بحث:فرودگاه بین‌المللی مهرآباد

رد کردن جدول تا شروع بحث‌ها

این مقاله با درجه کیفیت متوسط و اهمیت بالا دارای امتیاز ۱٬۵۱۰ در ویکی‌پروژه نسخهٔ آفلاین است. جزئیات بیشتر درجهٔ اهمیت در ویکی‌پروژه آفلاین: بالا میانگین امتیاز اهمیت در ویکی‌پروژه‌های ویکی‌انگلیسی: ۳۰۰ جمع تعداد بازدید در یک ماه گذشته: ۱٬۴۰۲ دفعه درجه کیفیت در ویکی‌پروژه آفلاین: متوسط تاریخ بازدید: ۰۴ سپتامبر ۲۰۱۷ معیار درجه‌بندی کیفیت: همهٔ شرایط مقالهٔ متوسط ویکی‌پروژه نسخهٔ آفلاین را دارد. یک... :فرودگاه موضوع مقاله: ایران

این مقاله عضو ویکی‌پروژه‌های زیر است:

ویکی‌پروژهٔ هوانوردی نظامی (درجه‌بندی‌شده به عنوان مقالهٔ ضعیف ، با اهمیت متوسط) هوانوردی نظامیویکی‌پدیا:ویکی‌پروژه هوانوردی نظامیالگو:ویکی‌پروژه هوانوردی نظامیهوانوردی نظامی ن ب و این مقاله در حوزهٔ فعالیت‌های ویکی‌پروژهٔ هوانوردی نظامی است، کوششی جمعی برای بهبود محتواهای مرتبط با هوانوردی نظامی در ویکی‌پدیا. اگر مایل به مشارکت در این زمینه هستید، لطفاً صفحهٔ ویکی‌پروژه را ببینید تا به بحث‌ها بپیوندید و فهرستی از انجام‌دادنی‌ها را ببینید.  ضعیف  این مقاله در مقیاس کیفیت پروژه به عنوان مقالهٔ ضعیف درجه‌بندی شده‌است.  هوانوردی نظامیمتوسط  این مقاله در مقیاس اهمیت پروژه به عنوان مقاله با اهمیت متوسط درجه‌بندی شده‌است.

اطلاعاتی از فرودگاه بین‌المللی مهرآباد در صفحهٔ اصلی ویکی‌پدیا در بخش آیا می‌دانستید؟ در هفتهٔ ۰۷ از سال ۲۰۱۶ ظاهر شد. متن ورودی به شرح زیر بود: «آیا می‌دانستید که ... تصویر فرودگاه مهرآباد در سال ۱۳۳۷، پشت اسکناس‌های ۲۰۰ ریالی ایران چاپ می‌شد؟»

اطلاعاتی از فرودگاه بین‌المللی مهرآباد در صفحهٔ اصلی ویکی‌پدیا در بخش آیا می‌دانستید؟ در هفتهٔ ۴۰ از سال ۲۰۱۸ ظاهر شد. متن ورودی به شرح زیر بود: «آیا می‌دانستید که … نام فرودگاه بین‌المللی مهرآباد از روستایی به نام مهرآباد گرفته شده است، که بخشی از مهریه عصمت‌الدوله، دختر ناصرالدین‌شاه بود؟»

ویرایش‌گران نباید سعی کنند خدمات! رژیم پهلوی را همه‌جا با تاکید ذکر کنند. سال ۱۳۱۷ خودش به اندازه کافی منظور را می‌رساند. ◄-- سپهرنوش/^بحث (۰۳:۱۹) ۲۵ خرداد ۱۳۸۶

این دستور جدبد کجا صادر شده است؟ توجه داشته باشید که واقعیات باید گفته شوند و در این دانشنامه آمریکایی جایی برای سانسور وجود ندارد. همچنین مردم تاریخ دان نیستند که بدانند سال ۱۳۱۷ جه کسی برسر کار بوده چه گروهی نبوده و باید شفاف توضیح داده شود که فرودگاه را چه کسی ساخت! --سندباد ۲۳:۳۲، ۱۵ ژوئن ۲۰۰۷ (UTC)

شما برای فرودگاه امام خمینی هم می‌نویسید در دوران جمهوری اسلامی و رهبری سید علی خامنه‌ای ساخته شده!؟ حسام ۲۳:۳۶، ۱۵ ژوئن ۲۰۰۷ (UTC)

