Tenryū ibaia
Tenryū Tenryū-gawa 天竜川 | |
---|---|
Datu orokorrak | |
Mota | ibai |
Luzera | 213 km |
Geografia | |
![]() | |
Koordenatuak | 36°03′12″N 138°03′10″E / 36.0533°N 138.0528°E |
Estatu burujabe | ![]() |
Japoniako prefekturak | ![]() |
Hidrografia | |
Ibaiadarrak | ikusi
|
Arroaren azalera | 5.050 km² |
Arro hidrografikoa | Tenryū river basin (en) ![]() |
Iturburua | Kamaguchi Floodgate (en) ![]() |
Bokalea () | Enshū Sea (en) ![]() |
Tenryū ibaia (japonieraz: 天竜川 Tenryū-gawa ) Japonia erdialdeko ibaia da, Chūbu eskualdea zeharkatu ondoren Filipinetako itsasoan itsasoratzen dena. 213 kilometrotako ibilbidea dauka.
Ibilbidea
[aldatu | aldatu iturburu kodea]Nagano prefeturako Suwa aintziran du iturria, 759 metrotako garaieran. Hasierako kilometroak Ina haranean egiten ditu, eruiteak ugariak diren tokian eta nekazaritza oso oparoa da bertan. Kiso mendiak zeharkatu ondoren hegoaldeko lautadansartzen dira, Shizuoka eta Aichi prefeturen artean eta azkenik Hamamatsun itsasoratzen da.
Historia
[aldatu | aldatu iturburu kodea]Nara Aroan Abare-Tenryū (暴れ天竜) izena eman zitzaion "Tenryū bortitza", izan ere sarritan uholdeak sortzen baitzituen. Muromachi Aroan uholde hauek ekiditeko neurriak hartzen hasi ziren, batez ere dikeak eta ubideak eraikiz.
Tokugawa Ieyasu shogunak Hamamatsu gaztelua hartzerakoan Tenryū ibaiko urak arroz soroak ureztatzeko lanak egin zituen. Hala ere Tokugawa shogunerrian ibai handiak zeharkatzeko zubiak egitea debekatu zuen segurtasun neurri gisa, horregatik ferry zerbitzuak ezarri ziren. Lehenengo zubiak beraz Meiji berrezarkuntzan eraiki ziren.
Erabilera
[aldatu | aldatu iturburu kodea]Tenryū ibaiaren ibilbidean hainbat urtegi eta indar hidroelektriko faktoria eraiki dira ibaiak duen maldak ematen dion indarra aprobetxatzeko.
Babesa
[aldatu | aldatu iturburu kodea]Tenryū-Okumikawa Parke Kuasi-Nazionala izendatu zuten 1969ko urriaren 1ean.
Iruditegia
[aldatu | aldatu iturburu kodea]-
Ibaiaren hasiera.
-
Tutuji zubia.
-
Yasuoka urtegia.
-
Hiraoka urtegia.