Opel Blitz
Ilme
![](http://178.128.105.246/content-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Opel_Blitz_1.5_T.jpg/220px-Opel_Blitz_1.5_T.jpg)
![](http://178.128.105.246/content-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/Opel_Blitz-Lkw_2.jpg/220px-Opel_Blitz-Lkw_2.jpg)
![](http://178.128.105.246/content-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/Opel_blitz_pritsche_1_sst.jpg/220px-Opel_blitz_pritsche_1_sst.jpg)
![](http://178.128.105.246/content-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/28/2009-06-20-eberswalde-by-RalfR-01.jpg/220px-2009-06-20-eberswalde-by-RalfR-01.jpg)
Opel Blitz oli keskklassi kuuluv veok, mida aastail 1930–1975 tootis Saksa autotootja Opel.
Algselt tsiviilveokina välja töötatud veok võeti sõja eel ka armee kasutusse ning sellest sai Wehrmachti üldkasutatav veok.
Veokit kasutati armees enamasti inimeste ja varustuse transpordiks, mõnikord ka kergete suurtükkide vedamiseks.
Opel Blitzist valmistati mitu eriversiooni:
- Kfz. 31 – meditsiiniauto;
- Kfz. 68 – liikuv sidesõlm;
- Kfz. 385 – lennuvälja kütusetsisternauto;
- Kesselkraftwagen 2100 L – maaväe kütusetsisternauto.
Aastail 1937–1944 valmistati kokku 82 356 Opel Blitzi.
Veokit nimetati sõjaväes tema laialdase kasutuse tõttu "tööhobuseks". Eestlastest sõdurid kutsusid Opel Blitzi vahel Vingu-Viiuks.