Projet:Technologies/Pages populaires
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Le tableau ci-dessous présente une liste des pages les plus populaires du projet Technologies, triée par nombre de vues (plus d'informations).
Liste
[modifier | modifier le code]Période : juillet 2024
| Rang | Page | Vues totales | Vues par jour | Évol. rang | Avancement | Importance |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Niki Lauda | 131 948 | 4 256 | 69 
|
B | Moyenne |
| 2 | ChatGPT | 88 681 | 2 861 | 1 
|
A | Élevée |
| 3 | Ariane 6 | 62 975 | 2 031 | 75
|
B | Moyenne |
| 4 | Titanic | 62 023 | 2 001 | 2
|
 AdQ
|
Élevée |
| 5 | Tour Eiffel | 44 842 | 1 447 | 1
|
A | Élevée |
| 6 | Panne informatique mondiale de juillet 2024 | 43 511 | 1 404 | B | Moyenne | |
| 7 | Léonard de Vinci | 38 604 | 1 245 | 4
|
AdQ
|
Élevée |
| 8 | Xavier Niel | 35 399 | 1 142 | 2
|
B | Moyenne |
| 9 | Stellantis | 30 375 | 980 | 5
|
B | Élevée |
| 10 | Dassault Rafale | 28 711 | 926 | 5
|
A | Élevée |
| 11 | Nikola Tesla | 26 996 | 871 | 3
|
A | Élevée |
| 12 | Alphabet grec | 26 270 | 847 | 3
|
B | Élevée |
| 13 | Lac de Serre-Ponçon | 25 518 | 823 | 131
|
B | Moyenne |
| 14 | Gmail | 24 629 | 794 | 1
|
B | Moyenne |
| 15 | Gustave Eiffel | 24 317 | 784 | 24
|
B | Moyenne |
| 16 | Intelligence artificielle | 23 830 | 769 | 9
|
A | Maximum |
| 17 | Viaduc de Millau | 22 609 | 729 | 16
|
AdQ
|
Moyenne |
| 18 | Alphabet phonétique international | 21 127 | 682 | 1
|
Bon début | Moyenne |
| 19 | Concorde (avion) | 20 967 | 676 | 7
|
A | Maximum |
| 20 | Bugatti | 20 638 | 666 | 12
|
A | Maximum |
| 21 | Formule 1 | 20 205 | 652 | 4
|
B | Maximum |
| 22 | Société nationale des chemins de fer français | 18 967 | 612 | 12
|
B | Élevée |
| 23 | Télévision numérique terrestre en France | 18 873 | 609 | 134
|
A | Élevée |
| 24 | MG Motor | 18 586 | 600 | 13
|
B | Moyenne |
| 25 | Airbus A380 | 18 152 | 586 | 1
|
B | Moyenne |
| 26 | Tomographie par émission de positons | 17 887 | 577 | 11
|
B | Moyenne |
| 27 | Code Morse international | 17 628 | 569 | 4
|
B | Élevée |
| 28 | Tunnel sous la Manche | 17 507 | 565 | 10
|
B | Élevée |
| 29 | Airbus (société) | 17 203 | 555 | 4
|
B | Élevée |
| 30 | Liste des codes HTTP | 17 181 | 554 | 1
|
B | Moyenne |
| 31 | Apollo 11 | 17 027 | 549 | 26
|
B | Élevée |
| 32 | Cupra (marque) | 16 738 | 540 | 14
|
B | Élevée |
| 33 | BYD | 16 391 | 529 | 17
|
B | Moyenne |
| 34 | Site web | 15 701 | 506 | 8
|
B | Maximum |
| 35 | Alan Turing | 15 242 | 492 | 20
|
B | Moyenne |
| 36 | TotalEnergies | 15 211 | 491 | 4
|
B | Élevée |
| 37 | Airbus A320 | 15 187 | 490 | 4
|
B | Élevée |
| 38 | Code QR | 15 143 | 488 | 13
|
B | Élevée |
| 39 | Carlos Ghosn | 14 706 | 474 | 37
|
A | Moyenne |
| 40 | Tesla (automobile) | 13 890 | 448 | 3
|
B | Élevée |
| 41 | Renault | 13 876 | 448 | 6
|
B | Élevée |
| 42 | BMW Série 3 | 13 875 | 448 | 11
|
B | Moyenne |
| 43 | Alphabet arabe | 13 756 | 444 | 2
|
B | Élevée |
| 44 | Orange (entreprise) | 13 536 | 437 | 15
|
B | Élevée |
| 45 | Mont Ventoux | 13 388 | 432 | 54
|
AdQ
|
Faible |
| 46 | OpenAI | 13 332 | 430 | 24
|
B | Moyenne |
| 47 | Mercedes-Benz | 13 297 | 429 | 3
|
B | Élevée |
| 48 | Alphabet du français | 13 085 | 422 | 1
|
Bon début | Moyenne |
| 49 | Électricité de France | 12 936 | 417 | 2
|
A | Élevée |
| 50 | Volkswagen (entreprise) | 12 765 | 412 | 2
|
B | Élevée |
| 51 | Prolifération nucléaire | 12 761 | 412 | 7
|
B | Élevée |
| 52 | Google Maps | 12 733 | 411 | 13
|
B | Moyenne |
| 53 | Burj Khalifa | 12 699 | 410 | 2
|
B | Élevée |
| 54 | Neil Armstrong | 12 574 | 406 | 2
|
B | Élevée |
| 55 | Internet | 12 560 | 405 | 9
|
B | Maximum |
| 56 | France (paquebot) | 12 335 | 398 | 38
|
B | Élevée |
| 57 | Pont Alexandre-III | 12 256 | 395 | 150
|
B | Moyenne |
| 58 | Bugatti Tourbillon | 12 198 | 393 | 4
|
Bon début | Moyenne |
| 59 | Alstom | 11 756 | 379 | 11
|
B | Élevée |
| 60 | Détroit (Michigan) | 11 668 | 376 | 101
|
B | Moyenne |
| 61 | Škoda Auto | 11 514 | 371 | 22
|
B | Élevée |
| 62 | FAMAS | 11 357 | 366 | 25
|
Bon début | Moyenne |
| 63 | Ferrari (entreprise) | 11 304 | 365 | 31
|
 BA
|
Maximum |
| 64 | Filetage métrique | 10 853 | 350 | 8
|
Bon début | À évaluer |
| 65 | Groupe PSA | 10 823 | 349 | 1
|
A | Élevée |
| 66 | Informatique | 10 820 | 349 | 5
|
B | Maximum |
| 67 | Enzo Ferrari | 10 799 | 348 | 39
|
B | Élevée |
| 68 | BMW Série 1 | 10 719 | 346 | 3
|
B | Moyenne |
| 69 | Programme Apollo | 10 610 | 342 | 5
|
AdQ
|
Maximum |
| 70 | ISO 3166-1 | 10 600 | 342 | 12
|
B | Faible |
| 71 | Thomas Edison | 10 586 | 341 | 12
|
B | Élevée |
| 72 | Volvo | 10 550 | 340 | 3
|
B | Élevée |
| 73 | Amiante | 10 340 | 334 | 6
|
A | Moyenne |
| 74 | Volkswagen | 10 302 | 332 | 12
|
B | Élevée |
| 75 | Belem | 10 206 | 329 | 21
|
B | Moyenne |
| 76 | World Wide Web | 10 181 | 328 | 1
|
B | Maximum |
| 77 | Arme nucléaire | 10 169 | 328 | 47
|
A | Maximum |
| 78 | Peugeot | 10 045 | 324 | 9
|
A | Élevée |
| 79 | Boeing B-52 Stratofortress | 10 032 | 324 | 48
|
BA
|
Moyenne |
| 80 | Audi | 9 981 | 322 | 61
|
B | Élevée |
| 81 | BMW | 9 952 | 321 | 14
|
A | Élevée |
| 82 | Canal de Panama | 9 948 | 321 | 42
|
AdQ
|
Moyenne |
| 83 | Révolution industrielle | 9 840 | 317 | 56
|
A | Maximum |
| 84 | ITER | 9 782 | 316 | 25
|
B | Moyenne |
| 85 | Accident du submersible Titan | 9 593 | 309 | 61
|
Bon début | Faible |
| 86 | Lamborghini | 9 502 | 307 | 13
|
A | Élevée |
| 87 | Porsche | 9 401 | 303 | 19
|
B | Maximum |
| 88 | Cinéma | 9 334 | 301 | 25
|
AdQ
|
Élevée |
| 89 | Alphabet cyrillique | 9 264 | 299 | 1
|
B | Élevée |
| 90 | Viaduc de Garabit | 9 230 | 298 | 47
|
B | Moyenne |
| 91 | Renault Clio III | 9 033 | 291 | 6
|
Bon début | Moyenne |
| 92 | Peugeot 205 | 8 929 | 288 | 9
|
Bon début | Moyenne |
| 93 | Liste des astronautes ayant marché sur la Lune | 8 897 | 287 | Bon début | Faible | |
| 94 | Toyota | 8 745 | 282 | 6
|
A | Élevée |
| 95 | Schneider Electric | 8 477 | 273 | 9
|
B | Élevée |
| 96 | Michelin | 8 448 | 273 | 76
|
A | Élevée |
| 97 | Archimède | 8 441 | 272 | 12
|
A | Maximum |
| 98 | BMW Série 5 | 8 355 | 270 | 32
|
B | Moyenne |
| 99 | Peugeot 206 | 8 145 | 263 | 20
|
Bon début | Moyenne |
| 100 | Technologies de l'information et de la communication | 8 140 | 263 | 20
|
A | Maximum |
| 101 | Dacia | 8 111 | 262 | 2
|
B | Moyenne |
| 102 | Ford | 8 093 | 261 | 13
|
B | Élevée |
| 103 | Apollo 13 | 8 063 | 260 | 14
|
A | Élevée |
| 104 | Waze | 8 027 | 259 | 59
|
Bon début | Moyenne |
| 105 | Ford Mustang | 7 932 | 256 | 8
|
A | Moyenne |
| 106 | Bombe H | 7 926 | 256 | 20
|
B | Moyenne |
| 107 | BeReal | 7 809 | 252 | 15
|
Bon début | Faible |
| 108 | Boeing 747 | 7 782 | 251 | 8
|
BA
|
Élevée |
| 109 | CAESAR (artillerie) | 7 646 | 247 | 59
|
B | Faible |
| 110 | Amazon Kindle | 7 644 | 247 | 36
|
B | Moyenne |
| 111 | Pont de l'île de Ré | 7 626 | 246 | 160
|
B | Moyenne |
| 112 | Pont du Golden Gate | 7 626 | 246 | 2
|
BA
|
Moyenne |
| 113 | G (accélération) | 7 625 | 246 | 32
|
B | Faible |
| 114 | Alphabet | 7 595 | 245 | 4
|
Bon début | Maximum |
| 115 | Renault Twingo I | 7 593 | 245 | 39
|
Bon début | Moyenne |
| 116 | Type de carrosserie | 7 494 | 242 | 10
|
B | Élevée |
| 117 | Opel | 7 492 | 242 | 5
|
B | Élevée |
| 118 | Boeing | 7 477 | 241 | 27
|
B | Maximum |
| 119 | Airbus Commercial Aircraft | 7 455 | 240 | 11
|
B | Maximum |
| 120 | Télévision | 7 392 | 238 | 9
|
B | Moyenne |
| 121 | Citroën | 7 391 | 238 | 85
|
A | Élevée |
| 122 | Électricité | 7 303 | 236 | 20
|
BA
|
Maximum |
| 123 | Pegasus (logiciel espion) | 7 160 | 231 | 23
|
B | Faible |
| 124 | Tour Montparnasse | 7 130 | 230 | 46
|
B | Moyenne |
| 125 | Automobile | 7 116 | 230 | 
|
B | Élevée |
| 126 | Koenigsegg | 7 031 | 227 | 6
|
Bon début | Moyenne |
| 127 | Centrale nucléaire de Flamanville | 7 021 | 226 | 47
|
A | Moyenne |
| 128 | Citroën Traction Avant | 6 977 | 225 | 20
|
B | Moyenne |
| 129 | Liste des véhicules officiels du président de la République française | 6 959 | 224 | 244
|
Bon début | Faible |
| 130 | Porsche 911 | 6 959 | 224 | 3
|
A | Maximum |
| 131 | Mazda MX-5 | 6 955 | 224 | 38
|
B | Moyenne |
| 132 | Renault Clio IV | 6 955 | 224 | 34
|
B | Moyenne |
| 133 | Ordinateur | 6 918 | 223 | 38
|
B | Maximum |
| 134 | Renault Clio II | 6 911 | 223 | 31
|
A | Moyenne |
| 135 | Buzz Aldrin | 6 820 | 220 | 59
|
BA
|
Moyenne |
| 136 | Vidéotron | 6 820 | 220 | 462
|
Bon début | Faible |
| 137 | Pont de Normandie | 6 817 | 220 | 66
|
B | Moyenne |
| 138 | Exposition universelle de 2025 | 6 764 | 218 | 167
|
Bon début | Faible |
| 139 | Smartphone | 6 730 | 217 | 3
|
Bon début | Élevée |
| 140 | Antonov An-225 Mriya | 6 679 | 215 | 33
|
Bon début | Moyenne |
| 141 | Bugatti La Voiture Noire | 6 668 | 215 | 7
|
Bon début | Moyenne |
| 142 | Missile M51 | 6 661 | 215 | 25
|
B | Moyenne |
| 143 | QWERTY | 6 594 | 213 | 47
|
Bon début | Faible |
| 144 | Fiat | 6 565 | 212 | 5
|
B | Élevée |
| 145 | Henry Ford | 6 559 | 212 | 27
|
BA
|
Élevée |
| 146 | Ferrari F40 | 6 548 | 211 | 4
|
B | Moyenne |
| 147 | Optimisation pour les moteurs de recherche | 6 498 | 210 | 93
|
B | Moyenne |
| 148 | Seat | 6 359 | 205 | 33
|
B | Moyenne |
| 149 | Photographie | 6 342 | 205 | 7
|
Bon début | Maximum |
| 150 | General Motors | 6 319 | 204 | 11
|
B | Élevée |
| 151 | Alphabet latin | 6 253 | 202 | 20
|
B | Élevée |
| 152 | Global Positioning System | 6 245 | 201 | 3
|
Bon début | Élevée |
| 153 | Peugeot 308 II | 6 194 | 200 | 34
|
B | Moyenne |
| 154 | James Webb (télescope spatial) | 6 179 | 199 | 19
|
A | Moyenne |
| 155 | Mozilla Firefox | 6 169 | 199 | 46
|
BA
|
Moyenne |
| 156 | Agriculture | 6 148 | 198 | 33
|
B | Maximum |
| 157 | Système international d'unités | 6 101 | 197 | 1
|
B | Maximum |
| 158 | Toyota Yaris | 6 059 | 195 | 17
|
B | Moyenne |
| 159 | James Cook | 6 053 | 195 | 61
|
B | Moyenne |
| 160 | Téléphone | 6 051 | 195 | 4
|
B | Maximum |
| 161 | Peugeot 207 | 6 044 | 195 | 19
|
Bon début | Moyenne |
| 162 | Tramway | 6 034 | 195 | 244
|
B | Élevée |
| 163 | Scania | 6 028 | 194 | 82
|
Bon début | Élevée |
| 164 | Starship (fusée) | 6 022 | 194 | 104
|
B | Moyenne |
| 165 | Geely | 5 967 | 192 | 8
|
B | Moyenne |
| 166 | Poudre noire | 5 964 | 192 | 45
|
Bon début | Élevée |
| 167 | Massachusetts Institute of Technology | 5 884 | 190 | 7
|
Bon début | Moyenne |
| 168 | Maserati | 5 835 | 188 | 8
|
B | Élevée |
| 169 | Bugatti Veyron 16.4 | 5 832 | 188 | 41
|
A | Élevée |
| 170 | Renault Clio V | 5 816 | 188 | 40
|
B | Moyenne |
| 171 | Projet Manhattan | 5 775 | 186 | 51
|
BA
|
Élevée |
| 172 | BMW M3 | 5 764 | 186 | 5
|
B | Moyenne |
| 173 | Bombe A | 5 697 | 184 | 55
|
B | Élevée |
| 174 | Peugeot 208 I | 5 693 | 184 | 28
|
B | Moyenne |
| 175 | Carlos Tavares | 5 681 | 183 | 69
|
B | Élevée |
| 176 | Patrick Pouyanné | 5 648 | 182 | 6
|
Bon début | Moyenne |
| 177 | Renault Mégane IV | 5 644 | 182 | 31
|
B | Moyenne |
| 178 | Constructeur automobile | 5 633 | 182 | 6
|
B | Maximum |
| 179 | Électromagnétisme | 5 614 | 181 | 186
|
B | Maximum |
| 180 | Peugeot 404 | 5 598 | 181 | 112
|
B | Moyenne |
| 181 | Kia Motors | 5 572 | 180 | 3
|
Bon début | Moyenne |
| 182 | Liste de constructeurs automobiles chinois | 5 566 | 180 | 155
|
B | Faible |
| 183 | Volkswagen Coccinelle type 1 | 5 552 | 179 | 1687
|
BA
|
Élevée |
| 184 | Vasa | 5 539 | 179 | 96
|
AdQ
|
Moyenne |
| 185 | Champ magnétique | 5 530 | 178 | 73
|
BA
|
Élevée |
| 186 | Ford GT40 | 5 485 | 177 | 33
|
B | Moyenne |
| 187 | Renault Mégane III | 5 464 | 176 | 64
|
B | Moyenne |
| 188 | Caractères chinois | 5 434 | 175 | 12
|
Bon début | Élevée |
| 189 | BlaBlaCar | 5 422 | 175 | 63
|
B | Faible |
| 190 | Range Rover | 5 421 | 175 | 66
|
B | Moyenne |
| 191 | Audi A4 | 5 416 | 175 | 29
|
B | Moyenne |
| 192 | Ordinateur quantique | 5 416 | 175 | 4
|
B | Moyenne |
| 193 | USB | 5 362 | 173 | 6
|
A | Moyenne |
| 194 | Liste des ponts de Paris | 5 356 | 173 | 632
|
Bon début | Faible |
| 195 | Johannes Gutenberg | 5 351 | 173 | 102
|
B | Maximum |
| 196 | Canadair CL-415 | 5 346 | 172 | 45
|
Bon début | Moyenne |
| 197 | Renault Clio | 5 196 | 168 | 34
|
Bon début | Moyenne |
| 198 | Génie civil | 5 189 | 167 | 89
|
Ébauche | Maximum |
| 199 | Moteur EB | 5 171 | 167 | 37
|
B | Faible |
| 200 | AUS 32 | 5 148 | 166 | 47
|
Bon début | Moyenne |
| 201 | Histoire d'Internet | 5 144 | 166 | 49
|
BA
|
Maximum |
| 202 | Ingénieur | 5 139 | 166 | 5
|
B | Élevée |
| 203 | Hypertext Markup Language | 5 097 | 164 | 8
|
B | Maximum |
| 204 | Qwant | 5 088 | 164 | 54
|
Bon début | Moyenne |
| 205 | RS-28 Sarmat | 5 083 | 164 | 100
|
Bon début | Faible |
| 206 | Peugeot 504 | 5 061 | 163 | 19
|
Bon début | Moyenne |
| 207 | Espace insécable | 5 056 | 163 | 48
|
B | Moyenne |
| 208 | North American P-51 Mustang | 5 047 | 163 | 65
|
B | Moyenne |
| 209 | Aston Martin | 5 033 | 162 | 21
|
B | Élevée |
| 210 | GPT-3 | 5 002 | 161 | 48
|
Bon début | Élevée |
| 211 | Moteur Diesel | 4 992 | 161 | 6
|
A | Maximum |
| 212 | WordPress | 4 988 | 161 | 4
|
B | Moyenne |
| 213 | Alpine (automobile) | 4 973 | 160 | 73
|
A | Élevée |
| 214 | Ferrari Enzo Ferrari | 4 962 | 160 | 146
|
Bon début | Moyenne |
| 215 | Alexander Graham Bell | 4 949 | 160 | 70
|
B | Élevée |
| 216 | Pont de Tancarville | 4 944 | 159 | 72
|
B | Moyenne |
| 217 | Mini (automobile) | 4 934 | 159 | 11
|
B | Élevée |
| 218 | Boîte de vitesses | 4 924 | 159 | 12
|
B | Maximum |
| 219 | Queen Mary | 4 890 | 158 | 148
|
Bon début | Élevée |
| 220 | Sous-marin nucléaire lanceur d'engins | 4 887 | 158 | 22
|
B | Moyenne |
| 221 | DeLorean DMC-12 | 4 864 | 157 | 36
|
A | Moyenne |
| 222 | American Standard Code for Information Interchange | 4 848 | 156 | 5
|
B | Moyenne |
| 223 | McLaren Automotive | 4 795 | 155 | 62
|
Bon début | Élevée |
| 224 | AZERTY | 4 787 | 154 | 20
|
B | Faible |
| 225 | Moteur hydraulique | 4 781 | 154 | 1028
|
B | Élevée |
| 226 | Panhard | 4 777 | 154 | 77
|
B | Élevée |
| 227 | Équipements de l'Armée de terre française | 4 765 | 154 | 35
|
A | Faible |
| 228 | Drone | 4 722 | 152 | 18
|
A | Élevée |
| 229 | Audi TT | 4 691 | 151 | 13
|
Bon début | Moyenne |
| 230 | Système anti-blocage des roues | 4 681 | 151 | 49
|
B | Élevée |
| 231 | Ferrari 458 Italia | 4 678 | 151 | 42
|
BA
|
Moyenne |
| 232 | Système d'information | 4 673 | 151 | 47
|
Bon début | Moyenne |
| 233 | Couleur primaire | 4 662 | 150 | 42
|
Bon début | À évaluer |
| 234 | Renault 4 (1961) | 4 662 | 150 | 205
|
B | Moyenne |
| 235 | Mercedes-AMG One | 4 657 | 150 | 214
|
Bon début | Moyenne |
| 236 | Peugeot 306 | 4 642 | 150 | 7
|
B | Moyenne |
| 237 | Mercedes-Benz Group | 4 639 | 150 | 16
|
B | Élevée |
| 238 | Portable Document Format | 4 634 | 149 | 22
|
Bon début | Moyenne |
| 239 | Gazole | 4 621 | 149 | 68
|
B | Élevée |
| 240 | Iveco | 4 611 | 149 | 64
|
B | Élevée |
| 241 | BMW e46 | 4 597 | 148 | 37
|
Bon début | Moyenne |
| 242 | Ferruccio Lamborghini | 4 589 | 148 | 22
|
Bon début | Élevée |
| 243 | Calibre (arme à feu) | 4 554 | 147 | 48
|
Bon début | Moyenne |
| 244 | Mercedes-Benz Classe S | 4 552 | 147 | 119
|
B | Moyenne |
| 245 | Peugeot 208 II | 4 551 | 147 | 29
|
Bon début | Moyenne |
| 246 | Voyager 1 | 4 509 | 145 | 115
|
B | Élevée |
| 247 | Peugeot 307 | 4 492 | 145 | 34
|
Bon début | Moyenne |
| 248 | Blog | 4 488 | 145 | 18
|
B | Élevée |
| 249 | Alpine A110 | 4 485 | 145 | 56
|
B | Moyenne |
| 250 | Formule E | 4 484 | 145 | 129
|
B | Moyenne |
| 251 | DS Automobiles | 4 483 | 145 | 18
|
A | Moyenne |
| 252 | Pont de l'Øresund | 4 461 | 144 | 58
|
Bon début | Moyenne |
| 253 | Avion | 4 453 | 144 | 38
|
B | Maximum |
| 254 | Force de dissuasion nucléaire française | 4 452 | 144 | 87
|
B | Moyenne |
| 255 | Jeep | 4 448 | 143 | 49
|
Bon début | Élevée |
| 256 | John Elkann | 4 438 | 143 | 97
|
B | Élevée |
| 257 | Duplex A86 | 4 437 | 143 | 156
|
Bon début | Moyenne |
| 258 | Lois du mouvement de Newton | 4 399 | 142 | 122
|
B | Moyenne |
| 259 | Lazare Carnot | 4 398 | 142 | 72
|
B | Moyenne |
| 260 | Cocktail Molotov | 4 397 | 142 | 41
|
B | Faible |
| 261 | McLaren F1 | 4 386 | 141 | 83
|
B | Moyenne |
| 262 | Peugeot 103 | 4 367 | 141 | 13
|
Bon début | Moyenne |
| 263 | Boeing 767 | 4 360 | 141 | 4
|
AdQ
|
Moyenne |
| 264 | Moteur TU | 4 343 | 140 | 52
|
Bon début | Faible |
| 265 | Citroën SM | 4 327 | 140 | 33
|
B | Moyenne |
| 266 | Les Machines de l'île | 4 300 | 139 | 417
|
Bon début | Faible |
| 267 | Liste des autoroutes de France | 4 293 | 138 | 104
|
B | Moyenne |
| 268 | Jaguar (entreprise) | 4 283 | 138 | 4
|
B | Élevée |
| 269 | Échelle de Kardachev | 4 268 | 138 | 30
|
AdQ
|
Moyenne |
| 270 | Polestar | 4 258 | 137 | 79
|
Bon début | Moyenne |
| 271 | Alfa Romeo | 4 244 | 137 | 34
|
B | Élevée |
| 272 | Ford Fiesta | 4 231 | 136 | 68
|
B | Moyenne |
| 273 | Porsche Cayenne | 4 218 | 136 | 74
|
B | Moyenne |
| 274 | Véhicule de l'avant blindé | 4 214 | 136 | 52
|
B | Faible |
| 275 | Land Rover | 4 198 | 135 | 48
|
Bon début | Élevée |
| 276 | Segment automobile | 4 192 | 135 | 48
|
Bon début | Moyenne |
| 277 | Rimac Automobili | 4 156 | 134 | 156
|
B | Moyenne |
| 278 | Bugatti Bolide | 4 152 | 134 | 30
|
Bon début | Moyenne |
| 279 | Citroën C3 | 4 130 | 133 | 18
|
Bon début | Moyenne |
| 280 | Pont de Brooklyn | 4 123 | 133 | 53
|
B | Moyenne |
| 281 | Pegasus Bridge | 4 113 | 133 | 260
|
Bon début | Moyenne |
| 282 | LaTeX | 4 112 | 133 | 28
|
B | Moyenne |
| 283 | Rolls-Royce Motor Cars | 4 110 | 133 | 7
|
B | Élevée |
| 284 | Écriture | 4 089 | 132 | 71
|
A | Maximum |
| 285 | Renault Clio I | 4 087 | 132 | 41
|
A | Moyenne |
| 286 | Renault 4CV | 4 086 | 132 | 33
|
BA
|
Moyenne |
| 287 | Pont de l'Alma | 4 085 | 132 | 232
|
Bon début | Moyenne |
| 288 | Chevrolet | 4 082 | 132 | 12
|
Bon début | Élevée |
| 289 | Hélicoptère | 4 066 | 131 | 39
|
B | Maximum |
| 290 | Ford Capri | 4 064 | 131 | 245
|
B | Moyenne |
| 291 | Facel Vega | 4 047 | 131 | 120
|
B | Moyenne |
| 292 | Système de gestion de contenu | 4 041 | 130 | 2
|
Bon début | Élevée |
| 293 | Arme à feu | 4 034 | 130 | 73
|
B | Maximum |
| 294 | Véhicule blindé multi-rôles | 4 013 | 129 | 53
|
Bon début | Faible |
| 295 | Télécommunications | 3 957 | 128 | 77
|
B | Élevée |
| 296 | Renault 5 Turbo | 3 951 | 127 | 22
|
B | Moyenne |
| 297 | Ettore Bugatti | 3 939 | 127 | 48
|
B | Élevée |
| 298 | Daguerréotype | 3 932 | 127 | 43
|
Bon début | Moyenne |
| 299 | AC Cobra | 3 922 | 127 | 22
|
Bon début | Élevée |
| 300 | Smart | 3 917 | 126 | 59
|
B | Moyenne |
| 301 | Podcasting | 3 916 | 126 | 50
|
B | Moyenne |
| 302 | Chevrolet Corvette | 3 915 | 126 | 30
|
Bon début | Moyenne |
| 303 | Queen Mary 2 | 3 891 | 126 | 8
|
Bon début | Moyenne |
| 304 | Fusil d'assaut | 3 879 | 125 | 311
|
Bon début | Élevée |
| 305 | Renault Dauphine | 3 864 | 125 | 90
|
B | Moyenne |
| 306 | Mitsubishi Motors | 3 838 | 124 | 58
|
B | Moyenne |
| 307 | Porsche Boxster | 3 824 | 123 | 35
|
A | Moyenne |
| 308 | Moteur de recherche | 3 819 | 123 | 38
|
Bon début | Élevée |
| 309 | Système binaire | 3 815 | 123 | 83
|
B | Moyenne |
| 310 | Renault Twingo II | 3 812 | 123 | 35
|
B | Moyenne |
| 311 | Liste des armes utilisées pendant la Seconde Guerre mondiale | 3 807 | 123 | 102
|
B | Faible |
| 312 | FN Herstal | 3 797 | 122 | 78
|
B | Moyenne |
| 313 | Histoire de l'intelligence artificielle | 3 787 | 122 | 127
|
A | Élevée |
| 314 | École d'ingénieurs en France | 3 772 | 122 | 6
|
Bon début | Moyenne |
| 315 | Road trip | 3 770 | 122 | 175
|
Ébauche | Faible |
| 316 | Électron | 3 754 | 121 | 48
|
AdQ
|
Élevée |
| 317 | Ford Focus | 3 741 | 121 | 38
|
B | Moyenne |
| 318 | Essence (hydrocarbure) | 3 740 | 121 | 23
|
B | Élevée |
| 319 | André Citroën | 3 736 | 121 | 181
|
B | Élevée |
| 320 | Internet Archive | 3 733 | 120 | 3
|
B | Moyenne |
| 321 | KTM | 3 727 | 120 |
|
Bon début | Élevée |
| 322 | Moto | 3 726 | 120 | 14
|
A | Maximum |
| 323 | Renault-Nissan-Mitsubishi | 3 719 | 120 | 57
|
B | Moyenne |
| 324 | Groupe BMW | 3 713 | 120 | 32
|
B | Élevée |
| 325 | Boeing 707 | 3 709 | 120 | 56
|
BA
|
Moyenne |
| 326 | Industrie | 3 693 | 119 | 4
|
B | Maximum |
| 327 | Renault Mégane II | 3 680 | 119 | 92
|
B | Moyenne |
| 328 | Yamaha | 3 672 | 118 | 16
|
B | Moyenne |
| 329 | Arquus | 3 663 | 118 | 33
|
B | Moyenne |
| 330 | Famille Agnelli | 3 650 | 118 | 58
|
Ébauche | Moyenne |
| 331 | Organisation internationale de normalisation | 3 649 | 118 | 4
|
Bon début | Élevée |
| 332 | Moteur à combustion et explosion | 3 648 | 118 | 97
|
A | Maximum |
| 333 | Ère Meiji | 3 646 | 118 | 27
|
B | Moyenne |
| 334 | Église (édifice) | 3 645 | 118 |
|
B | Moyenne |
| 335 | Lotus Cars | 3 628 | 117 | 8
|
B | Élevée |
| 336 | Volkswagen Polo VI | 3 604 | 116 | 88
|
B | Moyenne |
| 337 | Mansory | 3 576 | 115 | 36
|
Bon début | Faible |
| 338 | Singularité technologique | 3 573 | 115 | 82
|
Bon début | Moyenne |
| 339 | Volkswagen Polo | 3 566 | 115 | 39
|
Ébauche | Moyenne |
| 340 | Turboréacteur | 3 552 | 115 | 57
|
B | Élevée |
| 341 | Qualcomm Snapdragon | 3 545 | 114 | 153
|
A | Moyenne |
| 342 | High-Definition Multimedia Interface | 3 532 | 114 | 42
|
B | Moyenne |
| 343 | Sécurité des systèmes d'information | 3 528 | 114 | 9
|
B | Élevée |
| 344 | Bombardier (entreprise) | 3 522 | 114 | 56
|
B | Moyenne |
| 345 | Matière plastique | 3 516 | 113 | 107
|
B | Élevée |
| 346 | Format 16/9 | 3 515 | 113 | 24
|
Bon début | Moyenne |
| 347 | Famille Peugeot | 3 514 | 113 | 50
|
B | Moyenne |
| 348 | Impression 3D | 3 487 | 112 | 26
|
A | Élevée |
| 349 | Système d'information géographique | 3 482 | 112 | 16
|
B | Moyenne |
| 350 | Point cardinal | 3 480 | 112 | 47
|
Bon début | Moyenne |
| 351 | Technologie | 3 479 | 112 | 127
|
B | Maximum |
| 352 | Renault Zoe | 3 459 | 112 | 23
|
B | Moyenne |
| 353 | Industrie agroalimentaire | 3 443 | 111 | 82
|
Bon début | Moyenne |
| 354 | Système de combat aérien du futur | 3 435 | 111 | 55
|
Bon début | Faible |
| 355 | Matra (entreprise, 1941-2003) | 3 432 | 111 | 30
|
B | Élevée |
| 356 | Simca 1000 | 3 412 | 110 | 190
|
B | Moyenne |
| 357 | Tesla Model 3 | 3 408 | 110 | 68
|
B | Moyenne |
| 358 | Dodge | 3 407 | 110 | 38
|
A | Élevée |
| 359 | Lamborghini Aventador | 3 386 | 109 | 46
|
B | Moyenne |
| 360 | Arduino | 3 377 | 109 | 98
|
B | Faible |
| 361 | Histoire de l'électricité | 3 363 | 108 | 68
|
A | Maximum |
| 362 | Dodge Viper | 3 362 | 108 |
|
Bon début | Moyenne |
| 363 | Topographie | 3 360 | 108 | 10
|
Bon début | Élevée |
| 364 | Histoire de l'automobile | 3 357 | 108 | 152
|
AdQ
|
Maximum |
| 365 | Cadillac (entreprise) | 3 354 | 108 | 218
|
B | Moyenne |
| 366 | Boeing 757 | 3 349 | 108 | 64
|
AdQ
|
Moyenne |
| 367 | Turbocompresseur | 3 328 | 107 | 38
|
B | Maximum |
| 368 | Locomotive à vapeur | 3 327 | 107 | 65
|
B | Moyenne |
| 369 | Autoroute | 3 325 | 107 | 85
|
A | Moyenne |
| 370 | Mercedes-Benz T80 | 3 323 | 107 | 97
|
Bon début | Élevée |
| 371 | BMW Série 3 (E30) | 3 311 | 107 | 16
|
B | Moyenne |
| 372 | Renault Mégane | 3 307 | 107 | 60
|
Bon début | Moyenne |
| 373 | IPod | 3 306 | 107 | 25
|
BA
|
Moyenne |
| 374 | Peugeot 308 I | 3 299 | 106 | 40
|
Bon début | Moyenne |
| 375 | Liste des véhicules chez Mercedes-Benz | 3 285 | 106 | 69
|
B | Faible |
| 376 | Subaru Impreza | 3 282 | 106 | 71
|
B | Moyenne |
| 377 | Bosch (entreprise) | 3 278 | 106 | 52
|
B | Élevée |
| 378 | Unicode | 3 274 | 106 | 9
|
B | Moyenne |
| 379 | Ford T | 3 271 | 106 | 6
|
B | Élevée |
| 380 | Porsche 911 (997) | 3 270 | 105 | 3
|
B | Moyenne |
| 381 | Ferrari 250 GTO | 3 248 | 105 | 27
|
B | Élevée |
| 382 | Ferrari Testarossa | 3 245 | 105 | 69
|
B | Moyenne |
| 383 | Mini (1959-2000) | 3 237 | 104 | 48
|
B | Moyenne |
| 384 | Exposition internationale | 3 214 | 104 | 204
|
Bon début | Moyenne |
| 385 | Industrie 4.0 | 3 197 | 103 | 27
|
B | Élevée |
| 386 | GPT-4 | 3 191 | 103 | 203
|
Bon début | Élevée |
| 387 | Renault Twingo | 3 179 | 103 | 35
|
Bon début | Moyenne |
| 388 | Alcatel | 3 161 | 102 | 10
|
B | Moyenne |
| 389 | Jean-Pierre Beltoise | 3 153 | 102 | 236
|
B | Moyenne |
| 390 | Puissance (physique) | 3 142 | 101 | 137
|
B | Maximum |
| 391 | Feuilles de style en cascade | 3 141 | 101 | 30
|
B | Moyenne |
| 392 | Gratte-ciel | 3 141 | 101 | 60
|
B | Maximum |
| 393 | Bentley Motors | 3 116 | 101 | 15
|
Bon début | Élevée |
| 394 | Peugeot 308 III | 3 081 | 99 | 90
|
B | Moyenne |
| 395 | Machine à vapeur | 3 078 | 99 | 216
|
B | Maximum |
| 396 | Logique | 3 069 | 99 | 6
|
B | Maximum |
| 397 | Christophe de Margerie | 3 063 | 99 | 94
|
B | Moyenne |
| 398 | Arquebuse | 3 060 | 99 | 75
|
Bon début | Moyenne |
| 399 | Volvo Cars | 3 046 | 98 | 38
|
B | Élevée |
| 400 | Imprimerie | 3 037 | 98 | 131
|
B | Maximum |
| 401 | Réaction en chaîne par polymérase | 3 035 | 98 | 142
|
Bon début | Moyenne |
| 402 | Berliet | 3 029 | 98 | 112
|
A | Moyenne |
| 403 | Munition | 3 029 | 98 | 37
|
B | Maximum |
| 404 | Forvia | 3 028 | 98 | 75
|
B | Élevée |
| 405 | Modèle-vue-contrôleur | 3 016 | 97 | 119
|
Bon début | Moyenne |
| 406 | Louis Blériot | 3 011 | 97 | 19
|
A | Élevée |
| 407 | Ferdinand Porsche | 3 002 | 97 | 92
|
B | Maximum |
| 408 | Giovanni Agnelli (1921-2003) | 3 002 | 97 | 64
|
B | Élevée |
| 409 | Porsche 911 (991) | 2 996 | 97 | 34
|
B | Moyenne |
| 410 | Debian | 2 995 | 97 | 56
|
B | Moyenne |
| 411 | Renault 5 (1972) | 2 992 | 97 | 1738
|
B | Moyenne |
| 412 | Brabus | 2 987 | 96 | 89
|
Bon début | Faible |
| 413 | Mazda RX-7 | 2 983 | 96 | 63
|
Ébauche | Moyenne |
| 414 | Luca de Meo | 2 966 | 96 | 76
|
Bon début | Élevée |
| 415 | Bitume | 2 956 | 95 | 35
|
B | Moyenne |
| 416 | Talbot | 2 946 | 95 | 45
|
B | Moyenne |
| 417 | E85 (carburant) | 2 941 | 95 | 100
|
B | Élevée |
| 418 | Carrefour giratoire | 2 939 | 95 | 86
|
B | Moyenne |
| 419 | Liste d'outils | 2 939 | 95 | 2
|
Bon début | Moyenne |
| 420 | Suzuki | 2 932 | 95 | 28
|
B | Élevée |
| 421 | Four à micro-ondes | 2 927 | 94 | 6
|
Bon début | Moyenne |
| 422 | Rimac Nevera | 2 924 | 94 | 218
|
Bon début | Moyenne |
| 423 | Nissan Micra | 2 915 | 94 | 47
|
B | Moyenne |
| 424 | Biotechnologie | 2 907 | 94 | 47
|
B | Maximum |
| 425 | Z 50000 | 2 904 | 94 | 9
|
AdQ
|
Moyenne |
| 426 | Peugeot RCZ | 2 898 | 93 | 83
|
BA
|
Moyenne |
| 427 | Électrolyse | 2 898 | 93 | 162
|
Bon début | Moyenne |
| 428 | Centrale nucléaire en France | 2 897 | 93 | 19
|
B | Moyenne |
| 429 | Peugeot 203 | 2 896 | 93 | 79
|
B | Moyenne |
| 430 | Maybach | 2 893 | 93 | 34
|
Bon début | Moyenne |
| 431 | Disposition des touches d'un clavier de saisie | 2 892 | 93 | 44
|
Bon début | Moyenne |
| 432 | Bugatti Type 57 | 2 883 | 93 | 93
|
B | Moyenne |
| 433 | Microscopie électronique à balayage | 2 882 | 93 | 76
|
BA
|
Moyenne |
| 434 | Feu | 2 881 | 93 | 21
|
B | Moyenne |
| 435 | Skyrock.com | 2 880 | 93 | 77
|
B | Faible |
| 436 | Clé Allen | 2 878 | 93 | 85
|
Bon début | Moyenne |
| 437 | Gaz de pétrole liquéfié | 2 876 | 93 | 11
|
B | Moyenne |
| 438 | Renault Twingo III | 2 875 | 93 | 29
|
B | Moyenne |
| 439 | Tata Motors | 2 869 | 93 | 24
|
Bon début | Moyenne |
| 440 | Centrale nucléaire de Tchernobyl | 2 864 | 92 | 64
|
Bon début | Élevée |
| 441 | Géomatique | 2 864 | 92 | 110
|
Bon début | Moyenne |
| 442 | Nord | 2 864 | 92 | 217
|
Bon début | Moyenne |
| 443 | Porsche 356 | 2 863 | 92 | 57
|
Bon début | Moyenne |
| 444 | Renault Kangoo | 2 863 | 92 | 97
|
Bon début | Faible |
| 445 | Coefficient de traînée | 2 860 | 92 | 316
|
B | Moyenne |
| 446 | Mercedes-AMG | 2 854 | 92 | 110
|
Bon début | Moyenne |
| 447 | Moteur | 2 850 | 92 | 15
|
Bon début | Maximum |
| 448 | Citroën AX | 2 842 | 92 | 37
|
B | Moyenne |
| 449 | Hubble (télescope spatial) | 2 835 | 91 | 186
|
B | Élevée |
| 450 | Toyota Hilux | 2 834 | 91 | 92
|
Bon début | Moyenne |
| 451 | Vauxhall (entreprise) | 2 834 | 91 | 29
|
B | Moyenne |
| 452 | Mécatronique | 2 821 | 91 | 110
|
Bon début | Élevée |
| 453 | Peugeot P4 | 2 816 | 91 | 15
|
Bon début | Faible |
| 454 | BP (entreprise) | 2 796 | 90 | 9
|
B | Élevée |
| 455 | Domotique | 2 796 | 90 | 65
|
Bon début | Maximum |
| 456 | Tronçonneuse | 2 785 | 90 | 227
|
B | Moyenne |
| 457 | Microsoft Bing | 2 779 | 90 | 6
|
Bon début | Moyenne |
| 458 | Venturi (entreprise) | 2 779 | 90 | 48
|
B | Moyenne |
| 459 | Fusée (astronautique) | 2 774 | 89 | 91
|
Bon début | Maximum |
| 460 | Cigarette électronique | 2 772 | 89 | 18
|
Bon début | Faible |
| 461 | BMW Série 2 Coupé | 2 771 | 89 | 119
|
B | Moyenne |
| 462 | Legrand (entreprise) | 2 770 | 89 | 3
|
B | Moyenne |
| 463 | Unités de mesure anglo-saxonnes | 2 770 | 89 | 47
|
Bon début | Élevée |
| 464 | Chrysler | 2 768 | 89 | 63
|
B | Élevée |
| 465 | Renault GBC 180 | 2 768 | 89 | 402
|
Bon début | Moyenne |
| 466 | Renault Trucks | 2 767 | 89 | 13
|
B | Moyenne |
| 467 | Lancia | 2 764 | 89 | 76
|
Bon début | Élevée |
| 468 | Vilebrequin (moteur) | 2 757 | 89 | 8
|
B | Moyenne |
| 469 | Pile à combustible | 2 751 | 89 | 187
|
A | Maximum |
| 470 | Opel Astra | 2 750 | 89 | 18
|
B | Moyenne |
| 471 | Cybernétique | 2 743 | 88 | 28
|
A | Élevée |
