的，當然還是勞力士啦！不過新錶內容已經介紹很詳細了，此篇，我想從另一個角度，來看勞力士今年近乎挑釁式的設計，是如何為鐘錶界開疆闢土的。
