林良泰
外觀
林良泰 | |
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臺中捷運公司第1-2任董事長 | |
代理任期 2023年3月30日—2023年5月12日辭職 | |
前任 | 林志盈(正任) |
繼任 | 吳存金(代理) 顏邦傑(正任) |
代理任期 2018年12月25日—2019年3月3日 | |
前任 | 蔡岡廷(正任) |
繼任 | 林志盈(正任) |
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任期 2010年12月25日—2014年12月25日 | |
市長 | 胡志強 |
繼任 | 王義川 |
個人資料 | |
性別 | 男 |
出生 | 1963年(60—61歲)![]() |
國籍 | ![]() |
政黨 | 無黨籍 |
林良泰(1963年—),中華民國政治人物,曾任臺中市政府交通局局長、臺中捷運公司代理董事長。
經歷
[編輯]![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/95/%E6%9E%97%E8%89%AF%E6%B3%B0%E5%B1%80%E9%95%B7.jpg/220px-%E6%9E%97%E8%89%AF%E6%B3%B0%E5%B1%80%E9%95%B7.jpg)
2002年8月1日,時任臺中市政府交通局長,全力推行「臺中市公車改革第一步」高潛力公車。 在中正路(現名為:臺灣大道一段)搭建一道長十八公尺的黑色隧道,象徵衝破公車運輸黑暗期,臺中市大眾運輸正式進入新階段,宣示市府推動公共運輸的決心。高潛力公車規劃總共有六條路線,「71(棕)線、72(綠)線、73(藍)線、75(黃)線、77(橘)線、79(紅)線」。
2010年12月25日,臺中縣、臺中市合併改制為直轄市「臺中市」,出任臺中市政府交通局局長。
2018年12月25日,出任臺中捷運公司代理董事長。2019年3月4日由林志盈接任。
2023年3月30日,再次出任臺中捷運公司代理董事長。
2023年5月12日,在臺中捷運塔吊撞擊事故後,完成階段性任務,請辭代理董事長。
爭議
[編輯]臺中捷運塔吊撞擊事故
[編輯]2023年5月12日,臺中市政府發佈媒體新聞��,表示台中捷運公司代理董事長林良泰,自112年3月起代理董事長一職,在代理職務期間,無給職以交通專業、義務協助中捷日常營運,且在中捷發生重大意外之際,帶領中捷同仁徹夜搶修,讓中捷得以最快速度恢復全線通車。 臺中市政府感謝林良泰代理期間的承擔與協助,對於林良泰代理董事長請辭中捷職務,市府予以准辭。
參考來源
[編輯]- 91年8月1日臺中市政府全球資訊網。高潛力公車今通車儀式,象徵衝破公車運輸黑暗期。https://www.taichung.gov.tw/911198/post (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- 112年3月30日臺中市政府全球資訊網。中捷公司董事會通過,林良泰代理董事長。 https://www.taichung.gov.tw/2321865/post (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- 112年8月11日臺中市政府全球資訊網。中捷公司新任董事長顏邦傑今上任。 https://www.taichung.gov.tw/2423427/post (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)