بعنوان یک ویکی نویس بیطرف من باید بنویسم و مینویسم که طرح فرودگاه جدید تهران در قبل از انقلاب ریخته شده بود و در بعد از انقلاب به اتمام رسید! نیاز به یادآوری نیست که یک دانشنامه باید مطالب را چه شما و بنده خوشمان بیاید و چه نیاید به خواننده برساند. این فرودگاه در زمان سلطنت محمدرضا شاه به عنوان اولین فرودگاه بین‌المللی ایران ساخته شده و باید این امر بنابر سیاست آزاد بنیاد ویکی پدیا گفته شود! -سندباد ۲۳:۴۵، ۱۵ ژوئن ۲۰۰۷ (UTC)

شما ویکی‌پدیا:تعارض منافع را خوانده‌اید؟ حسام ۰۰:۱۸، ۱۶ ژوئن ۲۰۰۷ (UTC)

با اجازه خوانده‌ام! حال منظور شما از ارجاع به این سیاست چیست؟ حال اینکه عنوان شود این فرودگاه در زمان سلطنت محمدرضا شاه پهلوی در سال ۱۳۱۷ ساخته شد، تعارضش با ویکی‌پدیا:تعارض منافع چیست!؟! --سندباد ۰۰:۲۶، ۱۶ ژوئن ۲۰۰۷ (UTC)

این که اگر حتی این مسأله باید در مقاله عنوان می‌شد که اینچنین نیست، آن شخصی که مطلب را می‌افزاید شما نباید باشید. حسام ۰۶:۰۸، ۱۶ ژوئن ۲۰۰۷ (UTC)

چنان که خودتان گفته‌ام برداشت شما از تعارض منافع نادرست است. شما تعارض منافع را با علاقهٔ شخصی اشتباه گرفته‌اید.

در مورد ذکر نام رضا شاه باید بگویم که هنگام ذکر وقایع قدیمی زمامداری را هم ذکر می‌کنند تا خواننده پیشزمینهٔ ذهنی‌اش ردیف شود. مثلاً می‌گویند دارالفنون در سال فلان در زمان سلطنت ناصرالدین‌شاه تأسیس شد. اهمیت آن هنگامی که شخص اول مملکت خود درگیر آن است بیشتر هم هست. قاعدهٔ سرانگشتی ذکر نام زمامدار قدمت پنجاه سال یا بیشتر است. به‌آفرید ۰۷:۵۲، ۱۶ ژوئن ۲۰۰۷ (UTC)

رضا شاه که با دست‌های خود نساخت‌ش که. واقعاً این‌قدر خدمات این بنده‌خداها کم است که اگر یک فرودگاهی هم در زمان سلطنت‌شان ساخته شده باشد این گونه بر آن هم‌زمانی تاکید شود؟ مگر ساخت فرودگاه واقعه‌ای‌ست که نقطه عطف به حساب آید و بر قبل و بعدش تاثیرات آن‌چنانی بگذارد؟ باز هم خدا را شکر زمان مجاز را ۲۹ سال تعیین نکردید! ◄-- سپهرنوش/^بحث (۲۰:۰۴) ۲۶ خرداد ۱۳۸۶

به نظر می‌رسد شما هنوز در بی‌طرفی من شک می‌دارید. به‌آفرید ۲۱:۲۳، ۱۶ ژوئن ۲۰۰۷ (UTC)

نکته جالب اینست که سندباد به محمدرضا بیشتر از رضا پهلوی ارادت دارد و از این رو سال ۱۳۱۷ را هم به حساب محمدرضا گذاشته است! حسام ۲۱:۱۴، ۱۶ ژوئن ۲۰۰۷ (UTC)

