港鐵東鐵綫大學站
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大學 University | |
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大學站1號月台 | |
位置 | 香港新界沙田區馬料水香港中文大學崇基學院側 |
地理坐標 | 22°24′48.07″N 114°12′36.62″E / 22.4133528°N 114.2101722°E |
車站類別 | 架空車站 |
途經路線 | 港鐵東鐵綫 |
轉乘交通 | 巴士、小巴、渡輪 |
車站構造 | |
站體類型 | 架空車站 |
出口數目 | 3 |
升降機 | 2 |
扶手電梯數目 | 4 |
車站色系 | 淺藍色(牽牛花/中大科學館) |
月台 | 2 |
其他資訊 | |
車站編號 | UNI |
歷史 | |
啟用日期 | 1956年9月24日 |
營運資訊 | |
車站服務時間 | 0531-0101 |
列車服務時間 | 0541-0051 |
大學站(英文:University Station)是港鐵東鐵綫的車站,位於香港新界沙田區,舊稱馬料水站,因旁邊的香港中文大學取名,2001年擴建成現時規模。
車站結構
[編輯]大學站是一個高架車站,但主要大堂是位於2號月台側的下一層。大學站設有兩個側式月台。月台只有中央部份設有上蓋,兩端均為露天。
本站為三個設有「空隙黑點」提示的車站之一(另外兩個是九龍塘站及旺角東站),兩個月台均在急彎之上(大學站內列車的限速為每小時55公里),空隙為港鐵中最闊的,可達34公分,因此乘客較易在此站發生墜軌意外。
雖然大學站看似與香港中文大學有一段距離,但是1號月台設有另一個西面大堂通往香港中文大學,並設有閘機方便出入。2個大堂及月台由兩條路軌下的通道連接(一條屬收費區內,一條則在非收費區)。
車站樓層
[編輯]P 月台 |
西面大堂 | C出口、客務中心 |
1號月 台 | 左邊車門將會打開 | |
路軌 | 東鐵綫列車往羅湖/落馬洲方向→ | |
路軌 | ←東鐵綫列車往紅磡方向 | |
2號月台 | 左邊車門將會打開 | |
C 大堂 (地面) |
西面大堂 | A、C出口、香港中文大學接駁校巴總站 |
東面大堂 | B出口、公共運輸交匯處、客務中心、洗手間 | |
車站商店、自動售賣機、自動櫃員機 | ||
行人通道 | 通往各月台及出口 |
車站大堂
[編輯]- 車站商店及自助服務[1]
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車站出口
[編輯]- 車站大堂
- 一號月台
- C - 香港中文大學
- 香港中文大學
鄰接車站
[編輯]大學站是東鐵綫的中途站,乘客可在此乘坐往紅磡或羅湖/落馬洲列車,往返九龍及新界等地。
利用狀況
[編輯]大堂外的大學站公共交通交匯處設有巴士和小巴駛經連接9號幹線吐露港公路馬料水段及2號幹線大老山公路到正對面的馬鞍山路,橫跨沙田海的架空天橋前往馬鞍山住宅區,以前大學站乃馬鞍山居民出入市區的重要車站,即使現時馬鞍山綫通車,由馬鞍山前往羅湖/落馬洲的乘客還是在此站上車比較方便,因此本站仍能維持有一定的人流。
另外,每逢馬場站開放,大學站會為一個臨時轉綫站,往紅磡方向列車的乘客若要前往馬場站,必須於大學站等候途經馬場站的列車。而前往火炭站的乘客若乘坐途經馬場站的列車,亦須於大學站等候途經火炭站的列車。
接駁交通
[編輯]歷史
[編輯]大學站前稱為馬料水站,於1956年9月24日正式啟用。車站啟用初期每日只有南北行各三班列車停靠。隨着香港中文大學落成,於1966年12月11日宣佈改名為大學站。
而在2008年北京奧運及殘奧會期間,前往沙田主賽場觀看馬術比賽盛裝舞步賽事和場地障礙賽的觀眾,均須在本站外面換乘大會的穿梭巴士HK1,為本站帶來人流。
所有相片
[編輯]-
大學站外觀
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大學站B出口
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俯瞰大學站
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大學站2號月台
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大學站獨有的斜路設計
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大學站新站牌及佈置
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通往C及D出口的有蓋通道
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香港中文大學出口及美心MX
參考文獻
[編輯]- ^ 車站店舖、自助售賣機及免稅品商店搜尋器. 港鐵公司. [2009-8-17] (繁體中文).
外部連結
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