Přeskočit na obsah

Volkswagen Passat

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Volkswagen Passat
VýrobceNěmecko Volkswagen
KoncernNěmecko Volkswagen Group
Roky produkce1974 - dodnes
Třídastřední
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Volkswagen Passat je evropské označení osobního automobilu střední třídy vyráběného německým koncernem Volkswagen od roku 1973. Vůz se vyrábí v závodě VW v německém Emdenu, některé B6 se vyráběly ve Francii. První generace (typ B1) byla odvozena od Audi 80. V současnosti je na trhu již devátá generace. Do dubna 2007 bylo celkem vyrobeno více než patnáct milionů vozů Passat, mimo jiné pod názvy VW Santana nebo VW Dasher[1]. Na platformě Passatu vzniklo mnoho dalších modelů značek z koncernu Volkswagen, například Škoda Superb.

První generace (B1; 1973–1980)

[editovat | editovat zdroj]
Volkswagen Passat B1
Volkswagen Passat 1. generace
Volkswagen Passat 1. generace
VýrobceNěmecko Volkswagen
KoncernNěmecko Volkswagen Group
Roky produkce19731980
Modernizace1977
PředchůdceVolkswagen 1600
NástupceVolkswagen Passat B2
Generaceprvní
Druh pohonupřední
Třídastřední
PlatformaB1
Některá data mohou pocházet z datové položky.

VW Passat B1 nahradil modely 1600 a 411. Nový typ měl moderní design se splývavou karoserií a pohon předních kol. Motor byl uložen vpředu podélně. Nebyl chlazený vzduchem ale vodou. Nejvýkonnější model dosahoval až 63 kW. V nabídce byl dvoudveřový nebo čtyřdveřový model s designem od Giugiara. O rok později se objevilo kombi. Od roku 1978 byly v nabídce také vznětové motory.

Modernizace (1977–1980)

[editovat | editovat zdroj]

Druhá generace (B2; 1980–1988)

[editovat | editovat zdroj]
Volkswagen Passat B2
Volkswagen Passat 2. generace
Volkswagen Passat 2. generace
VýrobceNěmecko Volkswagen
KoncernNěmecko Volkswagen Group
Roky produkce19801988
Modernizace1985
PředchůdceVolkswagen Passat B1
NástupceVolkswagen Passat B3
Generacedruhá
Druh pohonupřední
Třídastřední
PlatformaB2
Některá data mohou pocházet z datové položky.

VW Passat B2 nastoupil roku 1980. V něm, konkrétně v modelu Passat GT Syncro (s karoserií kombi) se poprvé pro Passat objevil pohon všech kol.

Modernizace (1985–1988)

[editovat | editovat zdroj]

Třetí generace (B3; 1988–1993)

[editovat | editovat zdroj]
Volkswagen Passat B3
VW Passat B3 sedan (1988–1993)
VW Passat B3 sedan (1988–1993)
VýrobceNěmecko Volkswagen
KoncernNěmecko Volkswagen Group
Roky produkce19881993
PředchůdceVolkswagen Passat B2
NástupceVolkswagen Passat B4
Generacetřetí
Karoseriečtyřdveřový sedan
pětidveřové kombi
Koncepce pohonumotor vpředu, pohon předních nebo všech kol
Třídastřední
PlatformaB3
Počet míst5
Motor
Motorzážehový nebo vznětový
Objemzážehový: 1,6–2,8 l
vznětový: 1,6–1,9 l
Počet válcůzážehový: R4, VR6
vznětový: R4
Výkonzážehový: 53–128 kW
vznětový: 50–59 kW
Převodovky
Druhmanuální nebo automatická
Počet převodových stupňůmanuální: 4 nebo 5
automatická: 4
Některá data mohou pocházet z datové položky.

VW Passat B3 se představil v roce 1988. Charakteristická pro něj byla absence mřížky chladiče. Zmizela také splývavá záď a vůz se představil jako klasický sedan. Novinkou byl také sportovní motor VR6 o výkonu 128 kW.

