Renault F1
Puno ime | Renault DP World F1 Team |
---|---|
Sjedište | ![]() |
Šef momčadi | ![]() |
Sezona 2023. | |
Vozači | ![]() ![]() |
Šasija | Renault R.S.20 |
Motor | Renault E-Tech 20 V6 t h 1.6 |
Dobavljač guma | Pirelli |
Statistika | |
Utrke | 383 |
Prva utrka | Velika nagrada Velike Britanije 1977. |
Prva pobjeda | Velika nagrada Francuske 1979. |
Zadnja pobjeda | Velika nagrada Japana 2008. |
Zadnja utrka | Velika nagrada Abu Dhabija 2019. |
Konstruktorski naslovi | 2 (2005., 2006.) |
Vozački naslovi | 2 (2005., 2006.) |
Pobjede | 35 |
Dvostruke pobjede | 2 |
Prvo startno mjesto | 51 |
Najbrži krugovi | 31 |
Podiji | 100 |
Renault F1 je momčad u Formuli 1 koja je Renaultova tvornička F1 momčad. Prije nego što su samostalno ušli u Formulu 1 Renault se nazivao samostalno kao Renault Sport i bili su samo dobavljači motora. Kasnijih 1970-ih također su imali vlastitu ekipu, ali su se povukli nakon desetak godina natjecanja. Momčad je od 2012. u potpunosti preuzela Grupa Lotus odnosno Team Lotus koja je od kraja 2010. imala 25 %-tni udjel u momčadi. Renault je od 2012. do 2015. kao proizvođač u Formuli 1 bio prisutan samo kao dobavljač pogonskih jedinica, a 2016. se nakon četverogodišnjeg izbivanja vraćaju u sport.
1977
![](http://178.128.105.246/content-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/Renault_RS01_Arnoux_2007.jpg/180px-Renault_RS01_Arnoux_2007.jpg)
Renaultovi prvi koraci u Formuli 1 počeli su u podružnici tvrtke Renault Sport, koja se je bavila proizvodnjom natjecateljskih automobila. Renault je upao u Formulu 1, tako što je sudjelovao na zadnjih pet utrka sezone 1977, sa samo jednom bolidom, kojeg je vozio Jean-Pierre Jabouille. Renault RS01 ili poznatiji pod nazivom Renault-Gordini V6 1.5 L turbopuhalo motor, je bio prvi turbo motor u povijesti Formule 1. Jabouillev bolid i motor bili su veoma nepouzdani, i postali su nešto poput šale tijekom svoje prve utrke, stekli su nadimak Žuti čajnik.
1978
![](http://178.128.105.246/content-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/74/Renault_RS10_1979.jpg/150px-Renault_RS10_1979.jpg)
Sljedeće godine bili su nešto bolji, ali nisu četiri utrke zbog izgaranja motora, no na kraju sezone momčad se je pokazala dosta uspješnom, i dva puta se je bolid RS01 kvalificirao u završnu 3.rundu, uspjeli su na stazi Watkins Glen International doći do svog prvog najbržeg kruga u utrci krajem sezone 1978 i završiti na četvrtom mjestu gdje su osvojili svoje prve bodove.
1979
Proširenjem momčad je dobila dva bolida, a to znači novog vozača Renéa Arnouxa, koji se je pridružio Jean-Pierre Jabouilleu. Momčad se je nastavila mučiti sa svojom formom, ali usprkos tome uspjeli su na kvalifikacijama za Velike nagradu Južne Afrike doći do prvog mjesta.
