Großer Preis von Portugal 2021

drittes Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2021

Der Große Preis von Portugal 2021 (offiziell Formula 1 Heineken Grande Prémio de Portugal 2021) fand am 2. Mai auf dem Autódromo Internacional do Algarve in Portimão statt und war das dritte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2021.

 Großer Preis von Portugal 2021
Renndaten
3. von 22 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2021
Streckenprofil
Name: Formula 1 Heineken Grande Prémio de Portugal 2021
Datum: 2. Mai 2021
Ort: Portimão
Kurs: Autódromo Internacional do Algarve
Länge: 306,826 km in 66 Runden à 4,653 km

Wetter: Teilweise bewölkt
Pole-Position
Fahrer: Finnland Valtteri Bottas Deutschland Mercedes
Zeit: 1:18,348 min
Schnellste Runde
Fahrer: Finnland Valtteri Bottas Deutschland Mercedes
Zeit: 1:19,865 min (Runde 65)
Podium
Erster: Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes
Zweiter: Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda
Dritter: Finnland Valtteri Bottas Deutschland Mercedes

Führungsrunden

Hintergründe

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Der Große Preis von Portugal war in der ursprünglichen Fassung des Rennkalenders für 2021 nicht mehr vorgesehen; dabei wurde zunächst für den 25. April ein Termin freigehalten. Bei einer Überarbeitung des Rennkalenders im Januar 2021 rückte der freigehaltene Termin um eine Woche nach hinten, auf den 2. Mai.[1] Im Februar 2021 wurde bekanntgegeben, dass an diesem Termin der Große Preis von Portugal stattfindet, der wie im Vorjahr auf dem Autódromo Internacional do Algarve ausgetragen wird.[2]

Nach dem Großen Preis der Emilia-Romagna führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung mit einem Punkt vor Max Verstappen und mit 17 Punkten vor Lando Norris. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes mit sieben Punkten vor Red Bull Racing und mit 19 Punkten vor McLaren.

Beim Großen Preis von Portugal stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Hard (weiß, Mischung C1), P Zero Medium (gelb, C2) und P Zero Soft (rot, C3), sowie für nasse Bedingungen Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.

Hamilton, George Russell (jeweils sechs), Norris, Sebastian Vettel (jeweils fünf), Sergio Pérez, Kimi Räikkönen, Lance Stroll (jeweils vier), Antonio Giovinazzi, Charles Leclerc (jeweils drei), Esteban Ocon, Daniel Ricciardo, Carlos Sainz jr. und Yuki Tsunoda (jeweils einer) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.[3]

Mit Hamilton trat ein ehemaliger Sieger zu diesem Grand Prix an.

Rennkommissare waren Dennis Dean (USA), Gerd Ennser (DEU), Tom Kristensen (DNK) und Paulo Magalhães (PRT).

Training

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Im ersten freien Training war Valtteri Bottas in 1:19,648 Minuten Schnellster vor Verstappen und Pérez.[4]

Im zweiten freien Training fuhr Hamilton in 1:19,837 Minuten die Bestzeit vor Verstappen und Bottas. Das Training begann wegen einer losen Kanalabdeckung mit zehn Minuten Verspätung.[5]

Im dritten freien Training war Verstappen mit einer Rundenzeit von 1:18,489 Minuten Schnellster vor Hamilton und Bottas.[6]

Qualifying

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Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Bottas war Schnellster. Die Haas-Piloten, Nicholas Latifi, Stroll und Ricciardo schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings und mussten mit den hier verwendeten Reifen das Rennen starten, alle anderen hatten freie Reifenwahl für den Rennstart. Die Mercedes- und Red-Bull-Racing-Piloten sowie Leclerc erzielten ihre schnellste Rundenzeit auf Medium, die übrigen Piloten auf Soft. Hamilton war Schnellster. Die Alfa-Romeo-Racing-Piloten, Tsunoda, Fernando Alonso und Russell schieden aus.

Der finale Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Bottas fuhr mit einer Rundenzeit von 1:18,348 Minuten die Bestzeit vor Hamilton und Verstappen. Es war die 17. Pole-Position für Bottas in der Formel-1-Weltmeisterschaft.[7]

Bottas behielt in Kurve 1 die Führung vor Verstappen, Hamilton, Sainz jr. und Pérez.

Bei der ersten Durchfahrt auf der Start-Ziel-Geraden kollidierten die beiden Alfa Romeo Piloten, was ein Safety-Car auslöste. Räikkönens Rennen war zu Ende, aber Giovinazzi konnte ohne Schaden weiterfahren.