Model Kód
motoru
Počet
válců
Počet
ventilů
Ventilový
rozvod
Vrtání × zdvih
[mm]
Zdvihový
objem

[cm3]
Kompresní
poměr
KAT Max. výkon
[kW při ot./min]
Max. točivý moment
[Nm při ot./min]
Zážehové motory
1,6 RF R4 8V SOHC 81,0 × 77,4 1595 9,0:1 ano 53 (72) při 5200 120 při 2700
1,6 1F R4 8V SOHC 81,0 × 77,4 1595 9,0:1 ano 53 (72) při 5200 125 při 2750
1,6 EZ R4 8V SOHC 81,0 × 77,4 1595 9,0:1 ne 55 (75) při 5200 125 při 2600
1,6 ABN R4 8V SOHC 81,0 × 77,4 1595 9,0:1 ne 55 (75) při 5200 125 při 2600
1,8 AAM R4 8V SOHC 81,0 × 86,4 1781 9,0:1 ano 55 (75) při 5000 140 při 2500
1,8 RP R4 8V SOHC 81,0 × 86,4 1781 9,0:1 ano 66 (90) při 5250 142 při 3000
1,8 RP R4 8V SOHC 81,0 × 86,4 1781 10,0:1 ano 66 (90) při 5400 142 při 2600
1,8 ABS R4 8V SOHC 81,0 × 86,4 1781 10,0:1 ano 66 (90) při 5500 145 při 2500
1,8 PF R4 8V SOHC 81,0 × 86,4 1781 10,0:1 ano 79 (107) při 5400 154 při 3800
1,8 PB R4 8V SOHC 81,0 × 86,4 1781 10,0:1 ne 82 (112) při 5400 159 při 4000
1,8 16V KR R4 16V DOHC 81,0 × 86,4 1781 10,0:1 ne 100 (136) při 6300 162 při 4800
1,8 G60 PG R4 8V SOHC 81,0 × 86,4 1781 8,0:1 ano 118 (160) při 5600 225 při 3800
2,0 2E R4 8V SOHC 82,5 × 92,8 1984 10,0:1 ano 85 (115) při 5400 166 při 3200
2,0 16V 9A R4 16V DOHC 82,5 × 92,8 1984 10,8:1 ano 100 (136) při 5800 180 při 4400
2,8 VR6 AAA VR6 12V 2 × SOHC 81,0 × 90,3 2792 10,0:1 ano 128 (174) při 5800 235 při 4200
Vznětové motory
1,6 TD RA R4 8V SOHC 76,5 × 86,4 1588 23,0:1 ne 59 (80) při 4500 155 při 2500–3000
1,6 TD SB R4 8V SOHC 76,5 × 86,4 1588 23,0:1 ne 59 (80) při 4500 152 při 2300–2800
1,9 D 1Y R4 8V SOHC 79,5 × 95,5 1896 23,0:1 ne 50 (68) při 4400 127 při 2200–2600
1,9 TD AAZ R4 8V SOHC 79,5 × 95,5 1896 22,5:1 ano 55 (75) při 4400 140 při 2200–2800

Čtvrtá generace (B4; 1993–1997)

[editovat | editovat zdroj]
Volkswagen Passat B4
VW Passat B4 sedan (1993–1996)
VW Passat B4 sedan (1993–1996)
VýrobceNěmecko Volkswagen
KoncernNěmecko Volkswagen Group
Roky produkce19931997
PředchůdceVolkswagen Passat B3
NástupceVolkswagen Passat B5
Generacečtvrtá
Karoseriečtyřdveřový sedan
pětidveřové kombi
Koncepce pohonumotor vpředu, pohon předních nebo všech kol
Třídastřední
PlatformaB4
Počet míst5
Motor
Motorzážehový nebo vznětový
Objemzážehový: 1,6–2,9 l
vznětový: 1,9 l
Počet válcůzážehový: R4, VR6
vznětový: R4
Výkonzážehový: 55–135 kW
vznětový: 55–81 kW
Převodovky
Druhmanuální nebo automatická
Počet převodových stupňůmanuální: 5
automatická: 4
Některá data mohou pocházet z datové položky.

VW Passat B4 se prodával od roku 1993. Vrátil se otvor na masce chladiče. Objevil se systém ABS a čelní airbagy.

U čtvrté generace se objevil první turbodiesel s přímým vstřikováním.

