NACA-rengas
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
![](http://178.128.105.246/content-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/07/Curtiss_AT-5a_NACA_Cowling_-_GPN-2000-001724.jpg/250px-Curtiss_AT-5a_NACA_Cowling_-_GPN-2000-001724.jpg)
NACA-rengas oli etenkin yksimoottorisen lentokoneen tähtimoottorin suojus, joka vähensi jopa 60 % moottorin ilmanvastusta ja paransi ilmajäähdytyksen ominaisuuksia. Sen kehitti yhdysvaltalainen NACA vuonna 1927.[2] Testaus tehtiin Curtiss Hawk AT-5A-konella, jossa oli Wright R-790 Whirlwind J-5 moottori.[3] Vuodesta 1932 alkaen likimain jokaiseen tähtimoottoriin asennettiin NACA-rengas. [4]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ White, Graham. Allied Aircraft Piston Engines of World War II, Figures 2.2 & 2.3.
- ↑ White, Graham. Allied Aircraft Piston Engines of World War II, 7–8.
- ↑ James R. Hansen: Engineering Science and the Development of the NACA Low-Drag Engine Cowling 1998. History.nasa.gov. Viitattu 30.7.2010.
- ↑ Theodore Theodorsen, M. J. Brevoort, George W. Stickle: Full-Scale Testing of N.A.C.A. Cowlings (NACA Report # 592. Langley Memorial Aeronautical Laboratory: 1937) ntrs.nasa.gov.
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- NACA Low-Drag Engine Cowling Essay (Arkistoitu – Internet Archive) - details on development of the cowling.
- Abstract of NACA TN 301 report and .pdf file
- Archive of NACA reports 1917-1958