Polkupyörän pumppu
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Tähän artikkeliin tai osioon ei ole merkitty lähteitä, joten tiedot kannattaa tarkistaa muista tietolähteistä. Voit auttaa Wikipediaa lisäämällä artikkeliin tarkistettavissa olevia lähteitä ja merkitsemällä ne ohjeen mukaan. |
![](http://178.128.105.246/content-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f9/Bicycle_pump.jpeg/250px-Bicycle_pump.jpeg)
![](http://178.128.105.246/content-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2c/Cykelpump-Stockholm.jpg/250px-Cykelpump-Stockholm.jpg)
![](http://178.128.105.246/content-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/51/Polkupy%C3%B6r%C3%A4n_pumppu%2C_bicycle_pump.jpg/250px-Polkupy%C3%B6r%C3%A4n_pumppu%2C_bicycle_pump.jpg)
Polkupyörän pumppu on erityisesti polkupyörän renkaiden ilmalla täyttämiseen kehitetty ilmapumppu.
Jos pumppu tai kompressori ilmaisee paineen, yksikkö on psi:nä tai baareina
Jos pyörä on pitkään käyttämättä, voi tyhjentymistä ilmetä itsestäänkin mutta jos sisäkumi on rikki, täytyy se paikata tai korvata uudella.
Tyyppejä
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Käsipumppu
- Kompressori
- Jalkapumppu
Jalkapumppu kehitettiin alun perin autoja varten, joten siinä on vakiona Schrader venttiili. Tämä pumpputyyppi ei tuota kovin korkeaa painetta joten ei sovi kovin hyvin polkupyörille joissa on kapeat renkaat mutta voi soveltua maastopyörille.
Venttiilit
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Venttiilejä on erityyppisiä: Schrader, Presta, Dunloplähde?. Pumppua voi käyttää venttiiliadapterilla vaikka siinä ei olisikaan alun perin sopivaa vastinetta.