Model Kód
motoru
Počet
válců
Počet
ventilů
Ventilový
rozvod
Vrtání × zdvih
[mm]
Zdvihový
objem

[cm3]
Kompresní
poměr
Přeplňování KAT Max. výkon
[kW při ot./min]
Max. točivý moment
[Nm při ot./min]
Zážehové motory
1,6 AEK R4 8V SOHC 81,0 × 77,4 1595 10,3:1 ne ano 74 (100) při 5800 135 při 4400
1,6 AFT R4 8V SOHC 81,0 × 77,4 1595 10,3:1 ne ano 74 (100) při 5800 140 při 3500
1,8 AAM R4 8V SOHC 81,0 × 86,4 1781 9,0:1 ne ano 55 (75) při 5000 140 při 2500
1,8 ABS R4 8V SOHC 81,0 × 86,4 1781 10,0:1 ne ano 66 (90) při 5500 145 při 2500
1,8 ADZ R4 8V SOHC 81,0 × 86,4 1781 10,0:1 ne ano 66 (90) při 5500 145 při 2500
2,0 2E R4 8V SOHC 82,5 × 92,8 1984 10,0:1 ne ano 85 (115) při 5400 166 při 3200
2,0 ADY R4 8V SOHC 82,5 × 92,8 1984 10,0:1 ne ano 85 (115) při 5400 166 při 3200
2,0 AGG R4 8V SOHC 82,5 × 92,8 1984 9,6:1 ne ano 85 (115) při 5400 166 při 2600
2,0 16V ABF R4 16V DOHC 82,5 × 92,8 1984 10,5:1 ne ano 110 (150) při 6000 180 při 4800
2,8 VR6 AAA VR6 12V 2 × SOHC 81,0 × 90,3 2792 10,0:1 ne ano 128 (174) při 5800 235 při 4200
2,9 VR6 ABV VR6 12V 2 × SOHC 82,0 × 90,3 2861 10,0:1 ne ano 135 (184) při 5800 245 při 4200
Vznětové motory
1,9 TD AAZ R4 8V SOHC 79,5 × 95,5 1896 22,5:1 T ano 55 (75) při 4200 150 při 2400–3400
1,9 TDI 1Z R4 8V SOHC 79,5 × 95,5 1896 19,5:1 T, IC ano 66 (90) při 4000 202 při 1900
1,9 TDI AFN R4 8V SOHC 79,5 × 95,5 1896 19,5:1 VGT, IC ano 81 (110) při 4150 235 při 1900

Pátá generace (B5; 1996–2005)

[editovat | editovat zdroj]
Volkswagen Passat B5
VW Passat B5 sedan (1996–2000)
VW Passat B5 sedan (1996–2000)
VýrobceNěmecko Volkswagen
KoncernNěmecko Volkswagen Group
Roky produkce19962005
Modernizace2000
PředchůdceVolkswagen Passat B4
NástupceVolkswagen Passat B6
Generacepátá
Karoseriečtyřdveřový sedan
pětidveřové kombi
Koncepce pohonumotor vpředu, pohon předních nebo všech kol
Třídastřední
PlatformaB5
Technické údaje
Délka4669/4675 mm
Šířka1740 mm
Výška1459/1468 mm
Rozvor2705 mm
Pohotovostní hmotnost1345–1436
Počet míst5
EuroNCAP3 (1997)
Motor
Motorzážehový nebo vznětový
Objemzážehový: 1,6–2,8 l
vznětový: 1,9–2,5 l
Počet válcůzážehový: R4, VR5, V6
vznětový: R4, V6
Výkonzážehový: 74–142 kW
vznětový: 66–110 kW
Převodovky
Druhmanuální nebo automatická
Některá data mohou pocházet z datové položky.

VW Passat B5 vystřídal čtvrtou generaci již po třech letech.

Bezpečnost

[editovat | editovat zdroj]

Pátá generace prošla nárazovými testy EuroNCAP v roce 1997, a to v karosářské verzi sedan s motorem 1,6 MPI. Za ochranu dospělé posádky při čelním nárazu vůz obdržel 8 bodů, při bočním nárazu 11 bodů, což v součtu stačilo na tři hvězdičky. Za ohleduplnost vůči chodcům byl pak automobil ohodnocen dvěma hvězdičkami.