Das Rennen wurde nach fünf Runden fortgesetzt, wobei Verstappen Hamilton in der ersten Kurve sofort überholen konnte und sich auf dem zweiten Platz festsetzte. In der gleichen Runde überholte Norris Pérez und erkämpfte sich den vierten Platz. Verstappen schaffte es, an Bottas heranzukommen, wurde aber seinerseits von Hamilton überholt, der sich bereits in der zehnten Runde den zweiten Platz zurückerobern konnte. Vier Runden später überließ Norris erneut den vierten Platz an Pérez. In Runde 19 vollendete Hamilton das Comeback und überholte seinen Teamkollegen Bottas, der erneut von Verstappen gejagt wurde.

In der 21. Runde fuhr Sainz jr. mit Medium-Reifen an die Box, eine Runde später auch Norris. In der 25. Runde beschloss der andere Ferrari-Fahrer, Leclerc, auf Hards zu wechseln. Zur Hälfte des Rennens hatte Hamilton seinen Vorsprung inzwischen auf dreieinhalb Sekunden vor Bottas, 4,2 Sekunden vor Verstappen, 13,6 Sekunden vor Pérez und 34,9 Sekunden vor Ricciardo ausgebaut.

Verstappen versuchte den Undercut und stoppte in Runde 35, wobei er die harte Mischung verwendete, die sehr konkurrenzfähig zu sein schien. Bottas wartete eine Runde, kam vor dem Red Bull Racing-Piloten wieder auf die Strecke, wurde aber bereits in der dritten Kurve überholt. Kurz darauf stoppte auch Hamilton und schaffte es, seinen Vorsprung vor Verstappen zu behaupten. Pérez übernahm die Führung, ohne die Reifen gewechselt zu haben. Der Mexikaner blieb bis zur 50. Runde an der Spitze, dann überholte Hamilton ihn in der ersten Kurve ohne Probleme. In der folgenden Runde wurde Pérez zurück an die Box gerufen, um die Reifen zu wechseln und auf weiche Reifen umzusteigen. Der Brite führte mit fünf Sekunden Vorsprung auf Verstappen, 6,2 Sekunden auf Bottas und 32 Sekunden auf Pérez selbst. Dank der neuen Reifen fuhr Pérez jedoch nun die schnellste Runde.

In den letzten Runden bemerkte Sainz jr., der beim Reifenwechsel die Reifen mit mittlerer Mischung bevorzugt hatte, die Verschlechterung seiner Reifen und verlor mehrere Positionen, sodass er außerhalb der Punktezone landete. Mercedes rief Bottas zurück an die Box, um weiche Reifen aufzuziehen und um die schnellste Runde und einen zusätzlichen Punkt anzugreifen. Dem Finnen gelang es in der vorletzten Runde, Pérez die schnellste Runde abzujagen.

Verstappen folgte Bottas eine Runde später, um die schnellste Runde wieder zurück zu Red Bull zu holen. Er unterbot in der letzten Runde auch die Bottas-Zeit, allerdings wurde diese wegen eines Verstoßes gegen die Track-Limits wieder gestrichen.

Hamilton gewann das Rennen vor Verstappen und Bottas. Es war der 97. Sieg für Hamilton in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Pérez, Norris, Leclerc, Ocon, Alonso, Ricciardo und Pierre Gasly.[8]

Hamilton baute seinen Vorsprung in der Gesamtwertung auf Verstappen und Norris aus. Auch in der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Platzierungen unverändert.

Meldeliste

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Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Deutschland  Mercedes-AMG Petronas F1 Team 44 Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton Mercedes-AMG F1 W12 E Performance Mercedes-AMG F1 M12 E Performance P
77 Finnland  Valtteri Bottas
Osterreich  Red Bull Racing Honda 33 Niederlande  Max Verstappen Red Bull Racing RB16B Honda RA621H P
11 Mexiko  Sergio Pérez
Vereinigtes Konigreich  McLaren F1 Team 03 Australien  Daniel Ricciardo McLaren MCL35M Mercedes-AMG F1 M12 E Performance P
04 Vereinigtes Konigreich  Lando Norris
Vereinigtes Konigreich  Aston Martin Cognizant F1 Team 18 Kanada  Lance Stroll Aston Martin AMR21 Mercedes-AMG F1 M12 E Performance P
05 Deutschland  Sebastian Vettel
Frankreich  Alpine F1 Team 14 Spanien  Fernando Alonso Alpine A521 Renault E-Tech 20B P
31 Frankreich  Esteban Ocon
Italien  Scuderia Ferrari Mission Winnow 16 Monaco  Charles Leclerc Ferrari SF21 Ferrari 065/6 P
55 Spanien  Carlos Sainz jr.
Italien  Scuderia AlphaTauri Honda 22 Japan  Yuki Tsunoda AlphaTauri AT02 Honda RA621H P
10 Frankreich  Pierre Gasly
Schweiz  Alfa Romeo Racing Orlen 07 Finnland  Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing C41 Ferrari 065/6 P
98 Vereinigtes Konigreich  Callum Ilott[# 1]
99 Italien  Antonio Giovinazzi[# 1]
Vereinigte Staaten  Uralkali Haas F1 Team 09 Russischer Automobilverband  Nikita Masepin Haas VF-21 Ferrari 065/6 P
47 Deutschland  Mick Schumacher
Vereinigtes Konigreich  Williams Racing 63 Vereinigtes Konigreich  George Russell Williams FW43B Mercedes-AMG F1 M12 E Performance P
06 Kanada  Nicholas Latifi