«به‌آفرید» گرامی من به هیچ‌وجه به بی‌طرفی شما و آن «حجت» گرامی (که سر ما را گوش تا گوش برید) شک ندارم. اما شدیداً احساس می‌کنم که وسط گیری‌تان بد است خیلی هم بد است. در مورد شخص شما همین وسط‌گیری بدون قصد و غرض اما اشتباه را به آن‌چه «سندباد» با ما و مقالات می‌کند شدیداً ترجیح می‌دهم. مثل ترجیح دادن، نیش زنبور به نیش کرگدن!. اگر بابت سنگین شدن صفحات کسی اعتراضی نکند این چند خط را به امضایم هم اضافه خواهم کرد. ◄-- سپهرنوش/^بحث (۲۱:۵۵) ۲۶ خرداد ۱۳۸۶
کمی هم در مورد مقاله: مدیر گرامی. اضافه کردن این که فلان یک فرودگاه یا فلان ۱۰۰ سد در هنگام حکومت چه کسی ساخته شد مضحک به به‌نظر می‌آید و متاسفانه هیچ روزنامه‌ای به‌صورت مکتوب، ذکر نکرده که اظافه کردن چنین مواردی به مقلات مضحک هستند. این نظر من است. ◄-- سپهرنوش/^بحث (۲۱:۵۵) ۲۶ خرداد ۱۳۸۶

دادن اطلاعات فرعی زمامداری در مملکتی مثل ایران که شاه در آن همه‌کاره‌است و سایهٔ خدا محسوب می‌شود و خودش هم در آن دخالت داشته‌است کاملاً بجاست. به نظر من نباید این را در همان بند اول مقاله ذکر کرد ولی در بخش پیشینه باید حتماً به این نکته اشاره شود که آن هنگام زمامدار که بود. به‌آفرید ۰۱:۰۰، ۱۷ ژوئن ۲۰۰۷ (UTC)

کاربر:حسام شما که خود را "مدیر" میدانید شایسته نیست که از زبان تعنه استفاده کنید که: "سندباد به محمدرضا (شاه پهلوی) بیشتر از رضا پهلوی ارادت دارد!" در این رابطه ذکر چند نکته را ضروری میدانم!

• اولا به شما ربطی ندارد که من به کی ارادت دارم و به کی ندارم و شما حق قضاوت در مورد نظرات شخصی کاربران را ندارید!
• دوما شما جواب مرا ندادید که تعارض ذکر ساخته شدن فرودگاه مهرآباد در زمان سلطنت محمدرضا شاه پهلوی و تعارضش با ویکی‌پدیا:تعارض منافع چیست؟!
• فرموده بودید که به دلیل ارادت من به خاندان پهلوی "...آن شخصی که مطلب را می‌افزاید شما نباید باشید."! آیا این قضاوت شما پیامی جز سانسور عقاید و جلوگیری از ویرایش کاربران ندارد؟ اگر اینطور است که کاربر:سپهرنوش باید از ویرایش مقالات مرتبط با حزب الله و اسرائیل و ... منع شود!
• شما به عنوان یک کاربر (و چه مدیر) نمیتوانید جلوی ذکر زمان ساخت و نام پادشاهی که در آنزمان زمامداری در مملکتی مثل ایران را بر عهده داشته بگیرید و من در صورت اصرار شما به جلوگیری از نشر آزاد اطلاعات از شما در ویکی انگلیسی شکایت خواهم کرد! --سندباد ۰۱:۲۲، ۱۷ ژوئن ۲۰۰۷ (UTC)

بفرمائید در ویکی انگلیسی شکایت کنید! حسام ۱۰:۲۹، ۱۷ ژوئن ۲۰۰۷ (UTC)

هنوز جواب سوالات من را در مورد قانون تعارض منافع با جلوگیری از ذکر زمان ساخت و نام پادشاهی که در آنزمان زمامداری در مملکتی مثل ایران را بر عهده داشته و همچنین قانون جدید شما مبنی بر اینکه من نمیتوانم آن را اضافه کنم را ندادید! همچنین به خاطر قضاوت در مورد نیات کاربران به شخص من یک معذرت خواهی بدهکارید!--سندباد ۱۹:۱۵، ۱۷ ژوئن ۲۰۰۷ (UTC)

شما بخش اعلام دیدگاه‌ها را بخوانید شاید متوجه شدید. هیچ کجا هم در مورد نیت شما قضاوتی نکرده‌ام. شما نیت خود را جار می‌زنید. حسام ۱۹:۲۲، ۱۷ ژوئن ۲۰۰۷ (UTC)

