Silja Line

Unternehmen in Finnland

Silja Line ist einer der Markennamen für die Passagier- und Frachtdienstleistungen der zur Tallink Grupp (Sitz Tallinn, Estland) gehörenden Reederei Tallink Silja Oy mit Sitz in Espoo, Finnland. Diese ging aus der am 19. Juli 2006 zu 100 % von der estnischen Tallink-Gruppe übernommen Silja Oy AB hervor. Silja Line betreibt derzeit eine Flotte von vier Schiffen, die Tochtergesellschaft SeaWind Line ein weiteres Schiff.

Tallink Silja Oy

Logo
Rechtsform Aktiengesellschaft
Gründung 1957
Sitz Helsinki, Finnland
Leitung
Umsatz 381 Millionen Euro (2019)
Branche Transport und Tourismus
Website tallinksilja.com/de
Die Silja Europa bei Mariehamn, 2005
Baltic Princess 2022 in Mariehamn

Geschichte

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Die heutige Tallink Silja Oy wurde 1883 als Finska Ångfartygs Ab - Suomen Höyrylaiva Oy - kurz FÅA/SHO (Finnische Dampfschiff-AG) gegründet. Diese gründete 1957 zusammen mit den Kooperationspartnern Stockholms Rederi Ab Svea und Ångfartygs Ab Bore, Turku die Reederei Siljarederiet - Siljavarustamo für den stetig zunehmenden Autofährverkehr. Diese setzte ab 1961 mit der in Helsinki bei Wärtsilä gebauten Skandia das erste für diesen Zweck in Finnland gebaute Autofährschiff ein. 1972 wurde aus der Reederei Silja die Marketinggesellschaft Silja Line und Eigentum und Bereederung der Silja-eigenen Schiffe ging auf die drei Muttergesellschaften Bore, Svea und SHO/FÅA über. 1992 übernahm die Silja Line wieder die komplette Bereederung der unter ihrem Logo fahrenden Flotte von der Muttergesellschaft EffJohn (heutige Silja Oy AB). 2003 wurden Muttergesellschaft Silja Oy AB und die Tochtergesellschaft Silja Line Oy fusioniert. Mit der 1988 gegründeten SeaWind Line betreibt das Unternehmen eine auf Fracht- und einfachen Beförderungsverkehr spezialisierte Tochtergesellschaft. 1999 kaufte die britische Sea Containers Ltd. die Mehrheit der Silja Line und besaß ab 2002 sämtliche Anteile. Am 12. Juni 2006 wurde der Verkauf der Silja Line für 450 Millionen Euro und fünf Millionen Aktien an die estnische AS Tallink Group bekannt gegeben. Nach den erforderlichen Genehmigungen der zuständigen Wettbewerbsbehörden Finnlands, Schwedens und Estlands wurde Silja Oy AB am 19. Juli 2006 an Tallink verkauft. Damit reduziert sich die Flotte von 11 auf sechs Fähren, da mehrere Fähren im Besitz des Vorbesitzers Sea Containers verblieben.

Zum 1. Dezember 2006 fusionierten die finnischen Tochtergesellschaften von Tallink (Tallink Finland Oy, Silja Oy AB und Superfast Finland) unter dem Dach von Silja Oy AB, die zum 1. Dezember den Namen in Tallink Silja Oy änderte. Das Unternehmen blieb weiterhin in Keilaniemi/Kägeludden in Espoo/Esbo bei Helsinki ansässig. Die schwedischen Tochtergesellschaften wurden unter dem Namen Tallink Silja AB, Stockholm zusammengefasst.

Unternehmensdaten

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Das Unternehmen transportierte im Jahr 2003 mit 3558 Beschäftigten insgesamt 5,4 Millionen Passagiere, der Marktanteil auf den populären Verbindungen zwischen Finnland und Schweden betrug 57 % (24 % auf dem schnell wachsenden Markt zwischen Helsinki und Tallinn). Im Frachtbereich hat Silja 35 % Anteil zwischen Finnland und Schweden und 25 % zwischen Finnland und Estland. Der Jahresumsatz betrug 517 Millionen Euro (2003).

Im Jahr 2017 beförderte Tallink Silja 9.755.720 Passagiere (2016: 9.457.522) und 364.296 Gütertransporteinheiten (2016: 328.190).[1]

Die größten Wettbewerber sind im Schweden-Finnland-Verkehr die Viking Line, Finnlink sowie die Eckeröline.

Strecken und Flotte

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Routen und eingesetzte Schiffe

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Schiff Schiffstyp Baujahr Im Dienst
bei Silja Line
Vermessung Passagiere Geschwindigkeit
in knoten
Route Flagge Bild
Silja Serenade Fähre 1990 1990– 58.376 BRZ 2.852 23,0 HelsinkiMariehamnStockholm Finnland  Finnland  
Silja Symphony Fähre 1991 1991– 58.376 BRZ 2.852 23,0 Helsinki – Mariehamn – Stockholm Schweden  Schweden  
Baltic Princess Fähre 2008 2013– 48.915 BRZ 2.800 24,5 TurkuMariehamn/LångnäsStockholm Finnland  Finnland  

Ehemalige Schiffe

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Schiff Baujahr Im Dienst
bei Silja Line
Vermessung Status
Birger Jarl
Bore Nord
1953 1970–1973
1973–1977
3 236 GT
Bore 1960 1970–1976 3 492 GT
Bore I
Skandia
1973 1973–1980
1980–1983
8 528 GT
Svea Corona 1975 1975–1984 12 348 GT
Wellamo
Svea Corona
1974 1975–1981
1984–1985
12 348 GT
Bore Star
Silja Star
Wasa Queen
1975 1976–1980
1980–1986
1992–2000
12 348 GT
Finlandia 1981 1981–1990 25 905 GT
Silvia Regina 1981 1981–1991 25 905 GT
Silja Karneval 1985 1985–1994 33 829 GT
Finnjet 1977 1987–2006 32 490 GT
Silja Star 1980 1980–1990 15 598 GT Sie sank 1994 unter dem namen Estonia.
Silja Scandinavia 1992 1994–1997 35 285 GT
Stena Invicta
(vermarktet als
Wasa Jubilee)
1985 1998
(charter)
19 763 GT
SuperSeaCat Four 1999 2000–2006
(nur im Sommer)
4 465 GT
SuperSeaCat Three 1999 2003–2006
(nur im Sommer)
4 465 GT
SuperSeaCat One 1997 2004–2005
(nur im Sommer)
4 662 GT
Silja Opera 1992 2002–2006 25 611 GT Seit 2007 als Celestyal Crystal für Celestyal Cruises im Einsatz.
Silja Festival 1986 1986–2008 34 414 GT Seit 2015 als Mega Andrea für Corsica Ferries – Sardinia Ferries im Einsatz.
Silja Europa 1993 1993–2013 59 914 GT
Galaxy 2006 2008–2022 48 915 GT Seit September 2022 als Flüchtlingsunterkunft in den Niederlanden genutzt.

Ehemalige Seawind-Line-Fähren

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  • Sea Wind, ab 1989, Stockholm − Turku (wird seit 2010 unter der Marke Tallink betrieben)
  • Star Wind, 1999–2005 (ex Rostock)
  • Sky Wind, 2002–2007 (im August 2007 an Unity Line verkauft, dort Wolin)

Einzelnachweise

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  1. Frank Binder: Über 9,5 Millionen Passagiere · Mehr Güter transportiert · Weiteres Rekordjahr für AS Tallink Grupp. In: Täglicher Hafenbericht vom 11. Januar 2018, S. 15
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Commons: Silja Line – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien