Pilatus P-2
![]() Pilatus P-2-06 | |
Constructeur | ![]() |
---|---|
Rôle | Entraînement et liaison |
Premier vol | |
Mise en service | |
Nombre construits | 55 |
Équipage | |
2 | |
Motorisation | |
Moteur | Argus As-410-A2 (en) |
Nombre | 1 |
Type | 12 cylindres en V |
Puissance unitaire | 465 ch |
Dimensions | |
Envergure | 11,10 m |
Longueur | 9,07 m |
Hauteur | 2,68 m |
Surface alaire | 17,00 m2 |
Masses | |
À vide | 1 544 kg |
Maximale | 1 970 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 320 km/h |
Plafond | 6 600 m |
Vitesse ascensionnelle | 420 m/min |
Rayon d'action | 560 km |
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Le Pilatus P-2 est un avion d'entraînement conçu par le fabricant suisse Pilatus. Il a fait son premier vol le . Il a été utilisé par les Forces aériennes suisses de 1946 jusqu'en 1981.
Description
[modifier | modifier le code]![](http://178.128.105.246/content-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/Pilatus_P2_-_Chino_Airshow_2014_%2816951473487%29.jpg/220px-Pilatus_P2_-_Chino_Airshow_2014_%2816951473487%29.jpg)
Le P-2 est un monoplan à aile basse de construction mixte (métal, bois et toile) à train classique rétractable et double commande en tandem. Pour limiter les coûts, des pièces provenaient de plusieurs anciennes machines des Troupes d'aviation suisses, par exemple des pièces du trains d'atterrissage de leur Messerschmitt Bf 109. Il y a deux séries de machines de production, un (P-2-05) non armé et le second (P-2-06) équipé pour l’entraînement aux armes d'une mitrailleuse au-dessus du moteur et de racks d'aile pour bombes légères et roquettes.
À la fin de leur utilisation par les Troupes d’aviation et de DCA, les appareils restants (environ 48) ont été vendus pour un usage civil. Au moins 23 apparaissent en 2008 sur les registres nationaux de la Suisse, de l'Allemagne, de la France, du Royaume-Uni et des États-Unis. Ils se sont révélés très populaires et ont souvent figuré sous les couleurs de la Luftwaffe dans des films ou spectacles aériens en tant qu'avion « ennemi » non identifié.
Versions
[modifier | modifier le code]- P-2-01 : le premier prototype (HB-GAB/A-101/U-101), moteur Argus.
- P-2-02 : non volant dans le cadre d'essais statiques.
- P-2-03 : Moteur prototype Hispano-Suiza HS-12Mb V vertical refroidi par eau. Grand radiateur ventral.
- P-2-O4 : Version armée du P-2-03.
- P-2-05 : Version de production de la machine non armées, moteur Argus. 26 livrés aux Troupes d’aviation et de DCA.
- P-2-06 : Version de production de la machine armés, moteur Argus. 26 livrés aux Troupes d’aviation et de DCA.
Galerie
[modifier | modifier le code]-
Pilatus P-2.05
-
Pilatus P-2.06
-
Moteur d'un Pilatus P-2.06
P-2 exposés
[modifier | modifier le code]- Allemagne
- Quax – Verein zur Förderung von historischem Fluggerät (de) à Büren : P2-06 (D-EGAW / A-102), actif
- États-Unis
- Yanks Air Museum (en) à Chino : P2-06 (N5241M/U-142)
- France
- Musée volant Salis : P2-6 (F-AZCE), actif
- Suisse
- Musée de l'aviation de Altenrhein : P2-05 (immatriculation actuelle HB-RAY) et P2-05 (HB-RAU), tous deux sont actifs (en état de vol).
- Flieger Flab Museum à Dübendorf : P2-06, 1949, s/n 51 / U-105, immatriculé U-134 à partir de 1965
Culture populaire
[modifier | modifier le code]![](http://178.128.105.246/content-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/Meeting_Fert%C3%A9_Alais-0108.jpg/220px-Meeting_Fert%C3%A9_Alais-0108.jpg)
Le Pilatus P-2 apparaît dans plusieurs films. Dans la majorité des productions, il est figuré sous les couleurs de la Luftwaffe représente un appareil allemand de la Seconde Guerre mondiale[1].
- 1982 : Dans le film L'As des as, en arrière-plan
- 1987 : Dans le film Fucking Fernand, F-AZCD
- 1988 : Dans le film Ada dans la jungle, F-AZCE
- 1989 : Dans le film Indiana Jones et la Dernière Croisade, G-BLKZ et F-AZCC[2]
- 1991 : Dans le film Merci la vie
- 1992 : Dans le film L'Accompagnatrice
- 2000 : Dans le téléfilm Les Faux-fuyants, F-AZCD
- 2001 : Dans le film Laissez-passer
- 2001 : Dans le film Les Hommes de Sa Majesté, F-AZCC
- 2003 : Dans le film Les égarés
Références
[modifier | modifier le code]- Stukasserschmitt Ju 109 P-2, aeromovies.fr.
- Une séquence en vidéo, youtube.com.
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Alain Genève, « 50 ans d’activités aéronautiques au pied du mont Pilatus », Le Fana de l'Aviation, no 241, , p. 8-12.
- (en) The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), Orbis Publishing
- (en) William Green et Gerald Pollinger, The World's Fighting Planes, Londres, MacDonald,