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Bus Bords de Marne

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Bus Bords de Marne
Voir l'illustration.
La route nationale 34 vue depuis la gare de Neuilly-Plaisance, voie sur laquelle sera située la ligne.
Voir la carte de la ligne.

Réseau Autobus d'Île-de-France
Terminus Val de Fontenay RER
Chelles - Gournay RER
Communes desservies Fontenay-sous-Bois
Le Perreux-sur-Marne
Neuilly-Plaisance
Neuilly-sur-Marne
Gagny
Gournay-sur-Marne
Chelles
Exploitation
Points d’arrêt 17
Longueur 8,6 km
Jours de fonctionnement LMaMeJVSD
Lignes connexes (M) Autobus d'Île-de-France
Réseau RATP
Autres réseaux
Noctilien
Bus à haut niveau de service (Tvm, T Zenetc.)
Express
TàD Île-de-France Mobilités
Transilien SNCF

La ligne Bords de Marne est un projet de bus à haut niveau de service (BHNS) en site propre, qui reliera la gare du Val de Fontenay à la gare de Chelles - Gournay, en passant par la gare de Neuilly-Plaisance.

Elle a pour principaux objectifs de faciliter les rabattements vers le réseau ferré et d'accompagner la densification des secteurs du Val de Fontenay à Fontenay-sous-Bois et de Maison Blanche à Neuilly-sur-Marne.

Tous les aménagements prévus respecteront les normes d’accessibilité aux personnes à mobilité réduite.

Longue d'environ 8,6 km, la nouvelle ligne devrait desservir dix-sept stations sur sept communes (Fontenay-sous-Bois, Le Perreux-sur-Marne, Neuilly-Plaisance, Neuilly-sur-Marne, Gagny, Gournay-sur-Marne, Chelles), en reprenant sur la majorité de son parcours le tracé de la ligne de bus 113 de la RATP sur l'ex route nationale 34[1].

Elle relierait le pôle multimodal de Val de Fontenay à la gare de Chelles - Gournay en passant par Neuilly-Plaisance.

      Station Zone Commune Correspondances[2]
    Val de Fontenay RER Fontenay-sous-Bois existant : (RER)(A)(E)
en travaux : (M)(15) (T)(1)
envisagé : (M)(1)
    Bobet - Carnot Fontenay-sous-Bois
    Avron Le Perreux-sur-Marne
    Jules Ferry Le Perreux-sur-Marne
    Jouleau Le Perreux-sur-Marne
    Neuilly-Plaisance RER Neuilly-Plaisance (RER)(A)
    Aristide Briand Neuilly-sur-Marne
    Foch - De Gaulle Neuilly-sur-Marne
    Place de la Résistance Neuilly-sur-Marne
    Verdun Neuilly-sur-Marne
    Blancheville - Ville-Évrard Neuilly-sur-Marne
    Maison Blanche Neuilly-sur-Marne envisagé : (M)(11)
    L'Avenir Neuilly-sur-Marne
    Pointe de Gournay Neuilly-sur-Marne, Gagny, Gournay-sur-Marne
    Rue du Port Chelles
    Foch Chelles
    Chelles - Gournay RER Chelles existant : (RER)(E) TransilienLigne P du Transilien
en travaux : (M)(16)

(Les stations en gras servent de départ ou de terminus à certaines missions ; les noms ne sont pas définitifs)

Une piste cyclable serait également aménagée le long du tracé[3].

Exploitation et offre de services

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Logo utilisé par Île-de-France Mobilités.

La ligne fonctionnera tous les jours. Elle reliera les terminus du Val de Fontenay et de Chelles - Gournay en trente minutes, soit une vitesse commerciale estimée entre 17 et 18 km/h, grâce aux aménagements de voies dédiées aux bus et à la mise en place de priorités aux carrefours. La fréquence aux heures de pointe sera d'un bus toutes les quatre à six minutes environ[1].

La ligne sera exploitée avec des bus bi-articulés de 24 m de long, nécessitant la création d'un nouveau centre opérationnel bus.

La prévision de fréquentation à horizon 2030 est de 40 000 voyageurs par jour ouvrable[1].

Coût du projet

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Le projet est estimé pour un coût de 185 millions d'euros réparti de la façon suivante[1] :

  • 156,6 M pour les infrastructures dont 22,6 M pour la construction du centre opérationnel bus
  • 28,4 M pour le matériel roulant financé en intégralité par Île-de-France Mobilités
  • 2019 : études préalables.
  • 9 novembre 2020 au 8 février 2021 : concertation préalable[4].
  • 2021 - 2022 : études de schéma de principe, étude d’impacts, dossier d’enquête publique.
  • 2024 : enquête publique et obtention de la déclaration d’utilité publique.
  • Envisager 2030 : mise en service.

Liens externes

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Notes et références

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  1. a b c et d « Dossier d’Objectifs et de Caractéristiques Principales », sur bus-bordsdemarne.iledefrance-mobilites.fr, (consulté le ).
  2. Pour alléger le tableau, seules les correspondances avec les transports guidés ou en site propre (métros, trains, tramways, téléphériques, BHNS...) sont données.
  3. C. Dubois, « Projet de liaison bus des bords de Marne Val-de-Fontenay- Chelles », sur 94 Citoyens, (consulté le ).
  4. lemoniteur77.com, « Future ligne Bus Bords de Marne : la concertation est lancée », sur Le Moniteur de Seine-et-Marne (consulté le ).