Model Kód
motoru
Počet
válců
Počet
ventilů
Ventilový
rozvod
Vrtání × zdvih
[mm]
Zdvihový
objem

[cm3]
Kompresní
poměr
Příprava
směsi
Přeplňování KAT Max. výkon
[kW při ot./min]
Max. točivý moment
[Nm při ot./min]
Období
výroby
Zážehové motory
1,6 MPI ADP R4 8V SOHC 81,0 × 77,4 1595 10,2:1 MPI ne ano 74 (100) při 5300 140 při 3800 08/1996–01/1998
1,6 MPI AHL R4 8V SOHC 81,0 × 77,4 1595 10,2:1 MPI ne ano 74 (100) při 5300 140 při 3800 08/1996–01/1998
1,6 MPI AHL R4 8V SOHC 81,0 × 77,4 1595 10,2:1 MPI ne ano 74 (100) při 5600 145 při 3800 02/1998–07/2000
1,6 MPI ARM R4 8V SOHC 81,0 × 77,4 1595 10,2:1 MPI ne ano 74 (100) při 5600 145 při 3800 02/1998–07/2000
1,6 MPI ANA R4 8V SOHC 81,0 × 77,4 1595 10,2:1 MPI ne ano 74 (100) při 5600 145 při 3800 02/1998–07/2000
1,8 20V ADR R4 20V DOHC 81,0 × 86,4 1781 10,3:1 MPI ne ano 92 (125) při 5800 173 při 3950 08/1996–07/1997
1,8 20V ADR R4 20V DOHC 81,0 × 86,4 1781 10,3:1 MPI ne ano 92 (125) při 5800 168 při 3500 08/1997–09/2000
1,8 20V APT R4 20V DOHC 81,0 × 86,4 1781 10,3:1 MPI ne ano 92 (125) při 5800 168 při 3500 08/1997–09/2000
1,8 20V ARG R4 20V DOHC 81,0 × 86,4 1781 10,3:1 MPI ne ano 92 (125) při 5800 168 při 3500 08/1997–09/2000
1,8 20V ANQ R4 20V DOHC 81,0 × 86,4 1781 10,3:1 MPI ne ano 92 (125) při 5800 168 při 3500 08/1997–09/2000
1,8 20V turbo AEB R4 20V DOHC 81,0 × 86,4 1781 9,5:1 MPI T, IC ano 110 (150) při 5700 210 při 1750–4600 08/1996–12/1998
1,8 20V turbo APU R4 20V DOHC 81,0 × 86,4 1781 9,5:1 MPI T, IC ano 110 (150) při 5700 210 při 1750–4600 01/1999–09/2000
1,8 20V turbo ANB R4 20V DOHC 81,0 × 86,4 1781 9,5:1 MPI T, IC ano 110 (150) při 5700 210 při 1750–4600 01/1999–09/2000
2,0 MPI AUZ R4 8V SOHC 82,5 × 92,8 1984 10,5:1 MPI ne ano 88 (120) při 5600 175 při 2600 01/2000–09/2000
2,0 MPI ASU R4 8V SOHC 82,5 × 92,8 1984 10,5:1 MPI ne ano 88 (120) při 5600 175 při 2600 01/2000–09/2000
2,0 MPI AVA R4 8V SOHC 82,5 × 92,8 1984 10,5:1 MPI ne ano 88 (120) při 5600 175 při 2600 01/2000–09/2000
2,3 VR5 AGZ VR5 10V SOHC 81,0 × 90,2 2324 10,0:1 MPI ne ano 110 (150) při 6000 205 při 3200 08/1996–09/2000
2,8 V6 30V ACK V6 30V 2 × DOHC 82,5 × 86,4 2771 10,6:1 MPI ne ano 142 (193) při 6000 280 při 3200 08/1996–12/1998
2,8 V6 30V ALG V6 30V 2 × DOHC 82,5 × 86,4 2771 10,3:1 MPI ne ano 142 (193) při 6000 280 při 3200 08/1996–12/1998
2,8 V6 30V APR V6 30V 2 × DOHC 82,5 × 86,4 2771 10,6:1 MPI ne ano 142 (193) při 6000 280 při 3200 01/1999–09/2000
2,8 V6 30V AQD V6 30V 2 × DOHC 82,5 × 86,4 2771 10,6:1 MPI ne ano 142 (193) při 6000 280 při 3200 01/1999–09/2000
Vznětové motory
1,9 TDI AHU R4 8V SOHC 79,5 × 95,5 1896 19,5:1 DIVEP T, IC ano 66 (90) při 4000 210 při 1900 08/1996–09/2000
1,9 TDI AHH R4 8V SOHC 79,5 × 95,5 1896 19,5:1 DIVEP T, IC ano 66 (90) při 4000 210 při 1900 05/1998–09/2000
1,9 TDI AVB R4 8V SOHC 79,5 × 95,5 1896 19,0:1 DIPD VGT, IC ano 74 (100) při 4000 250 při 1900 02/2000–09/2000
1,9 TDI AFN R4 8V SOHC 79,5 × 95,5 1896 19,5:1 DIVEP VGT, IC ano 81 (110) při 4150 235 při 1900 08/1996–08/1999
1,9 TDI AVG R4 8V SOHC 79,5 × 95,5 1896 19,5:1 DIVEP VGT, IC ano 81 (110) při 4150 235 při 1900 08/1999–09/2000
1,9 TDI AJM R4 8V SOHC 79,5 × 95,5 1896 18,0:1 DIPD VGT, IC ano 85 (115) při 4000 285 při 1900 01/1999–12/1999
1,9 TDI ATJ R4 8V SOHC 79,5 × 95,5 1896 18,0:1 DIPD VGT, IC ano 85 (115) při 4000 310 při 1900 01/2000–09/2000
2,5 TDI V6 24V AFB V6 24V 2 × DOHC 78,3 × 86,4 2496 19,5:1 DIVEP VGT, 2 × IC ano 110 (150) při 4000 310 při 1500–3200 08/1998–09/2000
2,5 TDI V6 24V AKN V6 24V 2 × DOHC 78,3 × 86,4 2496 19,5:1 DIVEP VGT, 2 × IC ano 110 (150) při 4000 310 při 1500–3200 08/1998–09/2000

