Northrop X-21
Tampilan
Artikel ini perlu diwikifikasi agar memenuhi standar kualitas Wikipedia. Anda dapat memberikan bantuan berupa penambahan pranala dalam, atau dengan merapikan tata letak dari artikel ini.
Untuk keterangan lebih lanjut, klik [tampil] di bagian kanan.
|
Northrop X-21A adalah pesawat eksperimental yang dirancang untuk menguji sayap dengan kontrol aliran laminar. Hal ini didasarkan pada badan pesawat Douglas WB-66d, dengan mesin sayap-mount pindah ke pesawat belakang dan membuat ruang untuk kompresor udara.
Pesawat pertama terbang pada tanggal 18 April 1963 dengan uji coba NASA Jack Wells di kontrol.[1] Walaupun pengujian yang berguna dicapai, pemeliharaan ekstensif dari sistem aliran laminar yang rumit menyebabkan program berakhir.
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ American X-Vehicles: An Inventory, June 2003. Retrieved: 13 February 2007..
- Winchester, Jim. X-Planes and Prototypes. London: Amber Books Ltd., 2005. ISBN 1-904687-40-7.
- "X-Planes Detailed Data - Northrop X-21A" Diarsipkan 2012-02-06 di Wayback Machine. Retrieved: 14 February 2007.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]Wikimedia Commons memiliki media mengenai Northrop X-21.
- Globasecurity.org - X-21 Laminar Flow Control
- aeroweb.brooklyn.cuny.edu - Northrop X-21A Diarsipkan 2008-07-04 di Wayback Machine.