Anmerkungen

  1. a b Der Alfa Romeo Racing mit der Startnummer 98 wurde im ersten freien Training für Ilott eingesetzt. Giovinazzi übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 99.

Klassifikationen

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Qualifying

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Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start
01 Finnland  Valtteri Bottas Deutschland  Mercedes 1:18,722 1:18,458 1:18,348 01
02 Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton Deutschland  Mercedes 1:18,857 1:17,968 1:18,355 02
03 Niederlande  Max Verstappen Osterreich  Red Bull Racing-Honda 1:19,485 1:18,650 1:18,746 03
04 Mexiko  Sergio Pérez Osterreich  Red Bull Racing-Honda 1:19,337 1:18,845 1:18,890 04
05 Spanien  Carlos Sainz jr. Italien  Ferrari 1:19,309 1:18,813 1:19,039 05
06 Frankreich  Esteban Ocon Frankreich  Alpine-Renault 1:19,092 1:18,586 1:19,042 06
07 Vereinigtes Konigreich  Lando Norris Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 1:18,794 1:18,481 1:19,116 07
08 Monaco  Charles Leclerc Italien  Ferrari 1:19,373 1:18,769 1:19,306 08
09 Frankreich  Pierre Gasly Italien  AlphaTauri-Honda 1:19,464 1:19,052 1:19,475 09
10 Deutschland  Sebastian Vettel Vereinigtes Konigreich  Aston Martin-Mercedes 1:19,403 1:18,970 1:19,659 10
11 Vereinigtes Konigreich  George Russell Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes 1:19,797 1:19,109 11
12 Italien  Antonio Giovinazzi Schweiz  Alfa Romeo Racing-Ferrari 1:19,410 1:19,216 12
13 Spanien  Fernando Alonso Frankreich  Alpine-Renault 1:19,728 1:19,456 13
14 Japan  Yuki Tsunoda Italien  AlphaTauri-Honda 1:19,684 1:19,463 14
15 Finnland  Kimi Räikkönen Schweiz  Alfa Romeo Racing-Ferrari 1:19,748 1:19,812 15
16 Australien  Daniel Ricciardo Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 1:19,839 16
17 Kanada  Lance Stroll Vereinigtes Konigreich  Aston Martin-Mercedes 1:19,913 17
18 Kanada  Nicholas Latifi Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes 1:20,285 18
19 Deutschland  Mick Schumacher Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari 1:20,452 19
20 Russischer Automobilverband  Nikita Masepin Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari 1:20,912 20
107-Prozent-Zeit: 1:24,233 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:18,722 min)
Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton Deutschland  Mercedes 66 3 1:34:31,421 02 1:20,933 (47.)
02 Niederlande  Max Verstappen Osterreich  Red Bull Racing-Honda 66 4 + 29,418 03 1:20,695 (62.)
03 Finnland  Valtteri Bottas Deutschland  Mercedes 66 4 + 33,530 01 1:19,865 (65.)
04 Mexiko  Sergio Pérez Osterreich  Red Bull Racing-Honda 66 3 + 39,735 04 1:20,643 (55.)
05 Vereinigtes Konigreich  Lando Norris Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 66 3 + 51,369 07 1:21,696 (55.)
06 Monaco  Charles Leclerc Italien  Ferrari 66 3 + 55,781 08 1:21,496 (63.)
07 Frankreich  Esteban Ocon Frankreich  Alpine-Renault 66 3 + 1:03,749 06 1:21,886 (34.)
08 Spanien  Fernando Alonso Frankreich  Alpine-Renault 66 3 + 1:04,808 13 1:21,032 (66.)
09 Australien  Daniel Ricciardo Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 66 3 + 1:15,369 16 1:21,987 (64.)
10 Frankreich  Pierre Gasly Italien  AlphaTauri-Honda 66 3 + 1:16,463 09 1:22,014 (65.)
11 Spanien  Carlos Sainz jr. Italien  Ferrari 66 3 + 1:18,955 05 1:22,325 (60.)
12 Italien  Antonio Giovinazzi Schweiz  Alfa Romeo Racing-Ferrari 65 3 + 1 Runde 12 1:22,167 (60.)
13 Deutschland  Sebastian Vettel Vereinigtes Konigreich  Aston Martin-Mercedes 65 3 + 1 Runde 10 1:22,416 (60.)
14 Kanada  Lance Stroll Vereinigtes Konigreich  Aston Martin-Mercedes 65 3 + 1 Runde 17 1:21,970 (59.)
15 Japan  Yuki Tsunoda Italien  AlphaTauri-Honda 65 3 + 1 Runde 14 1:22,058 (61.)
16 Vereinigtes Konigreich  George Russell Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes 65 3 + 1 Runde 11 1:22,654 (60.)
17 Deutschland  Mick Schumacher Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari 64 3 + 2 Runden 19 1:22,755 (61.)
18 Kanada  Nicholas Latifi Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes 64 3 + 2 Runden 18 1:23,155 (60.)
19 Russischer Automobilverband  Nikita Masepin[a 1] Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari 64 4 + 2 Runden 20 1:23,641 (64.)
Finnland  Kimi Räikkönen Schweiz  Alfa Romeo Racing-Ferrari 1 0 DNF 15
Anmerkungen
  1. Masepin erhielt eine Zeitstrafe von fünf Sekunden für das Ignorieren blauer Flaggen.