Modernizace (B5.5; 2000–2005)

[editovat | editovat zdroj]
Volkswagen Passat B5.5
VW Passat B5.5 sedan (2000–2003)
VW Passat B5.5 sedan (2000–2003)
VýrobceNěmecko Volkswagen
KoncernNěmecko Volkswagen Group
Roky produkce20002005
PředchůdceVolkswagen Passat B4
NástupceVolkswagen Passat B6
Generacepátá (facelift)
Karoseriečtyřdveřový sedan
pětidveřové kombi
Koncepce pohonumotor vpředu, pohon předních nebo všech kol
Třídastřední
PlatformaVolkswagen Group B5 (PL45)
Technické údaje
Délkasedan: 4703 mm
Variant: 4682 mm
Šířka1746 mm
Výškasedan: 1462 mm
Variant: 1498 mm
Rozvor2703 mm
Pohotovostní hmotnost1356–1729
Počet míst5
Maximální rychlost178–250 km/h
Zrychlení z 0–100 km/h6,5–14,8 s
Objem nádrže60 l
Spotřebapři 100 120 4L 70 80 8 9 10
EuroNCAP4 (2001)
Motor
Motorzážehový nebo vznětový
Objemzážehový: 1,6–4,0 l
vznětový: 1,9–2,5 l
Počet válcůzážehový: R4, VR5, V6, W8
vznětový: R4, V6
Výkonzážehový: 75–202 kW
vznětový: 74–132 kW
Převodovky
Druhmanuální nebo automatická
Počet převodových stupňůmanuální: 5 nebo 6
automatická: 4 nebo 5
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Modernizace proběhla roku 2000, typ se potom nazýval B5.5. Na stejné podvozkové platformě (s prodlouženým rozvorem náprav) je postavena též první generace Škody Superb.

Bezpečnost

[editovat | editovat zdroj]

Modernizovaná pátá generace prošla nárazovými testy EuroNCAP v roce 2001, a to opět v karosářské verzi sedan, tentokrát s motorem 1,9 TDI. Za ochranu dospělé posádky při čelním nárazu vůz nyní obdržel 12 bodů, při bočním nárazu dokonce 16 bodů, což v součtu stačilo na čtyři hvězdičky. Za ohleduplnost vůči chodcům byl pak automobil ohodnocen dvěma hvězdičkami, konkrétně 13 body.