| 472 | Machine asynchrone | 2 729 | 88 | 137
|
BA
|
Moyenne |
| 473 | MBK industrie | 2 716 | 88 | 110
|
B | Moyenne |
| 474 | Renault Mégane I | 2 713 | 88 | 58
|
B | Moyenne |
| 475 | Lockheed C-5 Galaxy | 2 712 | 87 | 129
|
BA
|
Moyenne |
| 476 | DS 7 | 2 711 | 87 | 46
|
B | Moyenne |
| 477 | Vehicle Identification Number | 2 708 | 87 | 36
|
Bon début | Faible |
| 478 | Louis Renault (industriel) | 2 701 | 87 | 71
|
A | Moyenne |
| 479 | Mazda 3 | 2 695 | 87 | 57
|
B | Moyenne |
| 480 | Dessin technique | 2 688 | 87 | 91
|
B | Élevée |
| 481 | Peugeot 406 Coupé | 2 685 | 87 | 108
|
A | Moyenne |
| 482 | Yamaha TMAX | 2 670 | 86 | 57
|
Bon début | Moyenne |
| 483 | Microprocesseur | 2 660 | 86 | 169
|
B | Élevée |
| 484 | Char d'assaut | 2 652 | 86 | 91
|
B | Élevée |
| 485 | Peugeot 205 Turbo 16 | 2 650 | 85 | 8
|
B | Moyenne |
| 486 | Sport utility vehicle | 2 642 | 85 | 59
|
B | Faible |
| 487 | Groupe électrogène | 2 641 | 85 | 125
|
Bon début | Moyenne |
| 488 | Lada Niva | 2 639 | 85 | 67
|
B | Moyenne |
| 489 | Citroën Saxo | 2 618 | 84 | 79
|
Bon début | Moyenne |
| 490 | Renault Espace | 2 615 | 84 | 79
|
Bon début | Moyenne |
| 491 | Électrotechnique | 2 606 | 84 | 161
|
Bon début | Maximum |
| 492 | Fusil de précision | 2 604 | 84 | 243
|
Bon début | Moyenne |
| 493 | Denis Papin | 2 601 | 84 | 18
|
B | Élevée |
| 494 | Groupe Latecoere | 2 592 | 84 | 30
|
A | Moyenne |
| 495 | Hyundai Motor | 2 590 | 84 | 20
|
Bon début | Élevée |
| 496 | Forges d'Engelsberg | 2 587 | 83 | 3233
|
AdQ
|
Moyenne |
| 497 | Haut fourneau | 2 578 | 83 | 82
|
AdQ
|
Élevée |
| 498 | Résistance des matériaux | 2 573 | 83 | 148
|
Bon début | Moyenne |
| 499 | Cryptographie | 2 561 | 83 | 163
|
B | Moyenne |
| 500 | Georges Besse | 2 559 | 83 | 110
|
Bon début | Faible |
| 501 | Porsche 944 | 2 559 | 83 | 32
|
Bon début | Moyenne |
| 502 | Audition de sécurité de J. Robert Oppenheimer | 2 540 | 82 | 16
|
BA
|
Faible |
| 503 | Citroën C3 II | 2 540 | 82 | 16
|
Bon début | Moyenne |
| 504 | Puce (typographie) | 2 519 | 81 | 3
|
Bon début | Moyenne |
| 505 | Panavia Tornado | 2 515 | 81 | 23
|
B | Moyenne |
| 506 | Peugeot 309 | 2 515 | 81 | 12
|
Bon début | Moyenne |
| 507 | Fusil (arme) | 2 513 | 81 | 187
|
B | Élevée |
| 508 | Nissan 350Z | 2 513 | 81 | 18
|
Bon début | Moyenne |
| 509 | Pistolet-mitrailleur | 2 504 | 81 | 55
|
Bon début | Élevée |
| 510 | Moteur Stirling | 2 499 | 81 | 52
|
B | Moyenne |
| 511 | Pininfarina | 2 497 | 81 | 54
|
Bon début | Moyenne |
| 512 | Poids lourd | 2 495 | 80 | 112
|
B | Élevée |
| 513 | Renault Scénic III | 2 492 | 80 | 114
|
B | Moyenne |
| 514 | Citroën C5 | 2 489 | 80 | 14
|
Bon début | Moyenne |
| 515 | Vespa | 2 487 | 80 | 89
|
B | Moyenne |
| 516 | BMW Z4 (E89) | 2 479 | 80 | 12
|
A | Moyenne |
| 517 | Production d'électricité | 2 476 | 80 | 99
|
B | Élevée |
| 518 | Typographie | 2 475 | 80 | 12
|
B | Élevée |
| 519 | Ferrari F50 | 2 474 | 80 | 22
|
BA
|
Moyenne |
| 520 | Génie mécanique | 2 472 | 80 | 88
|
Bon début | Maximum |
| 521 | Puddlage | 2 469 | 80 | 343
|
AdQ
|
Moyenne |
| 522 | Camion | 2 465 | 80 | 41
|
Bon début | Maximum |
| 523 | ABB (entreprise) | 2 463 | 79 | 54
|
Bon début | Faible |
| 524 | Adobe (entreprise) | 2 461 | 79 | 22
|
Bon début | Élevée |
| 525 | Ford Escort | 2 459 | 79 | 68
|
B | Moyenne |
| 526 | Robot | 2 459 | 79 | 224
|
Bon début | Maximum |
| 527 | Moteur Cléon-Fonte | 2 457 | 79 | 104
|
Bon début | Faible |
| 528 | Moteur Wankel | 2 457 | 79 | 51
|
AdQ
|
Moyenne |
| 529 | Bélier hydraulique | 2 455 | 79 | 122
|
Bon début | À évaluer |
| 530 | Pair-à-pair | 2 447 | 79 | 3
|
B | Moyenne |
| 531 | Pelle mécanique hydraulique | 2 444 | 79 | 50
|
Bon début | Moyenne |
| 532 | Renault Estafette | 2 440 | 79 | 84
|
Bon début | Faible |
| 533 | Renault Master III | 2 433 | 78 | 15
|
Bon début | Moyenne |
| 534 | Mitrailleuse | 2 428 | 78 | 39
|
B | Élevée |
| 535 | Tramway de Strasbourg | 2 427 | 78 | 100
|
AdQ
|
Moyenne |
| 536 | Transport maritime | 2 415 | 78 | 108
|
Bon début | Maximum |
| 537 | Porsche 924 | 2 411 | 78 | 105
|
Bon début | Moyenne |
| 538 | Asphalte | 2 408 | 78 | 11
|
B | Moyenne |
| 539 | VéloSoleX | 2 407 | 78 | 107
|
B | Moyenne |
| 540 | Système embarqué | 2 404 | 78 | 14
|
Bon début | Élevée |
| 541 | Arme semi-automatique | 2 403 | 78 | 458
|
Ébauche | Moyenne |
| 542 | Caterpillar | 2 401 | 77 | 8
|
B | Élevée |
| 543 | Dodge Challenger | 2 401 | 77 | 2
|
A | Moyenne |
| 544 | Fiat Chrysler Automobiles | 2 398 | 77 | 66
|
B | Élevée |
| 545 | Arbre à cames | 2 397 | 77 | 91
|
B | Élevée |
| 546 | Ducati Motor Holding S.p.A. | 2 396 | 77 | 129
|
B | Moyenne |
| 547 | Accident d'hélicoptère du Dakar 1986 | 2 395 | 77 | 176
|
B | Faible |
| 548 | Mécanique des fluides | 2 382 | 77 | 156
|
B | Élevée |
| 549 | Télévision couleur | 2 382 | 77 | 21
|
B | Moyenne |
| 550 | Aéronef | 2 376 | 77 |
|
Bon début | Maximum |
| 551 | Liste d'abréviations en informatique | 2 375 | 77 | 8
|
Ébauche | Moyenne |
| 552 | Volkswagen Transporter | 2 371 | 76 | 102
|
Bon début | Moyenne |
| 553 | Distillation | 2 368 | 76 | 119
|
Bon début | Élevée |
| 554 | Porsche 911 (996) | 2 361 | 76 | 59
|
Bon début | Moyenne |
| 555 | Porsche Carrera GT | 2 358 | 76 | 82
|
Bon début | Moyenne |
| 556 | Lincoln (automobile) | 2 357 | 76 | 448
|
Bon début | Moyenne |
| 557 | Diplôme d'ingénieur en France | 2 336 | 75 | 30
|
Bon début | Moyenne |
| 558 | Roue | 2 334 | 75 | 18
|
B | Maximum |
| 559 | Porsche 911 (992) | 2 330 | 75 |
|
B | Moyenne |
| 560 | Module lunaire Apollo | 2 327 | 75 | 347
|
AdQ
|
Moyenne |
| 561 | Enrobé | 2 326 | 75 | 14
|
B | Élevée |
| 562 | Génie biomédical | 2 325 | 75 | 483
|
Bon début | Élevée |
| 563 | Audi RS4 | 2 321 | 75 | 33
|
A | Moyenne |
| 564 | Renault Captur II | 2 321 | 75 | 20
|
Bon début | Moyenne |
