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Projet Z

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Projet Z
Vue de l'avion.
Le G5N, un des appareils construits en vue de répondre aux exigences du projet

Constructeur Plusieurs, dont la Compagnie aéronautique Nakajima
Rôle Bombardier à grand rayon d'action
Statut Prototypes et maquettes (Projet abandonné)
Motorisation
Nombre 6 moteurs de 5 000 ch au moins
Performances
Rayon d'action Capable d'atteindre l'Amérique du Nord,
soit environ plus de 10 000 km
Armement
Interne Bombes de plusieurs centaines de kilos

Le Projet Z (aussi appelé Projet du Bombardier Z, ou Z Bombers Project en Anglais) était un projet militaire de l'empire du Japon, similaire au projet nazi Amerika Bomber, visant à concevoir un bombardier intercontinental capable d'atteindre l'Amérique du Nord. Stoppé net à cause de la fin de la Seconde Guerre mondiale, il ne fut jamais achevé, comme bien d'autres projets alors en chantier dans les pays de l'Axe.

Développement

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L'avion du projet Z devait avoir six moteurs de 5 000 chevaux chacun. La compagnie aéronautique Nakajima a rapidement commencé à développer des moteurs pour l'avion, et a proposé de doubler les moteurs HA-44 (le moteur le plus puissant disponible au Japon) en un moteur 36 cylindres[1].

Plusieurs appareils (dessins, maquettes) ont été présentés à l'armée impériale japonaise, y compris le Nakajima Fugaku, le Kawasaki Ki-91 (en) et le Nakajima G5N. Aucun, mis à part le G5N, ne fut développé au-delà des prototypes ou des modèles de soufflerie. À la fin de la guerre, le projet Z et bien d'autres projets de bombardiers lourds furent annulés, et aucun bombardier intercontinental japonais n'a jamais vu le jour.

Appareils similaires

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Références

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  1. (en) Steve Horn, The Second Attack on Pearl Harbor : Operation K and Other Japanese Attempts to Bomb America in World War II, Naval Institute Press, , 347 p. (ISBN 978-1-591-14388-8, lire en ligne)

Articles connexes

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Bibliographie

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  • (pl) Krzysztof Zalewski, « Japońskie bombowce strategiczne », Lotnictwo, no 5,‎ , p. 40-51 (ISSN 1732-5323)

Liens externes

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