Model Kód
motoru
Počet
válců
Počet
ventilů
Ventilový
rozvod
Vrtání × zdvih
[mm]
Zdvihový
objem

[cm3]
Kompresní
poměr
Příprava
směsi
Přeplňování KAT Max. výkon
[kW při ot./min]
Max. točivý moment
[Nm při ot./min]
Období
výroby
Zážehové motory
1,6 MPI ALZ R4 8V SOHC 81,0 × 77,4 1595 10,2:1 MPI ne ano 75 (102) při 5600 148 při 3800 10/2000–02/2005
1,8 20V turbo AWT R4 20V DOHC 81,0 × 86,4 1781 9,3:1 MPI T, IC ano 110 (150) při 5700 210 při 1750–4600 10/2000–02/2005
2,0 MPI AZM R4 8V SOHC 82,5 × 92,8 1984 10,3:1 MPI ne ano 85 (115) při 5400 172 při 3500 10/2000–02/2005
2,0 MPI BFF R4 8V SOHC 82,5 × 92,8 1984 10,3:1 MPI ne ano 85 (115) při 5400 172 při 3500 10/2000–02/2005
2,0 20V ALT R4 20V DOHC 82,5 × 92,8 1984 10,5:1 MPI ne ano 96 (130) při 5700 195 při 3300 10/2001–02/2005
2,3 V5 20V AZX VR5 20V 2 × DOHC 81,0 × 90,2 2324 10,75:1 MPI ne ano 125 (170) při 6200 225 při 3200 01/2001–02/2005
2,8 V6 30V AMX V6 30V 2 × DOHC 82,5 × 86,4 2771 10,3:1 MPI ne ano 142 (193) při 6000 280 při 3200 10/2000–02/2005
2,8 V6 30V ATQ V6 30V 2 × DOHC 82,5 × 86,4 2771 10,6:1 MPI ne ano 142 (193) při 6000 280 při 3200 10/2000–02/2005
4,0 W8 32V BDN W8 32V 2 × DOHC 84,0 × 90,2 3999 10,8:1 MPI ne ano 202 (275) při 6000 370 při 2750 09/2001–09/2004
4,0 W8 32V BDP W8 32V 2 × DOHC 84,0 × 90,2 3999 10,8:1 MPI ne ano 202 (275) při 6000 370 při 2750 09/2001–09/2004
Vznětové motory
1,9 TDI AVB R4 8V SOHC 79,5 × 95,5 1896 19,0:1 DIPD VGT, IC ano 74 (100) při 4000 250 při 1900 10/2000–02/2005
1,9 TDI AWX R4 8V SOHC 79,5 × 95,5 1896 19,0:1 DIPD VGT, IC ano 96 (130) při 4000 285 při 1750–2500 10/2000–02/2005
1,9 TDI AVF R4 8V SOHC 79,5 × 95,5 1896 19,0:1 DIPD VGT, IC ano 96 (130) při 4000 310 při 1900 10/2000–02/2005
2,0 TDI DPF BGW R4 8V SOHC 81,0 × 95,5 1968 18,5:1 DIPD VGT, IC ano 100 (136) při 4000 335 při 1900 11/2003–02/2005
2,0 TDI DPF BHW R4 8V SOHC 81,0 × 95,5 1968 18,5:1 DIPD VGT, IC ano 100 (136) při 4000 335 při 1900 11/2003–02/2005
2,5 TDI V6 24V AKN V6 24V 2 × DOHC 78,3 × 86,4 2496 19,5:1 DIVEP VGT, 2 × IC ano 110 (150) při 4000 310 při 1500–3200 10/2000–05/2003
2,5 TDI V6 24V BDG V6 24V 2 × DOHC 78,3 × 86,4 2496 18,5:1 DIVEP VGT, 2 × IC ano 120 (163) při 4000 350 při 1500–3000 06/2003–02/2005
2,5 TDI V6 24V BAU V6 24V 2 × DOHC 78,3 × 86,4 2496 18,5:1 DIVEP VGT, 2 × IC ano 132 (180) při 4000 370 při 1500–2500 06/2003–02/2005
2,5 TDI V6 24V BDH V6 24V 2 × DOHC 78,3 × 86,4 2496 18,5:1 DIVEP VGT, 2 × IC ano 132 (180) při 4000 370 při 1500–2500 06/2003–02/2005

Šestá generace (B6; 2005–2010)

[editovat | editovat zdroj]
Volkswagen Passat B6
Volkswagen Passat 6. generace
Volkswagen Passat 6. generace
VýrobceNěmecko Volkswagen
KoncernNěmecko Volkswagen Group
Další jménaČína Volkswagen Magotan/Variant
Roky produkce20052010
PředchůdceVolkswagen Passat B5
NástupceVolkswagen Passat B7
Generacešestá
Příbuzné vozyŠkoda Superb
Audi A4
Volkswagen Passat CC
KonkurenceFord Mondeo
Renault Laguna
Peugeot 407
Karoseriesedan, kombi
Druh pohonupřední
Třídastřední
PlatformaB6
Technické údaje
Délka4769 mm
Šířka1829 mm
Výška1472/1517 mm
Rozvor2709 mm
Pohotovostní hmotnost1343-1747 kg
Počet míst5
EuroNCAP5 (2005)
Některá data mohou pocházet z datové položky.