شما ادعا کردید که "سندباد به محمدرضا (شاه پهلوی) بیشتر از رضا پهلوی ارادت دارد!" در ضمن دقیقا ذکر کنید که در کجا گفته شده کاربران حق اضافه کردن مطالب به مقالات را ندارند؟ در کجا گفته شده که نباید سال تاسیس فرودگاه و دوره ای که فرودگاه درآن ساخته شده ذکر شود؟ --سندباد ۱۹:۲۴، ۱۷ ژوئن ۲۰۰۷ (UTC)

دقیق‌تر بگویم: ویکی‌پدیا:تعارض منافع#ویرایشگرانی که تعارض منافع دارند. حسام ۱۹:۲۶، ۱۷ ژوئن ۲۰۰۷ (UTC)

اولا در کجا گفته شده که ویرایشگر حق ویرایش ندارد! دوما این بخش برای جملات تمجیدی کاربرد دارد و اینکه فرودگاه در چه سالی ساخته شده و چه کسی آن را ساخته جزو اطلاعات بسیار بدیهی است که در تمام مقالات ویکی فارسی و غیر فارسی کاربرد دارد. سوما شما باید با مدرک این تهمتی که به من زدید مبنی بر اینکه من به محمدرضا (شاه پهلوی) بیشتر از رضا پهلوی ارادت دارم!! را یا ثابت کنید و یا بخاطر تهمت شما هم باید معذرتخواهی کنید و هم من حق شکایت از شما، به خاطر زدن افترا را برای خودم محفوظ میدارم! با احترام --سندباد ۱۹:۳۴، ۱۷ ژوئن ۲۰۰۷ (UTC)

محفوظ نگه دارید. در آن رهنمود مشخصاٍ گفته شده است که این کاربران برای اعمال چنین تغییرات حساسیت برانگیز (با توجه به تعارض منافعشان) باید از صفحه بحث مقالات استفاده کنند. حسام ۱۹:۴۸، ۱۷ ژوئن ۲۰۰۷ (UTC)

آقا جان شما به من یک تهمتی را زده‌اد، یا ثابتش کنید و یا باید برای زدن افترای شخصی از من معذرتخواهی کنید! حال با جملات دو کلمه ای و سه کلمه ای نمیتوانید مرا متقاعد کنید که ازش بگذرم و مطمئن باشید که من تا جواب قانع کننده ای از شما دریافت نکنم ول کن قضیه نخواهم بود! اما در باب تعارض منافع، شما باید ثابت کنید که اولا اینکه فرودگاه در چه سالی ساخته شده و توسط چه کسی تغییرات حساسیت برانگیز هستند و همچنین اینکه من تعرض منافع دارم و این را باید ثابت کنید که چون من تعرض منافع دارم، نمیتوانم اضافه کنم فرودگاه در چه سال و توسط چه کسی ساخته شده!!!! همچنین اگر میخواهید اینچنین رفتاری را باب کنید تمامی کاربران در ویکی به نحوی تعرض منافع دارند. مثلا چون ایرانی هستند در مورد ایران نباید بنویسند جون تعرض منافع میشود! --سندباد ۱۹:۵۸، ۱۷ ژوئن ۲۰۰۷ (UTC)

جناب حسام! من به دلیل اینکه در اینجا هدفی جز ویرایش سازنده و گسترش ویکی فارسی ندارم، و بخاطر اینکه قصد جنگهای ویرایشی را ندارم، تقاضا دارم یا خود اطلاعات مربوطه مورد بحث را اضافه بفرمائید تا پرونده این بحث بیمورد بسته شود و یا اگر بازهم مخالفتی دارید مرحمت بفرمائید و مطرح کنید تا مورد بحث قرار بگیرد. با سپاس --سندباد ۰۳:۴۳، ۲۰ ژوئن ۲۰۰۷ (UTC)

جواب «به‌آفرید».
آن زمان قاجاریه بود که شاه سایه خدا محسوب می‌شد نه زمان پهلوی. به علاوه این‌که در عصر معاصر هر بنایی بنا به خواست و دستور مستقیم شاه‌ها ساخته نمی‌شده که علاوه بر ذکر تاریخ ساخت لازم به ذکر سلطنت‌ها هم باشد. کشور در آن موقع هم، سازمان و وزارت مسئول به حد کافی داشته است.