Godina | Puni naziv momčadi | Šasija | Motor | Gume | # | Vozači | Utrke | Bodovi | Poredak |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1977. | ![]() |
RS01 | EF1 V6 t 1.5 | M | 15 | ![]() |
10, 13-15 | - | - |
1978. | ![]() |
RS01 | EF1 V6 t 1.5 | M | 15 | ![]() |
3-16 | 3 | 12. |
1979. | ![]() |
RS01 | EF1 V6 t 1.5 | M | 15 | ![]() |
1-3 | 26 | 6. |
16 | ![]() |
1-3, 5-6 | |||||||
RS10 | 15 | ![]() |
5-15 | ||||||
16 | ![]() |
7-15 | |||||||
1980. | ![]() |
RE20 | EF1 V6 t 1.5 | M | 15 | ![]() |
1-13 | 38 | 4. |
16 | ![]() |
Sve | |||||||
1981. | ![]() |
RE20B | EF1 V6 t 1.5 | M | 15 | ![]() |
1-5 | 54 | 3. |
16 | ![]() |
1-4, 6 | |||||||
RE30 | 15 | ![]() |
6-15 | ||||||
16 | ![]() |
7-15 | |||||||
1982. | ![]() |
RE30B | EF1 V6 t 1.5 | M | 15 | ![]() |
Sve | 62 | 3. |
16 | ![]() |
Sve | |||||||
1983. | ![]() |
RE30C | EF1 V6 t 1.5 | M | 15 | ![]() |
1 | 79 | 2. |
16 | ![]() |
1-2 | |||||||
RE40 | 15 | ![]() |
2-15 | ||||||
16 | ![]() |
3-15 | |||||||
1984. | ![]() |
RE50 | EF4 V6 t 1.5 | M | 15 | ![]() |
1-6, 8-16 | 34 | 5. |
16 | ![]() |
Sve | |||||||
33 | ![]() |
16 | |||||||
1985. | ![]() |
RE60 | EF4B V6 t 1.5 | G | 14 | ![]() |
9 | 16 | 7. |
15 | ![]() |
1-6 | |||||||
16 | ![]() |
1-14, 16 | |||||||
RE60B | EF15 V6 t 1.5 | 15 | ![]() |
7-14, 16 | |||||
16 | ![]() |
8-14, 16 | |||||||
Od 1986.-2001. god. Renault se nije natjecao kao konstruktor. 2002. god. preuzimaju momčad od Benettona | |||||||||
2002. | ![]() |
R202 | RS22 V10 3.0 | M | 14 | ![]() |
Sve | 23 | 4. |
15 | ![]() |
Sve | |||||||
2003. | ![]() |
R23 | RS23 V10 3.0 | M | 7 | ![]() |
1-10 | 88 | 4. |
8 | ![]() |
1-10 | |||||||
R23B | 7 | ![]() |
11-16 | ||||||
8 | ![]() |
11-16 | |||||||
2004. | ![]() |
R24 | RS24 V10 3.0 | M | 7 | ![]() |
1-15 | 105 | 3. |
![]() |
16-18 | ||||||||
8 | ![]() |
Sve | |||||||
2005. | ![]() |
R25 | RS25 V10 3.0 | M | 5 | ![]() |
1-8, 10-19 | 191 | 1. |
6 | ![]() |
1-8, 10-19 | |||||||
2006. | ![]() |
R26 | RS26 V8 2.4 | M | 1 | ![]() |
Sve | 206 | 1. |
2 | ![]() |
Sve | |||||||
2007. | ![]() |
R27 | RS27 2.4 V8 | B | 3 | ![]() |
Sve | 51 | 3. |
4 | ![]() |
Sve | |||||||
2008. | ![]() |
R28 | RS27 2.4 V8 | B | 5 | ![]() |
Sve | 80 | 4. |
6 | ![]() |
Sve | |||||||
2009. | ![]() |
R29 | RS27 V8 2.4 | B | 7 | ![]() |
1-13 | 26 | 8. |
8 | ![]() |
1-10 | |||||||
![]() |
11-13 | ||||||||
![]() |
7 | ![]() |
14-17 | ||||||
8 | ![]() |
14-17 | |||||||
2010. | ![]() |
R30 | RS27-2010 V8 2.4 | B | 11 | ![]() |
Sve | 163 | 5. |
12 | ![]() |
Sve | |||||||
2011. | ![]() |
R31 | RS27-2011 V8 2.4 | P | 9 | ![]() |
1-11 | 73 | 5. |
![]() |
12-19 | ||||||||
10 | ![]() |
Sve | |||||||
U sezonama 2012.-2015. god. momčad se natjecala pod imenom Lotus | |||||||||
2016. | ![]() |
R.S.16 | R.E.16 1.6 V6 t h | P | 20 | ![]() |
Sve | 8 | 9. |
30 | ![]() |
1, 3-21 | |||||||
2017. | ![]() |
R.S.17 | R.E.17 1.6 V6 t h | P | 27 | ![]() |
Sve | 57 | 6. |
30 | ![]() |
1-9, 11-16 | |||||||
55 | ![]() |
17-20 | |||||||
2018. | ![]() |
R.S.18 | R.E.18 1.6 V6 t h | P | 27 | ![]() |
Sve | 122 | 4. |
55 | ![]() |
Sve | |||||||
2019. | ![]() |
R.S.19 | E-Tech 19 V6 t h 1.6 | P | 3 | ![]() |
Sve | 91 | 5. |
27 | ![]() |
Sve | |||||||
2020. | ![]() |
R.S.20 | E-Tech 20 V6 t h 1.6 | P | 3 | ![]() |
|||
31 | ![]() |
|
|