WM-Stände nach dem Rennen

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Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich gab es einen Punkt für die schnellste Rennrunde, da der Fahrer unter den ersten Zehn landete.

Fahrerwertung

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Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton Mercedes 69
02 Niederlande  Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 61
03 Vereinigtes Konigreich  Lando Norris McLaren-Mercedes 37
04 Finnland  Valtteri Bottas Mercedes 32
05 Monaco  Charles Leclerc Ferrari 28
06 Mexiko  Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda 22
07 Australien  Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 16
08 Spanien  Carlos Sainz jr. Ferrari 14
09 Frankreich  Esteban Ocon Alpine-Renault 8
10 Frankreich  Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 7
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
11 Kanada  Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 5
12 Spanien  Fernando Alonso Alpine-Renault 5
13 Japan  Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda 2
14 Finnland  Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing-Ferrari 0
15 Italien  Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing-Ferrari 0
16 Deutschland  Sebastian Vettel Aston Martin-Mercedes 0
17 Vereinigtes Konigreich  George Russell Williams-Mercedes 0
18 Deutschland  Mick Schumacher Haas-Ferrari 0
19 Russischer Automobilverband  Nikita Masepin Haas-Ferrari 0
20 Kanada  Nicholas Latifi Williams-Mercedes 0

Konstrukteurswertung

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Pos. Konstrukteur Punkte
1 Deutschland  Mercedes 101
2 Osterreich  Red Bull Racing-Honda 83
3 Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 53
4 Italien  Ferrari 42
5 Frankreich  Alpine-Renault 13
Pos. Konstrukteur Punkte
06 Italien  AlphaTauri-Honda 9
07 Vereinigtes Konigreich  Aston Martin-Mercedes 5
08 Schweiz  Alfa Romeo Racing-Ferrari 0
09 Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes 0
10 Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari 0

Einzelnachweise

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  1. Juliane Ziegengeist: Formel 1 2021: Kein Saisonstart in Australien, Rückkehr nach Imola. Motorsport-Total.com, abgerufen am 12. Januar 2021.
  2. Ruben Zimmermann, Jonathan Noble: Formel-1-Kommission: Engine-Freeze soll kommen, Sprintrennen vielleicht. Motorsport-Total.com, abgerufen am 11. Februar 2021.
  3. Formel-1-Strafpunkte 2021: Die Übersicht zum aktuellen Stand. Motorsport.com, abgerufen am 28. April 2021.
  4. Motorsport-Magazin.com: Formel 1 Portugal GP 2021 - 1. Training - Ergebnis. Abgerufen am 29. März 2023.
  5. Florian Becker: Formel 1, Portugal FP2: Hamilton vor Verstappen, Vettel hinten. 30. April 2021, abgerufen am 29. März 2023.
  6. Motorsport-Magazin.com: Formel 1 Portugal GP 2021 - 3. Training - Ergebnis. Abgerufen am 29. März 2023.
  7. Florian Becker: Formel 1, Portugal-Qualifying: Bottas entzaubert Hamilton. 1. Mai 2021, abgerufen am 29. März 2023.
  8. Florian Becker: Formel 1, Portugal: Hamilton siegt, Vettel im Rückwärtsgang. 2. Mai 2021, abgerufen am 29. März 2023.