جواب «سندباد».
در مورد متهم کردن دیگران به تهمت زنی توجه داشته باشید کسی که خود خرما(آن هم از نوع فردعلایش) می‌خورد، منع خرما خوری نمی‌تواند بکند!◄-- سپهرنوش/^بحث (۱۳:۲۴) ۲۸ خرداد ۱۳۸۶

جناب سپهرنوش. دیکتاتوری از مضراتش این است که مشکلات مملکتی به پای دیکتاتور نوشته می‌شود. از محسناتش این است که کارهای مثبت به دیکتاتور منسوب می‌شود. اگر رضاخان قلدری بود که نمی‌گذاشت مخالفش نفس بکشد و خودش در همه کار دخالت داشت افتخار فرودگاه هم به خودش می‌رسد. فرودگاه مهرآباد متعلق به دولت بوده‌است و هست رضاخان هم در آن تاریخ همه‌کارهٔ مملکت بوده‌است. تاریخ ساختش هم بیشتر از پنجاه سال پیش بوده‌است نام حاکم وقت باید ذکر شود. مناقشه بردار نیست. سیاست یک بام و دوهوایی هم مطلوب نیست. به‌آفرید ۰۷:۴۹، ۲۰ ژوئن ۲۰۰۷ (UTC)

حساب سرانگشتی هم همچنین. سرانگشت من به زمان قاجاریه بر می‌گردد و فرد دیگری هم هخامنشیان! سندباد شرایط فعلی را هم دیکتاتوری می‌داند. پس به برج میلاد و بقیه هم اضافه کند! باید دید رضاخان چه نقشی در ساخت فرودگاه داشته است. صد البته با منبع معتبر. حسام ۰۸:۱۹، ۲۰ ژوئن ۲۰۰۷ (UTC)

همه‌کارهای دولتی به فرمان رضاخان بود. منظورتان چیست؟! در مورد جمهوری اسلامی هم مشکلی نیست. ولی خیلی اخیر است و با معیار هیچ‌یک از ما ذکر حکومت لازم نیست. پنجاه سال دگیر تشریف بیاورید خودتان بنویسید. اصلاً همینی که سندباد رضاخان و محمدرضاشاه را با هم اشتباه کرده بود می‌رساند که به اندازهٔ کافی قدیمی‌است که امکان اشتباه پیش آید. این دیگر در تاریخ متواتر است که مدرن‌سازی ایران در زمان رضاخان (به قول عدهٔ زیادی به فرمان انگلیسی‌ها) آغاز شد این هم بخشی از اصلاحات رضاخانی‌است! هر کتاب تاریخ معاصر را که نگاه کنید معلوم است که اینها به فرمان رضاخان بوده‌است و در این هم شکی نیست که اختیار امور دست رضاخان بوده‌است. اصلاً معروف است که به مجلس می‌گفته‌است طویله و هر وقت می‌خواسته از دست کسی خلاص شود می‌گفته بفرستیدش در طویله. یعنی برود در مسجد غاز بچراند و بگذارد ما کارمان را انجام دهیم. حالا چطور شد که همهٔ کارهای بد حکومتی مثل کشف حجاب ساخت مدارس دخترانه و غیره شد فرمان رضاخان ولی سر فرودگاه که شد یک هو بقیه هم آدم شدند!؟ وزارتخانه‌های وابسته که فقط مجیز دیکتاتور را می‌گفتند و بله‌قربان بله‌قربان‌هایشان حوصلهٔ خود رضاخان را هم سر برده بود یک هو شدند وزارت‌خانه‌های جداگانه و مسئول که مستقل از فرمان شاه کار می‌کنند؟!! به‌آفرید ۰۸:۳۰، ۲۰ ژوئن ۲۰۰۷ (UTC)

فارغ از بحث دیکتاتوری پنجاه سال قدمتی استاندارد است و مثلاً اسناد محرمانهٔ حکومتی بعد از پنجاه سال آزاد می‌شوند کاملاً طبیعی‌است که برای قدمت‌های بیشتر از پنجاه‌سال قراین مشهورتر وابسته ذکر شود. به‌آفرید ۰۸:۴۰، ۲۰ ژوئن ۲۰۰۷ (UTC)