| 565 | Machine électrique | 2 317 | 75 | 67
|
B | Maximum |
| 566 | Canots de sauvetage du Titanic | 2 311 | 75 | 154
|
AdQ
|
Faible |
| 567 | Chery | 2 308 | 74 | 51
|
Bon début | Faible |
| 568 | SharkNinja | 2 308 | 74 | 447
|
Ébauche | À évaluer |
| 569 | Automobile hybride électrique | 2 307 | 74 | 95
|
B | Maximum |
| 570 | Royal Enfield | 2 307 | 74 | 102
|
A | Élevée |
| 571 | Renault Modus | 2 301 | 74 | 14
|
Bon début | Moyenne |
| 572 | Construction | 2 299 | 74 |
|
B | Maximum |
| 573 | Conteneur | 2 296 | 74 | 36
|
B | Moyenne |
| 574 | Renault Trafic III | 2 293 | 74 | 91
|
Bon début | Faible |
| 575 | Papier | 2 292 | 74 | 72
|
B | Maximum |
| 576 | Citroën C3 III | 2 291 | 74 | 2
|
B | Moyenne |
| 577 | Extensible Markup Language | 2 291 | 74 | 25
|
B | Moyenne |
| 578 | Porsche Cayman | 2 289 | 74 | 11
|
B | Moyenne |
| 579 | Lynk & Co | 2 286 | 74 | 79
|
Bon début | Moyenne |
| 580 | Stationnement en Italie | 2 286 | 74 | 528
|
Bon début | Faible |
| 581 | Équipement de l'Armée suisse | 2 285 | 74 | 47
|
B | Faible |
| 582 | Renault Trafic II | 2 280 | 74 | 122
|
Bon début | Faible |
| 583 | Porsche Macan I | 2 272 | 73 | 39
|
B | Moyenne |
| 584 | Renault Captur I | 2 272 | 73 | 77
|
B | Moyenne |
| 585 | MAN SE | 2 271 | 73 | 115
|
B | Élevée |
| 586 | DAF (entreprise) | 2 269 | 73 | 136
|
B | Moyenne |
| 587 | A4 (format) | 2 266 | 73 | 16
|
Bon début | Moyenne |
| 588 | Voie romaine | 2 263 | 73 | 150
|
B | Moyenne |
| 589 | Liste des automobiles Ferrari | 2 262 | 73 | 93
|
B | Faible |
| 590 | Chrysler Building | 2 254 | 73 | 85
|
BA
|
Moyenne |
| 591 | Mercedes-Benz Sonderklasse (Type 140) | 2 246 | 72 | 54
|
A | Moyenne |
| 592 | Porsche 911 Turbo | 2 235 | 72 | 89
|
Bon début | Moyenne |
| 593 | Pont | 2 232 | 72 | 265
|
AdQ
|
Élevée |
| 594 | Jean-Dominique Senard | 2 225 | 72 | 195
|
B | Faible |
| 595 | Technologie de l'information | 2 218 | 72 | 28
|
Ébauche | Élevée |
| 596 | Vintage Mecanic | 2 218 | 72 | 222
|
Bon début | Faible |
| 597 | Textile | 2 214 | 71 |
|
Bon début | Maximum |
| 598 | Tropique du Cancer | 2 214 | 71 | 69
|
Bon début | Moyenne |
| 599 | Porsche Panamera | 2 203 | 71 | 45
|
BA
|
Moyenne |
| 600 | CFM International CFM56 | 2 199 | 71 | 26
|
BA
|
Faible |
| 601 | Chronologie du téléphone | 2 198 | 71 | 369
|
Bon début | Moyenne |
| 602 | Moteur à deux temps | 2 195 | 71 | 79
|
B | Élevée |
| 603 | Abarth | 2 189 | 71 | 70
|
B | Moyenne |
| 604 | Société nationale des véhicules industriels | 2 184 | 70 | 200
|
B | Moyenne |
| 605 | Renault Kangoo II | 2 183 | 70 | 112
|
Bon début | Moyenne |
| 606 | Indice d'octane | 2 177 | 70 | 96
|
B | Faible |
| 607 | Tracteur agricole | 2 174 | 70 | 50
|
B | Élevée |
| 608 | Énergie nucléaire | 2 170 | 70 | 324
|
B | Maximum |
| 609 | Liste des routes nationales de France | 2 166 | 70 | 174
|
Bon début | Moyenne |
| 610 | Peugeot Rifter | 2 165 | 70 | 136
|
Bon début | Moyenne |
| 611 | Renault Austral | 2 158 | 70 | 142
|
Bon début | Moyenne |
| 612 | Amplificateur opérationnel | 2 157 | 70 | 218
|
AdQ
|
Élevée |
| 613 | Citroën Xantia | 2 151 | 69 | 66
|
B | Moyenne |
| 614 | Engrenage | 2 151 | 69 | 396
|
A | Élevée |
| 615 | Lotus Elise | 2 149 | 69 | 24
|
Bon début | Moyenne |
| 616 | Ieoh Ming Pei | 2 139 | 69 | 99
|
BA
|
Moyenne |
| 617 | Nicolas Joseph Cugnot | 2 137 | 69 | 125
|
B | Élevée |
| 618 | Alpine A110 (2017) | 2 134 | 69 | 177
|
B | Moyenne |
| 619 | Dodge Ram | 2 133 | 69 | 102
|
Ébauche | Moyenne |
| 620 | Ford Mondeo | 2 129 | 69 | 106
|
B | Moyenne |
| 621 | Soudage | 2 125 | 69 | 25
|
B | Moyenne |
| 622 | Dacia Duster II | 2 124 | 69 | 69
|
B | Moyenne |
| 623 | Ingénierie | 2 123 | 68 | 4
|
Bon début | Maximum |
| 624 | Réseau autoroutier français | 2 123 | 68 | 120
|
B | Moyenne |
| 625 | New Holland (entreprise) | 2 115 | 68 | 241
|
Bon début | Moyenne |
| 626 | Ford Torino | 2 111 | 68 | 251
|
B | Moyenne |
| 627 | McDonnell Douglas | 2 108 | 68 | 83
|
Bon début | Élevée |
| 628 | Histoire de l'agriculture | 2 106 | 68 | 205
|
B | Maximum |
| 629 | Nanotechnologie | 2 104 | 68 | 37
|
B | Maximum |
| 630 | Usine marémotrice de la Rance | 2 104 | 68 | 29
|
Bon début | Moyenne |
| 631 | Liste des Z 20500 | 2 101 | 68 | 56
|
B | Faible |
| 632 | Intelligence artificielle générale | 2 097 | 68 | 149
|
Ébauche | À évaluer |
| 633 | Ford Transit | 2 096 | 68 | 62
|
B | Faible |
| 634 | Toyota Aygo | 2 094 | 68 | 43
|
Bon début | Moyenne |
| 635 | Métallurgie | 2 092 | 67 | 110
|
B | Maximum |
| 636 | Porsche 918 | 2 092 | 67 | 42
|
B | Moyenne |
| 637 | Traitement automatique des langues | 2 079 | 67 | 71
|
B | Élevée |
| 638 | Willys MB | 2 075 | 67 | 338
|
B | Élevée |
| 639 | Al Idrissi | 2 074 | 67 | 28
|
Bon début | Moyenne |
| 640 | Souris (informatique) | 2 072 | 67 | 102
|
B | Élevée |
| 641 | Véhicule blindé léger | 2 070 | 67 | 28
|
Bon début | Faible |
| 642 | Porsche 911 GT3 | 2 064 | 67 | 29
|
Bon début | Moyenne |
| 643 | Ford GT | 2 062 | 67 | 53
|
B | Moyenne |
| 644 | Recherche et développement | 2 058 | 66 | 23
|
B | Moyenne |
| 645 | Apollo 17 | 2 055 | 66 | 87
|
BA
|
Élevée |
| 646 | Arme | 2 055 | 66 | 106
|
B | Maximum |
| 647 | Jaguar XJ | 2 054 | 66 | 54
|
B | Moyenne |
| 648 | Krupp (entreprise) | 2 050 | 66 | 61
|
B | Élevée |
| 649 | Petit réacteur modulaire | 2 050 | 66 | 89
|
B | Moyenne |
| 650 | Technique | 2 049 | 66 | 161
|
B | Maximum |
| 651 | BMW e39 | 2 044 | 66 | 62
|
B | Moyenne |
| 652 | Citroën Ami (2020) | 2 044 | 66 | 49
|
B | Moyenne |
| 653 | Dacia Logan I | 2 044 | 66 | 13
|
B | Moyenne |
| 654 | Shanghai Automotive Industry Corporation | 2 043 | 66 | 62
|
B | Élevée |
| 655 | Fiat Ducato III | 2 039 | 66 | 99
|
Bon début | Moyenne |
| 656 | Kia Sportage | 2 038 | 66 | 33
|
Bon début | Moyenne |
| 657 | Voiture électrique | 2 029 | 65 | 186
|
B | Maximum |