VW Passat B6

Passat šesté generace byl představen 1. března 2005 na ženevském autosalonu, kdy byl nabízen s motory 1.6 FSI/85 kW (115 k) ,2.0 FSI/110 kW (150 k),1.9 TDI/77 kW (105 k) a 2.0 TDI/103 kW (140 k).Všechny čtyři motory jsou propojené s pěti anebo se šestistupňovými manuálními převodovkami.V průběhu roku pak bylo možné objednat vozy s převodovkami tiptronic posléze následovala převodovka DSG. Během prvního roku produkce se v nabídce objevili další motorizace až po vrcholnou 3.6 FSI 184 kW (250 k).

Kód motoru Počet válců Výkon Točivý moment
1.4 TSI CAXA 4 90kW 200Nm
1.6 MPI BSE/BSF 4 75kW 148Nm
1.6 FSI BLF 4 85kW 155Nm
1.8 TSI BZB,CDAA,CDAB,CGYA 4 110-118kW 250Nm
2.0 FSI BLR/BLX/BLY/BVX/BVY/BVZ 4 110kW 200Nm
2.0 TFSI AXX/BGB/BPJ/BPY/BWA 4 147kW 280Nm
3.2 FSI AXZ 6 184kW 330Nm
3.6 FSI BWS 6 220kW 350Nm
Kód motoru Počet válců DPF ADblue Výkon Točivý moment
1.6 TDI CAYC 4 ANO NE 77kW 250Nm
1.9 TDI PD BKC/BXE/BLS 4 NE NE 77kW 250Nm
1.9 TDI PD DPF BLS 4 ANO NE 77kW 250Nm
2.0 TDI PD 16V BKD/BKP 4 NE NE 103kW 320Nm
2.0 TDI PD 8V DPF BMP 4 ANO NE 103kW 320Nm
2.0 TDI PD 16V DPF BMR/BMM 4 ANO NE 125/103kW 350/320Nm
2.0 TDI CR CBBB,CBAB,CBAA,CBDC 4 ANO 81-125kW 320Nm
2.0 TDI CR BlueTDI CBAC 4 ANO ANO 105kW 320Nm
2.0 TDI CR Bluemotion CBDC 4 ANO NE 81kW 250Nm

Passat CC (2008)

[editovat | editovat zdroj]
Volkswagen Passat CC
Volkswagen Passat Comfort Coupé
Volkswagen Passat Comfort Coupé
VýrobceNěmecko Volkswagen
KoncernNěmecko Volkswagen Group
Další jménaUSA Volkswagen CC
Roky produkce20082016
Modernizace2012
NástupceVolkswagen Arteon
Příbuzné vozyVolkswagen Passat B6
KonkurenceAudi A5 (Sportback)
BMW 4 (Gran Coupé)
Karoseriesedan
Druh pohonupřední
Třídastřední
PlatformaB6
Technické údaje
Délka4799 mm
Šířka1855 mm
Výška1417 mm
Rozvor2708 mm
Pohotovostní hmotnost1430-1632 kg
Počet míst4
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Volkswagen Passat B7
Volkswagen Passat 7. generace
Volkswagen Passat 7. generace
VýrobceNěmecko Volkswagen
KoncernNěmecko Volkswagen Group
Roky produkce20102014
PředchůdceVolkswagen Passat B6
NástupceVolkswagen Passat B8
Generacesedmá
KonkurenceFord Mondeo
BMW 3
Citroën C5
Karoseriesedan, kombi
Koncepce pohonuMotor vpředu napříč, Pohon přední nápravy nebo 4x4
Třídastřední
PlatformaB7
Technické údaje
Délka4770 mm
Šířka1820 mm
Výška1474/1516 mm
Rozvor2712 mm
Pohotovostní hmotnost1440-1773 kg
Celková hmotnost2033-2462 kg
Užitečná hmotnost593-689 kg
Počet míst5
EuroNCAP5 (2010)
Motor
Objem1,4 - 3,6 l
Počet válcůR4, VR6
Výkon77 - 220 kW
Některá data mohou pocházet z datové položky.