منبع بیاورید. برای کشف حجاب و غیره هم همچنین. از همان کتاب‌های تاریخ معاصر. شاید رضاخان روحش هم از ساخت فرودگاه خبر نداشته خدا را چه دیدید! نمی‌شود کل ۲۰ سال یک مملکت را به حساب یک شخص گذاشت. حسام ۰۸:۴۵، ۲۰ ژوئن ۲۰۰۷ (UTC)

دقت کنید که در همین مقاله آمده است در آن زمان فرودگاه «باشگاه خلبانی» بوده است. حسام ۰۸:۵۱، ۲۰ ژوئن ۲۰۰۷ (UTC)

شما را به خدا از این دعاوی وکیل‌وشانه مکنید. فرودگاه بین‌المللی کشور بدون نظر دیکتاتور مملکت ساخته شود؟ اگر گفته شود که «اختیار امور به دست رضاشاه بود و مجلس کاری جز تصویب دستورات وی نداشت» کافی‌است؟ هر کتاب تاریخ معاصر که دم دست دارید را باز کنید و بخوانید .به‌آفرید ۰۸:۵۸، ۲۰ ژوئن ۲۰۰۷ (UTC)

در مورد باشگاه خلبانی: محض اطلاع نیروی هوایی ایران به فرمان سردارسپه رضاخان خودمان معروف به رضا میرپنج یا رضاشصت‌تیری که بعداً فامیل پهلوی را از محمود پهلوی بستد تشکیل شد. محمود خان هم برای اعلان اعتراضشان فامیل محمود را برای خود برگزیدند و نام خود را محمود محمود کردند. به‌آفرید ۰۸:۵۸، ۲۰ ژوئن ۲۰۰۷ (UTC)

شما هر کتابی که در مورد فرودگاه مهرآباد در زمان رضاخان نوشته است بگویید من در دسترسم هست. باشگاه خلبانی یعنی چه؟ یعنی یک باند خصوصی یا فرودگاه نیروی هوایی؟ یعنی یک باند حکومتی و یا تفریحی؟‌حسام ۰۹:۴۹، ۲۰ ژوئن ۲۰۰۷ (UTC)

دقیقاً چه می‌خواهید؟ بگوید «فرودگاه مهرآباد به دستور رضاخان ساخته شد«؟ من منبع دارم (به گمانم دارم. الان منزل نیستم که بررسی کنم) که می‌گوید همهٔ امور به دست رضاخان بود. «چون که صد آمد نود هم پیش ماست» (مولانا). اولین فرودگاه بین‌المللی هم به اندازهٔ کافی امر مهمی‌است. به‌آفرید ۰۹:۵۳، ۲۰ ژوئن ۲۰۰۷ (UTC)

منبع می‌خواهم که گفته باشد این فرودگاه ربطی به حکومت داشته است. شاید باشگاه خلبانی در راستای تفسیر اصل ۴۴ آن زمان متعلق به بخش خصوصی باشد! حسام ۱۰:۰۴، ۲۰ ژوئن ۲۰۰۷ (UTC)

یعنی صاحبش حکومت باشد دیگر؟ به‌آفرید ۱۰:۰۵، ۲۰ ژوئن ۲۰۰۷ (UTC)

یعنی صاحب و سازنده را مشخص کرده باشد یا اینکه گفته باشد با دستور حکومت و رضاخان ساخته شده. حسام ۱۰:۱۰، ۲۰ ژوئن ۲۰۰۷ (UTC)

حق انحصاری را به موجب قانون به آلمان‌ها داده‌اند. یعنی متعلق به حکومت است. (منبع همان مقالهٔ روزنامهٔ ایران) به‌آفرید ۱۰:۱۰، ۲۰ ژوئن ۲۰۰۷ (UTC)

یعنی در بهترین حالت در مقاله گفته می‌شود در سال ۱۳۰۴ (در زمان رضاخان یا هرچی!) حق انحصاری هواپیمایی به آلمان واگذار شد و در سال ۱۳۱۷ آنها این باشگاه خلبانی را ساختند. حسام ۱۰:۱۸، ۲۰ ژوئن ۲۰۰۷ (UTC)

خوب است. در سال ۱۳۰۴ در زمان رضا خان حق انحصاری هواپیمایی و .... (تا پیدا شدن منبع بهتر) به‌آفرید ۱۰:۲۱، ۲۰ ژوئن ۲۰۰۷ (UTC)