| 658 | Transport | 2 020 | 65 | 76
|
Bon début | Élevée |
| 659 | Fioul | 2 015 | 65 | 12
|
Bon début | Moyenne |
| 660 | BMW Série 5 (G30) | 2 009 | 65 | 25
|
Bon début | Moyenne |
| 661 | Résidence Kennedy | 2 009 | 65 | 577
|
Bon début | Faible |
| 662 | Benz Patent Motorwagen | 2 007 | 65 | 412
|
BA
|
Élevée |
| 663 | Liste de véhicules fabriqués par Toyota | 1 993 | 64 | 85
|
B | Faible |
| 664 | Hydro-Québec | 1 992 | 64 | 8
|
AdQ
|
Moyenne |
| 665 | Photographie argentique | 1 983 | 64 | 74
|
Bon début | Élevée |
| 666 | Réacteur de grande puissance à tubes de force | 1 981 | 64 | 113
|
Bon début | Moyenne |
| 667 | Fordisme | 1 974 | 64 | 264
|
Bon début | Moyenne |
| 668 | IPhone 6 | 1 973 | 64 | 1
|
BA
|
Moyenne |
| 669 | Semi-remorque | 1 972 | 64 | 206
|
Bon début | Moyenne |
| 670 | Renault 5 E-Tech Electric | 1 969 | 64 | 84
|
Ébauche | Faible |
| 671 | Nissan 370Z | 1 967 | 63 | 48
|
Bon début | Moyenne |
| 672 | Renault Symbol | 1 961 | 63 | 121
|
Bon début | Faible |
| 673 | Feu de circulation | 1 959 | 63 | 13
|
B | Moyenne |
| 674 | Bougie d'allumage | 1 949 | 63 | 59
|
BA
|
Élevée |
| 675 | Alliage | 1 947 | 63 | 114
|
Bon début | Maximum |
| 676 | Moteur F Renault | 1 943 | 63 | 84
|
Bon début | Faible |
| 677 | Mitsubishi Pajero | 1 941 | 63 | 115
|
Bon début | Moyenne |
| 678 | Liste des marques de voitures | 1 940 | 63 | 40
|
A | Moyenne |
| 679 | BMW 507 | 1 935 | 62 | 455
|
B | Moyenne |
| 680 | Simca 1100 | 1 934 | 62 | 117
|
Bon début | Moyenne |
| 681 | Design | 1 925 | 62 | 49
|
B | Faible |
| 682 | Indian | 1 925 | 62 | 106
|
A | Moyenne |
| 683 | Mobylette | 1 924 | 62 | 59
|
Bon début | Moyenne |
| 684 | Audi A8 | 1 922 | 62 | 140
|
B | Moyenne |
| 685 | Isuzu | 1 921 | 62 | 39
|
B | Moyenne |
| 686 | Hotchkiss | 1 919 | 62 | 60
|
B | Moyenne |
| 687 | Porsche 928 | 1 918 | 62 | 92
|
B | Moyenne |
| 688 | DS 3 I | 1 915 | 62 | 69
|
B | Moyenne |
| 689 | Rover (automobile) | 1 903 | 61 | 40
|
BA
|
Moyenne |
| 690 | Camel case | 1 898 | 61 | 104
|
Bon début | Moyenne |
| 691 | BM-21 Grad | 1 896 | 61 | 36
|
Bon début | Faible |
| 692 | Moteur EW / DW | 1 896 | 61 | 76
|
Bon début | Faible |
| 693 | Moteur V8 | 1 895 | 61 | 86
|
Bon début | Moyenne |
| 694 | Nouvelles technologies | 1 894 | 61 | 178
|
Bon début | Élevée |
| 695 | Trière | 1 893 | 61 | 148
|
AdQ
|
Moyenne |
| 696 | Charpente | 1 890 | 61 | 7
|
B | Élevée |
| 697 | GMC | 1 884 | 61 | 77
|
Bon début | Élevée |
| 698 | Écran à cristaux liquides | 1 881 | 61 | 45
|
B | Moyenne |
| 699 | Gaz naturel liquéfié | 1 877 | 61 | 93
|
BA
|
Moyenne |
| 700 | Citroën C-Elysée | 1 875 | 60 | 59
|
B | Moyenne |
| 701 | Moulin à vent | 1 870 | 60 | 11
|
B | Moyenne |
| 702 | Audi A1 I | 1 863 | 60 | 71
|
B | Moyenne |
| 703 | Renault Spider | 1 859 | 60 | 170
|
Bon début | Moyenne |
| 704 | Électricité en France | 1 857 | 60 | 14
|
A | Moyenne |
| 705 | Géoportail | 1 855 | 60 | 67
|
Bon début | Moyenne |
| 706 | Citroën Visa | 1 853 | 60 | 126
|
B | Moyenne |
| 707 | Dacia Logan | 1 853 | 60 | 23
|
Ébauche | Moyenne |
| 708 | Différentiel (mécanique) | 1 851 | 60 | 22
|
B | Moyenne |
| 709 | Mitsubishi Lancer Evolution | 1 842 | 59 | 114
|
Bon début | Moyenne |
| 710 | Métadonnée | 1 841 | 59 | 24
|
B | Élevée |
| 711 | Porsche 911 (993) | 1 838 | 59 | 15
|
B | Moyenne |
| 712 | Mur de soutènement | 1 832 | 59 | 13
|
Ébauche | Faible |
| 713 | Bugatti EB110 | 1 830 | 59 | 180
|
B | Moyenne |
| 714 | Renault Master | 1 826 | 59 | 4
|
B | Moyenne |
| 715 | Ferrari 348 | 1 824 | 59 | 37
|
Bon début | Moyenne |
| 716 | Générations de réacteurs nucléaires | 1 824 | 59 | 35
|
Bon début | Faible |
| 717 | Lincoln Continental | 1 823 | 59 | 295
|
A | Moyenne |
| 718 | Citroën ZX | 1 818 | 59 | 100
|
Bon début | Moyenne |
| 719 | Duchesse Anne (trois-mâts carré) | 1 818 | 59 | 513
|
AdQ
|
Moyenne |
| 720 | Porsche 911 (964) | 1 818 | 59 | 14
|
B | Moyenne |
| 721 | Moteur K Renault | 1 812 | 58 | 44
|
Bon début | Faible |
| 722 | Renault Trafic | 1 812 | 58 | 76
|
Ébauche | Faible |
| 723 | Delahaye | 1 809 | 58 | 5
|
Bon début | Moyenne |
| 724 | Macadam (route) | 1 808 | 58 | 204
|
Bon début | Moyenne |
| 725 | Buick | 1 800 | 58 | 53
|
Bon début | Élevée |
| 726 | Véhicules Renault | 1 797 | 58 | 5
|
B | Faible |
| 727 | Autobus | 1 795 | 58 | 22
|
B | Élevée |
| 728 | Police de caractères | 1 791 | 58 | 57
|
Bon début | Élevée |
| 729 | Pirelli | 1 788 | 58 | 34
|
B | Élevée |
| 730 | Audi Quattro | 1 782 | 57 | 3
|
B | Moyenne |
| 731 | Michael Faraday | 1 781 | 57 | 90
|
Bon début | Maximum |
| 732 | SAVIEM | 1 781 | 57 | 101
|
B | Moyenne |
| 733 | Gestion de maintenance assistée par ordinateur | 1 780 | 57 | 63
|
B | Moyenne |
| 734 | Carburateur | 1 766 | 57 | 9
|
A | Moyenne |
| 735 | Piston (mécanique) | 1 765 | 57 | 66
|
BA
|
Élevée |
| 736 | MAN Truck & Bus | 1 762 | 57 | 119
|
B | Élevée |
| 737 | Horloge | 1 761 | 57 | 94
|
B | Maximum |
| 738 | Pompe | 1 755 | 57 | 65
|
Bon début | À évaluer |
| 739 | Zéro barré | 1 751 | 56 | 61
|
Bon début | Faible |
| 740 | Hyperloop | 1 745 | 56 | 66
|
Bon début | Moyenne |
| 741 | Yamaha MT-07 | 1 745 | 56 | 33
|
Bon début | Moyenne |
| 742 | Vacuum | 1 741 | 56 | 140
|
Ébauche | À évaluer |
| 743 | Panneau de signalisation routière en France | 1 739 | 56 | 86
|
Bon début | Moyenne |
| 744 | Grand tourisme | 1 737 | 56 | 130
|
Bon début | Moyenne |
| 745 | Innovation | 1 728 | 56 | 83
|
Bon début | Moyenne |
| 746 | Bugatti Type 35 | 1 723 | 56 | 144
|
AdQ
|
Élevée |
| 747 | Machine-outil à commande numérique | 1 722 | 56 | 90
|
Bon début | Élevée |
| 748 | Toyota Camry | 1 716 | 55 | 189
|
Bon début | Moyenne |
| 749 | Airbus A310 | 1 715 | 55 | 8
|
BA
|
Moyenne |
| 750 | Datsun | 1 712 | 55 | 69
|
Bon début | Élevée |
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