沃奥航空
外观
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沃奥航空 WOW air | |||||||
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創立於 | 2011年11月 | ||||||
開始營運 | 2012年5月31日 | ||||||
終止运营 | 2019年3月28日[1] | ||||||
營運基地 | 雷克雅未克凱夫拉維克國際機場 | ||||||
机队数量 | 11 | ||||||
通航城市 | 27 | ||||||
总部 | 冰島雷克雅未克 | ||||||
重要人物 | Skúli Mogensen(首席执行官) | ||||||
网站 | www.wowair.com |
沃奥航空(英語:WOW air)是一家於2011年成立的冰島廉價航空公司,由實業家斯库里·莫格森(Skúli Mogensen)創立,總部設於雷克雅未克[2],樞紐機場設於雷克雅未克凱夫拉維克國際機場。目的地遍佈歐洲及美國等36個目的地,並於2016年啟航加拿大[3]。
历史
[编辑]沃奥航空發展迅速,2012年沃奥航空搭載了9萬名乘客,翌年客運量已上升至45萬人次,2014年估計客運量達72萬人次[3]。員工數目約為170人。
2012年,沃奥航空接手冰島快运航空航線後,繼續提供前往歐洲及北美的航班服務,除了加密原有來往倫敦格域及哥本哈根航線,並新增飛往柏林、華沙等目的地。
沃奥航空同時經營旅行代理沃奥旅遊,代辦廉價酒店及相關旅遊服務。
2018年11月5日冰島航空集團已簽訂購買協議,收購其最大競爭對手WOW Air的每股權,WOW Air的現有股東將獲得冰島航空集團總股份的5.4%,集團表示將保留低成本航空公司的品牌標識。[4]
2018年11月29日,冰島航空宣佈放棄收購沃奥航空[5],同一天,擁有多家低成本航空的Indigo Partners達成收購WOW Air的初步協議[6]。
2019年3月28日,沃奥航空停飛所有航線,宣佈破產。[7][8]
航點
[编辑]沃奥航空航點 | |||
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国家 | 城市 | 机场 | 备注 |
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雷克雅未克 | 凯夫拉维克國際机场 | 枢纽機場 |
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哥本哈根 | 哥本哈根機場 | |
比隆 | 比隆機場 | 停辦 | |
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斯德哥尔摩 | 斯德哥爾摩韋斯特羅斯機場 | |
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伦敦 | 伦敦格域机场 | |
伦敦 | 倫敦史坦斯特機場 | ||
愛丁堡 | 愛丁堡機場 | ||
布里���托 | 布里斯托機場 | 停辦 | |
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都柏林 | 都柏林機場 | |
科克 | 科克機場 | 停辦 | |
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巴黎 | 戴高乐机场 | |
里昂 | 里昂聖埃克絮佩里機場 | 夏季航班 | |
尼斯 | 尼斯藍色海岸機場 | 停辦 | |
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布魯塞爾 | 布魯塞爾機場 | |
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阿姆斯特丹 | 阿姆斯特丹史基浦機場 | |
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巴塞罗纳 | 巴塞隆納-埃爾普拉特機場 | |
阿利坎特 | 阿利坎特机场 | ||
特內里費島 | 特內里費南部機場 | ||
大加那利島 | 大加那利機場 | 夏季航班 | |
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柏林 | 柏林-舍内费尔德机场 | |
法蘭克福 | 法蘭克福机场 | ||
杜塞爾多夫 | 杜塞爾多夫机场 | 夏季航班 | |
斯圖加特 | 斯圖加特机场 | 停辦 | |
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薩爾茨堡 | 薩爾茨堡沃爾夫岡·阿馬多伊斯·莫扎特機場 | 冬季航班 |
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米蘭 | 米蘭馬爾彭薩機場 | |
羅馬 | 羅馬法林明高國際機場 | 停辦 | |
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华沙 | 弗雷德里克·肖邦机场 | 夏季航班 |
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維爾紐斯 | 維爾紐斯國際機場 | 停辦 |
考那斯 | 考納斯機場 | 停辦 | |
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巴爾的摩/華盛頓 | 巴爾的摩/華盛頓瑟古德·馬歇爾國際機場 | |
波士頓 | 波士頓愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場 | ||
洛杉磯 | 洛杉磯國際機場 | ||
舊金山 | 舊金山國際機場 | ||
邁阿密 | 邁阿密國際機場 | 停辦 | |
芝加哥 | 歐海爾國際機場 | ||
辛辛那提 | 辛辛那堤/北肯塔基國際機場 | ||
底特律 | 底特律都會韋恩縣機場 | ||
紐瓦克 | 紐華克自由國際機場 | ||
紐約 | 約翰·甘迺迪國際機場 | ||
匹茲堡 | 匹茲堡國際機場 | ||
聖路易 | 兰伯特-圣路易斯国际机场 | ||
克里夫蘭 | 克里夫蘭霍普金斯國際機場 | 季節性航班 | |
達拉斯 | 达拉斯/沃思堡国际机场 | 季節性航班 | |
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蒙特利爾 | 蒙特婁皮埃爾·埃利奧特·特魯多國際機場 | |
多倫多 | 多倫多皮爾遜國際機場 | ||
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特拉維夫 | 本-古里安國際機場 | 2018年10月26日停辦 |
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德里 | 英迪拉·甘地國際機場 | 2018年12月6日開辦 |
機隊
[编辑]![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/WOW_Air_A320_LY-VEY.jpg/220px-WOW_Air_A320_LY-VEY.jpg)
![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/06/WOW_Air%2C_TF-GAY%2C_Airbus_A330-343_%2828476678415%29.jpg/220px-WOW_Air%2C_TF-GAY%2C_Airbus_A330-343_%2828476678415%29.jpg)
以下為沃奥航空直至結業前機隊統計[9]:
機型 | 服役中 | 訂購 | 載客量 | 備註 | ||
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W | Y | 總計 | ||||
空中巴士A321-200 | 5 | — | 8 | 192 | 200 | 1架濕租至阿魯巴航空 |
3 | — | 8 | 202 | 210 | ||
空中巴士A321neo | 2 | — | 8 | 192 | 200 | |
總計 | 11 | — |
參考資料
[编辑]- ^ 存档副本. [2019-03-28]. (原始内容存档于2019-03-28).
- ^ Get in touch - wowiceland.co.uk (页面存档备份,存于互联网档案馆) "WOW air Katrínartún 12, 105 Reykjavík"
- ^ 3.0 3.1 WOW air. anna.aero. 2014-02-02 [2014-02-02]. (原始内容存档于2014-02-04).
- ^ Icelandair acquires WOW Air. 2018-11-05 [2018-11-06]. (原始内容存档于2018-11-05).
- ^ David Kaminski-Morrow. Icelandair Group scraps Wow Air takeover. Flightglobal. 2018-11-29 [2019-12-15]. (原始内容存档于2019-04-15).
- ^ Edward Russell. Indigo reaches tentative agreement to buy Wow Air. Flightglobal. 2018-11-29 [2019-12-15]. (原始内容存档于2019-09-25).
- ^ 張子清. 冰島廉航WOW航空缺資金全面停飛 影響數千旅客. tw.news.yahoo.com. [2019-12-15]. (原始内容存档于2019-12-15) (中文(臺灣)).
- ^ End of Operation of WOW AIR. Icelandic Transport Authority. [2019-12-15]. (原始内容存档于2019-03-28) (英语).
- ^ Icelandic Aircraft Register. Icelandic Transport Authority. [2015-11-25]. (原始内容存档于2015-11-25).