ببخشید دادن حق انحصاری به آلمان‌ها چه ربطی به دستور رضا شاه در ساخت فرودگاه دارد؟! ◄-- سپهرنوش/^بحث (۱۳:۱۱) ۳۱ خرداد ۱۳۸۶

امور زیر دست رضاخان بود. همین نزدیک شدن به آلمان‌ها هم آخر بلای جانش شد. به‌آفرید ۱۸:۳۰، ۲۵ ژوئن ۲۰۰۷ (UTC)

چرا حرفی از طراح این فرودگاه جناب عبدالعزیز فرمانفرماییان نشده است؟ 69ivan69 (بحث) ‏۱۰ فوریهٔ ۲۰۱۷، ساعت ۱۴:۴۳ (UTC)پاسخ

سلام همکاران ویرایشگر.

من به‌تازگی ۳ پیوند خارجی موجود در فرودگاه بین‌المللی مهرآباد را اصلاح کردم. لطفاً ویرایشم را بازبینی کنید. اگر پرسشی دارید یا می‌خواهید ربات پیوندها یا چند صفحه را نادیده بگیرد، لطفاً این راهنمای ساده را برای دریافت اطلاعات بیشتر ببینید. من تغییرات زیر را انجام دادم:

• بایگانی https://web.archive.org/web/20140321224014/http://www.tkellner.com/index.php?id=3267 به http://www.tkellner.com/index.php?id=3267 افزوده شد.
• بایگانی https://web.archive.org/web/20150415115314/http://iranairlinenews.com/gallery-636/ به http://iranairlinenews.com/gallery-636/ افزوده شد.
• بایگانی https://web.archive.org/web/20150526111341/http://iranairlinenews.com/gallery-742/ به http://iranairlinenews.com/gallery-742/ افزوده شد.

لطفاً برای اصلاح خطاهای ربات به راهنما مراجعه کنید.

با احترام.—InternetArchiveBot (گزارش اشکال) ‏۲۴ سپتامبر ۲۰۱۹، ساعت ۰۶:۰۷ (UTC)پاسخ

سلام همکاران ویرایشگر.

من به‌تازگی ۱ پیوند خارجی موجود در فرودگاه بین‌المللی مهرآباد را اصلاح کردم. لطفاً ویرایشم را بازبینی کنید. اگر پرسشی دارید یا می‌خواهید ربات پیوندها یا چند صفحه را نادیده بگیرد، لطفاً این راهنمای ساده را برای دریافت اطلاعات بیشتر ببینید. من تغییرات زیر را انجام دادم:

• بایگانی https://web.archive.org/web/20120112113938/http://mehrabad.airport.ir/HomePage.aspx?TabID=5012&Site=mehrabad.airport&Lang=fa-IR به http://mehrabad.airport.ir/HomePage.aspx?TabID=5012&Site=mehrabad.airport&Lang=fa-IR افزوده شد.

لطفاً برای اصلاح خطاهای ربات به راهنما مراجعه کنید.

با احترام.—InternetArchiveBot (گزارش اشکال) ‏۹ نوامبر ۲۰۱۹، ساعت ۲۲:۵۹ (UTC)پاسخ

سلام همکاران ویرایشگر.

من به‌تازگی ۲ پیوند خارجی موجود در فرودگاه بین‌المللی مهرآباد را اصلاح کردم. لطفاً ویرایشم را بازبینی کنید. اگر پرسشی دارید یا می‌خواهید ربات پیوندها یا چند صفحه را نادیده بگیرد، لطفاً این راهنمای ساده را برای دریافت اطلاعات بیشتر ببینید. من تغییرات زیر را انجام دادم:

• بایگانی https://web.archive.org/web/20110902001759/http://www.clock.ir/mehrabadarrivalflights.html به http://www.clock.ir/mehrabadarrivalflights.html افزوده شد.
• بایگانی https://web.archive.org/web/20110830042504/http://www.clock.ir/mehrabaddepartureflights.html به http://www.clock.ir/mehrabaddepartureflights.html افزوده شد.

لطفاً برای اصلاح خطاهای ربات به راهنما مراجعه کنید.

با احترام.—InternetArchiveBot (گزارش اشکال) ‏۲۹ نوامبر ۲۰۱۹، ساعت ۱۵:۴۱ (UTC)پاسخ