Argentiinan Grand Prix 1974
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
![]() |
|
---|---|
1 osakilpailu 15 osakilpailusta kaudella 1974.
|
|
Päivämäärä | 13. tammikuuta 1974 |
Sijainti | Autódromo Oscar Alfredo Gálvez, Argentiina |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 5,968 km |
Kilpailun pituus | 53 kierrosta, 316,315 km |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
![]() (Lotus-Ford) |
Paaluaika | 1.50,78 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
![]() (McLaren-Ford) |
Toinen |
![]() (Ferrari) |
Kolmas |
![]() (Ferrari) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
![]() (Ferrari) |
Kierrosaika | 1.52,10 (kierroksella 38) |
Argentiinan Grand Prix 1974 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 13. tammikuuta 1974 Autódromo Oscar Alfredo Gálvez -radalla. Kilpailu oli kauden ensimmäinen, ja sen voitti Denny Hulme.[1] Voitto oli kauden 1967 maailmanmestarin kahdeksas, mutta samalla uran viimeinen.[2] Yleisön huomio keskittyi kilpailun aikana argentiinalaiskuljettaja Carlos Reutemanniin, joka nousi kilpailun kärkeen kolmannella kierroksella, mutta joutui keskeyttämään polttoaineen loputtua kierrosta ennen maalia.[2]
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() |
McLaren-Ford | 53 | 1:41.02,01 | 10 | 9 |
2 | 12 | ![]() |
Ferrari | 53 | 9,27 | 8 | 6 |
3 | 11 | ![]() |
Ferrari | 53 | 20,41 | 2 | 4 |
4 | 33 | ![]() |
McLaren-Ford | 53 | 31,79 | 9 | 3 |
5 | 14 | ![]() |
BRM | 53 | 51,84 | 14 | 2 |
6 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 53 | + 1.52,48 | 15 | 1 |
7 | 7 | ![]() |
Brabham-Ford | 52 | Polttoaine loppu | 6 | |
8 | 10 | ![]() |
March-Ford | 52 | Polttoaine loppu | 19 | |
9 | 15 | ![]() |
BRM | 52 | + 1 krs. | 21 | |
10 | 5 | ![]() |
McLaren-Ford | 52 | + 1 krs. | 3 | |
11 | 27 | ![]() |
Lola-Ford | 51 | + 2 krs. | 25 | |
12 | 28 | ![]() |
Brabham-Ford | 49 | + 4 krs. | 20 | |
13 | 1 | ![]() |
Lotus-Ford | 48 | + 5 krs. | 1 | |
Kesk. | 26 | ![]() |
Lola-Ford | 45 | Moottori | 17 | |
Kesk. | 2 | ![]() |
Lotus-Ford | 36 | Kytkin | 7 | |
Kesk. | 8 | ![]() |
Brabham-Ford | 36 | Vaihdelaatikko | 22 | |
Kesk. | 9 | ![]() |
March-Ford | 31 | Kytkin | 23 | |
Kesk. | 37 | ![]() |
BRM | 31 | Vesivuoto | 24 | |
Kesk. | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 25 | Moottori | 12 | |
Kesk. | 18 | ![]() |
Surtees-Ford | 21 | Ripustukset | 11 | |
Kesk. | 20 | ![]() |
Iso Marlboro-Ford | 19 | Ylikuumeneminen | 13 | |
Kesk. | 24 | ![]() |
March-Ford | 11 | Ylikuumeneminen | 5 | |
Kesk. | 19 | ![]() |
Surtees-Ford | 10 | Moottori | 18 | |
Kesk. | 16 | ![]() |
Shadow-Ford | 1 | Onnettomuus | 4 | |
Kesk. | 17 | ![]() |
Shadow-Ford | 0 | Onnettomuus | 16 |
Muuta
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Nopein kierros: Clay Regazzoni 1.52,100
- Niki Laudan ensimmäinen palkintosija.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ 1974 RACE RESULTS Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 29.1.2023. (englanniksi)
- ↑ a b Hulme wins as Reutemann fails to go the distance ESPN. Viitattu 29.1.2023. (englanniksi)
- ↑ 1974 Argentine Grand Prix - RACE RESULT Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 3.2.2007. (englanniksi)
Formula 1 -luokan Argentiinan Grand Prix’t
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
Radat | Autódromo Oscar Alfredo Gálvez (1953–1958, 1960, 1972–1975, 1977–1981, 1995–1998) |
Argentiina |
Brasilia |
Etelä-Afrikka |
Espanja |
Belgia |
Monaco |
Ruotsi
Hollanti |
Ranska |
Iso-Britannia |
Saksa |
Itävalta |
Italia |
Kanada |
Yhdysvallat