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Fiat Brevetti

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Fiat Brevetti
Fiat Brevetti
Fiat Brevetti Cabriolet Royal (1906)

Marque Fiat
Années de production 1905-1908
Production > 1 500 exemplaire(s)
Classe Automobile haut de gamme
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Fiat 4 cylindres
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée 3,052 cm3
Puissance maximale à 1.400 tr/min : 20 ch CUNA
Transmission Propulsion
Masse et performances
Masse à vide 1,200 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Cabriolet
Dimensions
Longueur 4,215 mm
Largeur 1,650 mm
Hauteur 2,350 mm
Empattement 2,880 mm
Chronologie des modèles

La Fiat Brevetti, est un modèle d'automobile, présenté par le constructeur italien Fiat, en 1905, à la suite du rachat de la société Ansaldi la même année.

Au début de l'année, F.I.A.T. rachète son concurrent milanais Ansaldi. Reprenant un modèle arrivé au stade de son lancement, Fiat lance la Fiat-Ansaldi 10-12 HP. Cette nouvelle voiture sera rebaptisée Fiat Brevetti en 1906, elle sera fabriquée jusqu'en 1912 sous sa seconde série, Brevetti 2.

Elle innovera dans le domaine technique en imposant en première mondiale, un châssis non plus droit mais préformé ainsi qu'un arbre de transmission équipé de « cardans », brevet du célèbre ingénieur italien Cardano, et d'un groupe différentiel avec couple conique.

Équipée d'un moteur de 3 052 cm3 développant 20 ch, elle inaugura la lubrification forcée.

Fiat Brevetti 2

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Fiat Brevetti 2
Marque Fiat
Années de production 1908-1912
Production 681 exemplaire(s)
Classe Gamme Haute
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Fiat 4 cylindres 15-25 HP
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée 3,052 cm3
Puissance maximale à 1.500 tr/min : 26 ch CUNA
Transmission Propulsion
Masse et performances
Masse à vide 1,400 kg
Vitesse maximale 65 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Cabriolet
Dimensions
Longueur 4,290 mm
Empattement 3,065 mm
Chronologie des modèles

En 1908, Fiat présente une voiture dérivée de la Brevetti et la baptisa Fiat 15-25 HP aussi connue sous le nom de Brevetti 2. Elle bénéficia d'une augmentation des voies de 1 290 à 1 350 mm, de la même base mécanique mais la puissance du moteur sera portée à 26 ch.

Les deux versions seront fabriquées dans l'usine de Corso Dante à Turin.

Liens externes

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