VW Passat CC (Comfort Coupé) je odvozeným modelem Passatu, přesněji jeho šesté generace. Prodává se od roku 2008. Je delší, širší a nižší než klasický Passat. Má také karoserii typu fastback, která vytváří dojem čtyřdveřového kupé.

Sedmá generace (B7; 2010–2014)

[editovat | editovat zdroj]

VW Passat B7 je de facto modernizací šesté generace, výrobce ho však považuje za generaci sedmou. U této modernizace se jedná především o úpravy exteriéru, které Passat přibližují ostatním modelům automobilky (Polo, Golf, Scirocco, Sharan), jako například velká maska s vodorovným žebrováním nebo zadní světla. Interiéru se tyto změny dotkly nepatrně.


Passat B7 byl nabízen s přeplňovanými benzínovými motory TSI 1.4, 1.8 a 2.0 (90–155 kW), atmosférickým benzínovým motorem FSI 3.6 VR6 (220 kW) a dieselovými motory TDI 1.6 a 2.0 (77–130 kW).

Prodávat se začal v listopadu roku 2010.

Bezpečnost

[editovat | editovat zdroj]

Crashtestem Euro NCAP prošel Passat B7 ještě tentýž rok. Jelikož vycházel z minulé generace, která získala pět hvězdiček, očekávalo se, že plný počet hvězdiček bude mít i současná generace, což se potvrdilo.

Název Kód motoru Počet

válců

Zdvihový

objem [cm3]

Max. výkon
[kW (PS) při ot./min]
Max. točivý moment
[Nm při ot./min]
Zážehové motory
1.4 TSI CAXA 4 1390 90 (122) / 5000 200 / 1500–4000
1.4 TSI EcoFuel CDGA 4 110 (150) / 5500 220 / 1500–4500
1.4 TSI BlueMotion CTHD, CKMA 4 118 (160) / 5500 240 / 1500–4500
1.8 TSI CDAA 4 1798 118 (160) / 5000–6200 250 / 1500–4200
2.0 TSI CCZB 4 1984 155 (211) / 5300–6200 280 / 1700–5200
3.6 FSI V6 BWS 6 3597 220 (299) / 6600 350 / 2400–5300
Vznětové motory
1.6 TDI CAYC 4 1598 77 (105) / 4400 250 / 1500–2500
2.0 BlueTDI1 CFFB 4 1968 103 (140) / 4200 320 / 1750–2500
2.0 TDI CBAB, CFFB 4
2.0 TDI CLLA, CFGB 4 125 (170) / 4200 350 / 1750–2500
2.0 TDI CFGC 4 130 (177) / 4200 380 / 1750–2500

1 Emisní norma Euro 6

Osmá generace (B8; od 2014)

[editovat | editovat zdroj]
Volkswagen Passat B8
Volkswagen Passat 8. generace
Volkswagen Passat 8. generace
VýrobceNěmecko Volkswagen
KoncernNěmecko Volkswagen Group
Roky produkce2014dosud
PředchůdceVolkswagen Passat B7
Generaceosmá
Třídastřední
Technické údaje
Délka
  • 4 777 mm
  • 4 767 mm
Šířka1 832 mm
Výška1 469 mm
Rozvor2 871 mm
EuroNCAP5 (2014)
Motor
Počet válců4
Některá data mohou pocházet z datové položky.

3. července 2014 byla na Volkswagen Design Center v Postupimi představená osmá generace Passatu.[2] Passat je nabízen s benzínovými motory TSI 1.4, 1.8 a 2.0 (92–162 kW) a dieselovými motory TDI 1.6 a 2.0 (88–177 kW). S nejsilnějším motorem 2.0 TDI (177 kW) může dosáhnout 100 km/h za 6,1 sekundy, s maximální rychlostí 240 km/h.[3]

  1. Spiegel Online: Passat CC, 10. duben 2008
  2. World premiere of the new Volkswagen Passat. www.volkswagenag.com [online]. [cit. 2015-05-04]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2014-09-02. 
  3. Autoevolution, VOLKSWAGEN Passat 2014 - Present

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]

Český a slovenský Passat Club (společný)